Встановлювати тарифи на паркування мають органи місцевого самоврядування, - Білоцерковець
Органи місцевого самоврядування повинні мати право самостійно встановлювати тарифи на паркування автомобілів. Відповідний законопроект №9513 зареєстрував у Верховній Раді народний депутат України від "Блоку Петра Порошенка" Дмитро Білоцерковець.
Про це він написав на своїй сторінці в Facebook.
За словами депутата, в чинному Законі "Про дорожній рух" передбачено, що ціни на користування платними парковками встановлюють органи місцевого самоврядування відповідно до урядового порядку формування цих тарифів.
"Але містам цих повноважень недостатньо, щоб зробити тариф гнучким, адже Кабінет міністрів передбачив витратний метод формування вартості паркування, який не враховує співвідношення попиту на паркувальні місця і їхню фактичну наявність. Через це міста України не мають достатньо повноважень застосовувати гнучке регулювання вартості паркування в різних зонах, в різні дні тижня і час доби, стимулювати водіїв до короткочасного паркування для зменшення навантаження на вулично-дорожню мережу в місцях великого навантаження. До речі, у муніципалітетів розвинених країн світу таке право є", - пояснив нардеп.
Він додав, що його законопроект усуває з українського законодавства норму про затвердження урядом порядку формування тарифів на послуги платних парковок і повністю передає ці повноваження міській владі.
"Законопроект №9513 призведе до розвитку паркувального простору, залучення інвестицій на будівництво нових паркінгів, зменшення дефіциту паркомісць і автомобільних пробок. Сподіваюся, профільний комітет якомога швидше розгляне законопроект, а Верховна Рада підтримає документ", - підсумував Дмитро Білоцерковець.
В кінці він також зазначив, що імплементація "паркувальної реформи" наближається до завершення і спрогнозував активацію нових правил по евакуації і штрафів "до кінця весни".
Общественные территории
"...общественные территории - участки, иные части территории города, предназначенные преимущественно для размещения и обеспечения функционирования объектов массового посещения, в том числе объектов культуры, образования, обслуживания, торговли, досуга, спорта, туризма, здравоохранения, религиозных организаций, а также объектов административного, делового назначения..."
Общественные пространства
"
Общественные пространства
"...общественные пространства - свободные от транспорта территории общего пользования, в том числе пешеходные зоны, площади, улицы, скверы, бульвары, а также наземные, подземные, надземные части зданий и сооружений (галереи, пассажи, атриумы и другие), специально предназначенные для использования неограниченным кругом лиц в целях досуга, проведения массовых мероприятий, организации пешеходных потоков на территориях объектов массового посещения общественного, делового назначения, объектов пассажирского транспорта..."
Под общественной территорией я понимаю нечастную и нережимную территорию, разве неясно? Надо цепляться к словам, можно подумать, суть не ясна. Другими словами, земля, прав на которую у вымогателей, вообще-то, ничуть не больше, чем у меня. Это тоже Украина, они эту землю не купили и с какой стати я им должен платить за право пребывать на своей земле - непонятно. Разве что если вспомнить, что у нас режим внутренней оккупации.
Пусть купят землю в частную собственность, построят там стоянку и берут за неё хоть миллион.
А ещё навязанные услуги запрещены.
нет слов.... к Вашей нелепости и безграмотности в правоведении, знании основ Конституции прав и обязанностей граждан.
"Боги, боги мои! Как грустна вечерняя земля!
....О боги, боги мои, яду мне, яду!.."
(Михаил Булгаков, "Мастер и Маргарита")
Взять кусок дороги, поставить знак и нарисовать линию, это НЕ ПАРКОВКА. За такое нельзя брать деньги. Возьмите участок, положите асфальт, оборудуйте, тогда можно и деньги брать.