УКР
Цензор.НЕТ у Facebook Цензор.НЕТ у X/Twitter Цензор.НЕТ у Telegram Цензор.НЕТ у YouTube Застосунок для Android Застосунок для iOS RSS
10669 відвідувачів онлайн
Новини
1 211 14

Міськрада Дніпра просить Кабмін відновити фінансування будівництва частини об'їзної дороги

Міськрада Дніпра просить Кабмін відновити фінансування будівництва частини об'їзної дороги

20 лютого, під час 42-ї сесії міськради Дніпра, депутати на вимогу петиції від дніпрян ухвалили звернення до Кабінету Міністрів щодо поновлення фінансування проекту будівництва об’їзної автомобільної дороги від вул. Кайдацький шлях до автомобільної дороги Київ - Луганськ - Ізварине. Траса допоможе вберегти покриття багатьох міських доріг, яке нині регулярно потерпає від проїзду багатотонних вантажівок.

Як відомо, будівництво цієї магістральної дороги розпочали ще у 2011 році - коштом державного бюджету. Однак після встановлення опор і низки інших робіт спорудження об’єкта фактично завмерло. У 2013 році через відсутність фінансування будівництво тимчасово згорнули. Однак три роки потому активність на об’єкті поновили. Загальна кошторисна вартість проекту станом на 2017 рік сягнула понад 2,5 млрд грн. Відомо, що від початку будівництва проведено робіт на понад 319 млн грн.

"Вирішення проблеми пересування транзитних великовагових транспортних засобів центральними вулицями міста Дніпра шляхом будівництва магістральної дороги на ділянці від вул. Кайдацький шлях до автомобільної дороги загального користування Київ - Луганськ - Ізварине з напрямком на південний схід сприятиме розвитку транспортної інфраструктури, поліпшенню умов руху транспортного потоку, екологічного стану міста", - йдеться у зверненні.

Автор: 

Дніпро (3363) дороги (3099)
Поділитися:
Підсумувати:
Топ коментарі
+1
А які гроші "ушли на ремонт моста"? Цифру наведете?
показати весь коментар
20.02.2019 14:32 Відповісти
Коментувати
Сортувати:
Правила форума Рада форумчан
А Новый мост уже закончили ремонтировать ?
показати весь коментар
20.02.2019 13:30 Відповісти
А какая связь? (или как всегда - пока Ахметов не сидит....)
ремонт моста одно, а убийство узких дорог транзитными грузовикам и пост пробки - не проблема?
показати весь коментар
20.02.2019 13:51 Відповісти
За те деньги , которые ушли на ремонт моста, и то время, когда весь город бил машины в объездах, можна было новый мост построить и объездную дорогу впридачу .
показати весь коментар
20.02.2019 13:56 Відповісти
Та ладно. За два года построить новый мост через реку Днепр? Это нереально с дыркой в кармане, единственный вариант так быстро строить - влить миллиарды долларов и сразу.
показати весь коментар
20.02.2019 14:05 Відповісти
а в ы когда нибудь дом строили? или хотяб ремонт серьезный в квартире? всегда смета навскидку соответствует конечной, всегда заказчик доволен исполнителями, ничего не вылазит дополнительного в ходе ремонта?
показати весь коментар
20.02.2019 14:31 Відповісти
А які гроші "ушли на ремонт моста"? Цифру наведете?
показати весь коментар
20.02.2019 14:32 Відповісти
Не понял. Дык децентрализация! Местные бюджеты сами формируют расходы! Не?
показати весь коментар
20.02.2019 13:53 Відповісти
Трасса государственного значения.
показати весь коментар
20.02.2019 14:00 Відповісти
Формують. Але не вистачає. Тому й звернулись з проханням про допомогу.
Та й траса державного значення, як відзначив https://censor.net/user/419140.
Що не так?
показати весь коментар
20.02.2019 14:34 Відповісти
Новости Днепра По данным депутата городского совета Днепра Александра Куприенко (фракция "Самопомощь"), 140 млн грн, выделенные из городского бюджета под предлогом материальной помощи горожанам, предназначены для оплаты агитаторов на выборах из числа сотрудников коммунальных предприятий
Источник: https://dnepr.news/news/v-dnepre-140-millionov-socpomoschi-iz-byudzheta-zapisyvayut-na-sotrudnikov-kommunal-nyh-predpriyatiy-deputat
показати весь коментар
20.02.2019 19:33 Відповісти
То ловіть, документуйте і тягніть до прокуратури.
Хоча джерело інформації "Самопоміч" - збреше не гикне
показати весь коментар
20.02.2019 20:38 Відповісти
Та й цифру я просив про міст, а не про допомогу. Про перерозподіл 140 млн.грн. - не новина.
Не беріть за приклад ТЮ - "ти їй про Івана, а вона тобі про Степана".
показати весь коментар
20.02.2019 20:40 Відповісти
Трасса строилась за деньги ****. Город вложился в отселение людей с трассы и начали строительство. Потом пришел Вилкул(кандидат в пр. нынче) и потребовал с подрядчиков 40% отката. Подрядчики повертели пальцем у виска, послали Вилкула на три буквы и ушли с объекта. Так и стоит этот памятник "крепким хозяйственникам", а перегруженные фуры снимают(продавливают) асфальт на магистралях города. Привет Омеляну и его бесславному и продажному весовому контролю. Теперь банк **** спрашивает - так будите строить или нет, деньги лежат... гарант(кабмин) молчит. А дорога очень нужна!
показати весь коментар
20.02.2019 17:16 Відповісти
Який би не був ваговий контроль, а на дорогах, що закладені у 1950-х роках, подушка не витримає потоку навіть 10-тонних машин. Її просто розчавлює. А слідом за подушкою сідає асфальт. Подивіться на колії в асфальті. Ця проблема не лише у Дніпрі, а й у інших містах, і на старих трасах.
показати весь коментар
20.02.2019 20:45 Відповісти