Київський метрополітен підписав договір про будівництво гілки на Виноградар

быстро прочитал название статьи, и подумал: "зачем Киевскому митрополиту Онуфрию подписывать договор о строительстве ветки на Виноградарь...".. кароче, митрополитен...

Троєщиньсько - Борщагівська лінія!

Победитель тендера фирма, которую очолюе бывшая уборщица рошена? Случайно ессесна

Эти дебилы начинают новые проекты, а старые не доделывают, стоят заброшенные.
Та ветка на троещину метро, с недостроенным виадуком заброшена стоит. Кольцевую на оболони забросили на пощади Шевченко (теперь там жопа страшная), не дотянули 1 км до Богатырской, как планировали и множество других. Но начинают другие, на которые потом не хватит денег в связи с постоянной инфляцией и не умеренным воровством, и в итоге забросят и это..

Положительная вроде бы новость, а ассоциации противоположные - 5 млр.грн. раздеребанят и как всегда, вытянут из бюджета ещё 5млр. Будет хорошо, если вообще достроят.

Значит уже через 10-20 лет жители Виноградаря будут ездить на метро!
Кто нибудь знает города в мире - где метро строят медленнее чем в Киеве ? Я лично не знаю.
Знаю что везде быстрее раз в 10-100.

Що візьмуть в Україні китайці в обмін на метро? Землю собі у власність? Де? Яку? Скільки? На яких умовах? Юрію, ти розкопай це діло, воно буде варте твоїй кваліфікації. Це буде матеріал високої журналістської якості. Звичайно, цей проект метро дуже доречний і розумний, та от якщо у обмін на метро китайці візьмуть землю в Україні, вважай, що там відкриється загальноєвропейська філія розвідки НОАК, а що це таке для України, можна збагнути, розписавши аббревіатуру: НАРОДНО ОСВОБОДИТЕЛЬНАЯ!!!!!!!!! АРМІЯ КИТАЮ. Цей матеріал пов'яжи зі ще одним проектом Київради--кільцевою дорогою довкола Київа. Досліди план тої дороги. Проект містить єдину і продуману диверсію проти України. Мій лист на сайт Київради має бути там у архіві, якщо його не видалили. Якщо виявиться, що влада розраховується з Китаєм землями, і якщо виявиться, що саме те креслення кільцевої дороги є остаточно вирішеним проектом, вважай, що тобі вдалось упіймати за хвіст пацюків Путіна у президенському кабінеті на Банковій і у кабінеті мера Київа. Загалом, проект дороги містить три глобальні хиби: 1. Економічне безглуздя велетенського мосту по Київсьому водосховищу на Овруч. Є готовий міст по греблі водосховища, який забезпечений новою міжнародною трасою, через Виноградарський ліс. 2. З огляду на проект мосту через басейн водосховища, постає потреба знищити величезну марну ділянку автостради через Виноградарський ліс і знову засадити його лісом. Якщо у Київраді лежав цей проект дороги, яка зараза понищила Виноградарський ліс марною дорогою? Міст через басейн водосховища не дає ніякого виграшу нікому. Ніхто не зуміє аргументувати потребу переносу кільця на п'ять кілометрів на північ, по водному бассейну, який забере марні мільярди долларів. 3. Міст південний, близько Українки, заплановано невігласом і шкідником. Він походить поруч з Трипільською ГРЕС по піску, розрізає житлову площину міста навпіл, і проходить по широкій низині Дніпра, виходить на лівий мокрий берег. Мостові опори величезного мосту будуть коливатись вібраціями шести турбін ГРЕС, а грунт там- мокрий білий пісок, який передає вібрації на далеку відстань. Цей фрагмент плану зроблений диверсійним шкідником, гляньте на мапу! Міст треба будувати ЗА УКРАЇНКОЮ, поруч з Витачівом, де є єдине місце між сухими берегами, саме туди і дороги підходять. 4. Два півкільця дороги--східне і західне, зпроектоване, як отой фрагмент в Виноградарському лісі. Це не дорога довкола столичного мегаполіса, а Берлінська стіна, кайдани на злочинцях, тюремна загорожа довкола резервації помешкання небезпечних злочинців. Відкриємо план Відня, на ньому ми бачимо системну павутину дугових, хордових, радіусних, діаметральних, багато разів продубльованих доріг. План викликає приязнь і симпатію, він життєвий, функціональний, продуманий, зручний. Хто зупинить злочинців у Київраді? http://ukrreporter.com.ua/business/okruzhna-kiltseva-doroga-navkolo-kyyeva-nevtishni-podrobytsi.html

Приятно читать, плюсую. Как там дела с "Львовской брамой"? Давно ждем