6188 відвідувачів онлайн
9 238 35

"Київпастранс" з 1 листопада звільнить усіх кондукторів

"Київпастранс" з 1 листопада звільнить усіх кондукторів

КП "Київпастранс" скорочує посади кондукторів у зв'язку з переходом на автоматизовану систему оплати проїзду. У підсумку, майже 1100 осіб втратять роботу вже з 1 листопада - саме з цього дня розрахуватися за проїзд у муніципальному транспорті можна буде тільки за допомогою Е-квитка.

Як інформує Цензор.НЕТ, про це повідомили у пресслужбі КП "Київпастранс" у відповідь на інформаційний запит видання "КиевВласть".

Наказ про скорочення всіх посад контролерів-касирів (кондукторів. - Ред.) датовано 15 серпня 2019 року. Згідно з цим документом, посади контролерів-касирів у фактичній кількості 1088 осіб (за штатним розкладом мало бути 1767 осіб) скорочуються з 1 листопада 2019 року.

У КП запевнили, що про скорочення кондукторів попередили в установленому законодавством порядку та при звільненні їм мають виплатити вихідну допомогу. У КП зазначають, що не всі, хто працюють зараз на посадах кондукторів залишать підприємство: їм, мовляв, пропонують інші вакантні посади КП, зокрема, контролерів.

Зазначається, що поступове скорочення посад контролерів-касирів відбувалося щонайменше останні три роки. Так, станом на початок 2017 року фактично в "Київпастрансі" працювало 1 257 кондукторів (за штатом 1 873 одиниці), на початок 2018 року - 1 123 (за штатом 1847 одиниць), а на 1 липня цього року - вже 1088 (за штатом 1767 одиниць).

Нагадаємо, в столиці з 1 листопада планують припинити продаж паперових квитків у наземному транспорті, в метрополітені - жетонів і зелених безконтактних карток.

Топ коментарі
+10
Перемога! Голосуй за Кличка, чувствуй пакращення глубже!
показати весь коментар
06.09.2019 16:14 Відповісти
+10
Поздравляю! Не зря они просили повысить проезд. Проезд повысили - их уволили.
показати весь коментар
06.09.2019 16:19 Відповісти
+8
Столько лет объявы ВЕЗДЕ о наборе на работу...и вот людей на улицу...Водилы 1 и 3 трамваев по 500 гривен получают в простой, потому что кто то от Кличко строит своё хрен знает что на Окружной и трамваи не курсируют больше года. О Киевлянах ОНО так заботится. эскалаторы возле Вокзала не работают...люди с чемоданами, сумаками под горку по лестнице........... зато есть мост аврийный . не принятый в эксплуатацию.
показати весь коментар
06.09.2019 16:17 Відповісти
Коментувати
Сортувати:
Перемога! Голосуй за Кличка, чувствуй пакращення глубже!
показати весь коментар
06.09.2019 16:14 Відповісти
Причем тут Кличко? Это автоматизация производства, почти как говорит твой ПЭ ЖЭ - диджетализация!
показати весь коментар
06.09.2019 16:17 Відповісти
Это маразм, тк нет возможности оплаты единоразовой поездки.
И коррупция, тк эти кусочки пластика под названием е-билет толкают по 60 грн и сдать их назад нельзя.
показати весь коментар
06.09.2019 16:34 Відповісти
заміною жетонів та разових квитків стануть квитки з QR-кодами, єдині для всіх видів транспорту
показати весь коментар
06.09.2019 19:59 Відповісти
Нехай їдуть на Чернигівщіну,там багато покинутих хат у селах?
показати весь коментар
06.09.2019 16:15 Відповісти
А кто ж на тормоза жать будет, Педалик???
🤔
показати весь коментар
06.09.2019 16:15 Відповісти
Та він вже приїхав))
показати весь коментар
06.09.2019 16:16 Відповісти
Озвучте диагноз...
😀
показати весь коментар
06.09.2019 16:19 Відповісти
Якорь.
показати весь коментар
06.09.2019 16:20 Відповісти
Кондуктор, отправляясь в путь, Не рви билеты как-нибудь; Стриги как можно осторожней, Чтоб видел пассажир дорожный. Синий стоит ...
показати весь коментар
06.09.2019 16:16 Відповісти
Не режь надо вместо не рви.
показати весь коментар
06.09.2019 18:19 Відповісти
Столько лет объявы ВЕЗДЕ о наборе на работу...и вот людей на улицу...Водилы 1 и 3 трамваев по 500 гривен получают в простой, потому что кто то от Кличко строит своё хрен знает что на Окружной и трамваи не курсируют больше года. О Киевлянах ОНО так заботится. эскалаторы возле Вокзала не работают...люди с чемоданами, сумаками под горку по лестнице........... зато есть мост аврийный . не принятый в эксплуатацию.
показати весь коментар
06.09.2019 16:17 Відповісти
О Киевлянах ОНО так заботится. эскалаторы возле Вокзала не работают...люди с чемоданами, сумаками под горку по лестнице..........
--------------------------
да это его реальный косяк - жалко электричества
показати весь коментар
07.09.2019 02:01 Відповісти
Усе будут от-*********,уря!
🤗
показати весь коментар
06.09.2019 16:18 Відповісти
Поздравляю! Не зря они просили повысить проезд. Проезд повысили - их уволили.
показати весь коментар
06.09.2019 16:19 Відповісти
С каждым годом все больше людей теряет работу из-за автоматизации и введением все более современных роботов, это неотвратимо.
показати весь коментар
06.09.2019 16:23 Відповісти
на стройке, в торговле и сфере обслуживания - работы как говна
показати весь коментар
07.09.2019 02:03 Відповісти
Нормально . Теперь бабули без смартфонов будут бегать за троллейбусом . Здоровый образ жизни , физкультпривет .
показати весь коментар
06.09.2019 16:23 Відповісти
В Киеве бабули могут оплатить картой киевлянина, а в остальных городах это уже надо у мэров спрашивать..но педалик все равно ****!))
показати весь коментар
06.09.2019 17:16 Відповісти
теперь никто платить не будет. чувак с отбитыми мозгами так нихренас и не понял, что своим дэбильным повышением до 8 гривен наполовину угробил наземный транспорт. сейчас своим е-билетом угробит вторую половину
показати весь коментар
06.09.2019 16:25 Відповісти
Шо, приходится ходить пешком?
показати весь коментар
06.09.2019 16:31 Відповісти
с начала лета на многих автобусных маршрутах ужэ не работают кондукторы - если раньше хоть кто-то требовал с пассажиров за проезд то сейчас все катаются как "пенсионеры" в бюджет киев-пасс транса не попадет куча денег
показати весь коментар
07.09.2019 02:06 Відповісти
После повышения к 8 грн. мне даже дешевле стало ездить. Просто не плачу, только когда кондуктор прицепиться. А сейчас и некому будет прицепиться. Шара.
показати весь коментар
06.09.2019 21:07 Відповісти
Опять таки...современному сельскому хозяйству уже не нужны трактористы. комбайнёры, доярки........тракиора управляются компьютером и курируются спутниками....коровы тоже автоматика...........
показати весь коментар
06.09.2019 16:30 Відповісти
Для этого и нужен дерибан земли, чтобы убрать тех, кто на ней зарабатывает на жизнь своим трудом.
показати весь коментар
06.09.2019 16:33 Відповісти
кондукторы теперь будут контролерами.
показати весь коментар
06.09.2019 16:33 Відповісти
как контролер у пенсов будет проверять и будет их штрафовать интересно???????????
показати весь коментар
06.09.2019 16:44 Відповісти
Киянам - пенсіонерам на їх картки нараховують електронні бали (скорочено: е-бали), Таким чином, щодня кожному з них, незалежно від кількості поїздок, дають по е-балу.
показати весь коментар
06.09.2019 16:43 Відповісти
Зараз свиновата напише приблизно таке: "Ну що кондуктори, проголосували за Зеленського? Ви зробили це разом, зелебоби!"
показати весь коментар
06.09.2019 17:32 Відповісти
не тебе кацапскому ублюдку писать о киевлянах
показати весь коментар
07.09.2019 02:08 Відповісти
Маразм повний особливо в час пік... А з тим як у нас все працює через дупу - це двічі маразм
показати весь коментар
06.09.2019 18:41 Відповісти
Да, кондуктору хоть передать можно, а протиснуться к терминалу это невозможно с нашим интервалом движения.
показати весь коментар
06.09.2019 21:01 Відповісти
А попередні "Зелені" магнітні картки метро викинути чи буде можливість повернути в обмін на завдаткові кошти? Чому не можна буде повертати нові картки магнітні метро які впровадать з 01.11.2019?
показати весь коментар
06.09.2019 22:13 Відповісти
А де громадський транспорт як у Празі?? Клячко скотина грає з маршрутниками в піддавки...
показати весь коментар
07.09.2019 01:28 Відповісти