Європейська бізнес асоціація виступила проти підвищення тарифів "Укрзалізниці"
Європейська бізнес асоціація звернулася до міністерства інфраструктури, "Укрзалізниці" і Державної регуляторної службі з проханням не затверджувати механізм підвищення тарифів на вантажні перевезення на рівень зростання цін у промисловості.
Як заявляють в Асоціації, таке рішення може, зокрема, призвести до скорочення кількості перевезень залізничним транспортом. Бізнес, якщо тарифи "Укрзалізниці" різко підвищать, буде переходити на автомобільні перевезення, говориться в зверненні.
Крім того, за інформацією Асоціації, тільки з листопада 2017 по грудень 2018 витрати підприємств на залізничні перевезення зросли на 12 млрд грн. Так, відбувається запланована індексація (підвищення тарифу) в середньому на 13-14%. Більше доводиться платити і за вагони, Обозреватель.
"За інформацією компаній-членів Комітету Асоціації, тільки в 2018 році вартість напіввагонів, що належать AT "Укрзалізниця", за рахунок лібералізації вагонної складової тарифів була підвищена приблизно в 4 рази, що орієнтовно збільшило доходи AT "Укрзалізниця" на 8 млрд грн", - йдеться у зверненні.
Піввагонами в Україні володіє як "Укрзалізниця", так і приватні компанії. Однак, підвищення тарифів державного підприємства призвело до зростання цін і у приватних власників (відбулося подорожчання в 2 рази).
Якщо ж проект про додаткову індексацію тарифів на рівень інфляції в промисловості візьмуть, крім уже затвердженого зростання, вартість перевезень збільшиться ще на 23%. Відповідно, бізнесу доведеться додатково виділити 11,7 млрд грн на рік.
Консультацій з бізнесом про те, як підвищувати ціни, не провели. В результаті монополіст фактично може отримати право необмежено піднімати ціни. Більш того, в Асоціації зазначають, що головна стаття витрат для "Укрзалізниці" - зарплати (50%), а вони не прив'язані до зростання цін в промисловості.
Но повышение тарифов коснется и меня в виде повышения цен из-за повышенных расходов на грузоперевозки.
Повышению - быть! )))