ЄС не відтермінує Великій Британії Brexit, - Ле Дріан

не, ну они ж в хорошем смысле...

англокацапи ...))
зате друг ***** пан Макарон - для них свій ! ..

У какой страны сиськи не отвисшие?

Китай ...

не совсем так.

Та много таких стран. У северных например---ну не растут больше первого размеру---и всё тут! Чему висеть? Тут скорее сам повесишься глянув. Пошутил на всякий случай.

Видно, вы не путешествовали по Европе. Все енти Северные довольно толстые, и муж, и жен. Но как раз в Париже французы худые! И женщины аккуратные.
И для faust сверху: в Италии полно китайцев проживает, и японцев - туристов. Китайки таки даже среднего возраста (30 -35) становятся полными. А вот японки - да,тощие. Мы так и определяем их.

Да как вам сказать---может разве что давно было. На пас-лайнерах ЧМП. Вся Скандинавия включая Шпицберген и мыс Нордкап. Всё Средиземное море от Гибралтара до Стамбула. От Дакара и на северные порты Африки, Касабланка, Агадир, Сафага, Суэц, Измир(Троя) Валенсия, Кадис, Малага, Барселона,Неаполь, Генуя, Венеция. Острова Болеарские Пальма де Мальорка, Мальта, Кипр, Крит, Сицилия, Сардиния. Север Европы---Амстердам, Копенгаген, Осло, Стокгольм, Гамбург, Роттердам, Бременхафен, Кильский канал. По кругосветкам не стану---но Маврикий и остров Св. Елены удивил. Как то так. В период с 1974г по 1984г. Было дело. Во многих портах по многу раз случалось. Девки везде разные---а устройство у них всё одинаковое!

С 74 по 84 выход в город под присмотром старшего в группе кгбешника на пару часов мало что давал. И то ,если не на вахте

Хотя поносило Вас здорово

На пас-лайнерах той эпохи, особенно на больших---И, Франко, Л. Собинов, М. Горький и других таких примерно экипажи были примерно 400-450 чел. На всех кгб не хватало. Выходили и на 5-6 часов, особенно на островах разных что были в круизах. То шутки на сухогрузах проходили. Тут работа была тяжкая в службе ресторана, пас-службе. На борту иностранцы от 700--900 чел. Для тех лет сервис непривычный, строго, ин-яз желательно, по 6-8 баров на лайнере, случалось барменам и с 4-6 валютами работать, ЕС-а и в помине не было. Кругосветки от 2 месяцев. Тут если не доверять и дрочить народ----дело пустое. были конечно шутки, были уходы за кордон но тогда редко в целом. Боялись что выдадут. Законов чужих не знали, ну а свои более чем. Поздно говорить, давно было,Есть всети форумы по лайнерам кто тогда работал, фото, видео тех лет итд и тп. Был момент примерно с 1975 по 87 пусть когда только моряков загранплаванья в ЧМП было до 20 тыс чел. Это не Мурманск с Новороссийском вместе взятые на 10 умноженые. Всё ушло--память осталась. Слава экипажам пас-лайнеров ЧМП!

Классно! А мы при софке и постсофке только и мечтали смыться, но навсегда.
Девушки худые - это и в Украине имеется. Но по девушкам не судят. В молодости легко быть худым. А вот пусть эти девушки останутся худыми и к 30 - 40! И дальше. Я в посте так и имею в виду - женщин.

Это вы скромно... Не Ирландией единой

Шотландия намерена провести референдум о независимости в следующем году
https://focus.ua/politics/439367-shotlandiia_namerena_provesti_referendum_o_nezavisimosti_v_sleduiushchem_godu
По словам правительства, в ЕС будут рады видеть такую страну, как Шотландия

Brexit обойдется недешево
(подсчеты немецкого аналитического центра Bertelsmann Stiftung)
27.03.2019
Исследование показывает, что "развод" с ЕС ударит по всем странам. Но кому-то и повезет.
https://zn.ua/WORLD/obnarodovano-issledovanie-vo-skolko-kazhdomu-grazhdaninu-oboydetsya-brexit-312926_.html
Выход из ЕС ударит не только по экономике самой Британии, но затронет и те страны, которые входят в ЕС. Почувствуют это и новые члены ЕС. Внутренний рынок ЕС ожидают потрясения, рост тарифов на товары и услуги, замедление темпов экономического роста. Пока все установится заново, пройдет немало времени.

В случае Hard Brexit, без договора, потери для экономики европейских стран составят около 40 млрд евро в год. Граждане Великобритании потеряют 57 млрд евро в год (около 900 евро на человека).
Больше всего пострадают экономически развитые регионы - например, страны, где сосредоточено производство автомобилей (Германия, Италия, Испания), а также экономики, которые ориентированы на экспорт. В случае Hard Brexit Германия может потерять около 10 млрд. евро, Франция - 8 млрд., Италия - 4 млрд. Потери Ирландии могут составить около 3,5 млрд. евро в год.
Небольшие страны и регионы, которые не так сильно связаны с британской экономикой, потеряют меньше. Так, потери Латвии могут составить 68 млн. евро в год, Литвы - 104 млн, Эстонии - 57 млн.

В случае выхода Британии из ЕС по "мягкому" сценарию (Soft Brexit, с договором) сумма потерь будет меньше. Общие потери ЕС составят 22 млрд. евро в год, Британия потеряет 32 млрд. евро в год, Германия - 5 млрд., Франция - 4 млрд., Италия - около 2 млрд., Ирландия - 1,8 млрд.
Для Латвии выход по "мягкому" сценарию будет означать потери в размере 38 млн. евро (по 19 евро на каждого жителя страны), для Литвы - 58 млн., для Эстонии - 31 млн.

Bertelsmann Stiftung отмечает, что Brexit может принести экономические преимущества странам, которые не входят в ЕС. Для США выход Британии из ЕС по "жесткому" сценарию может принести дополнительные 13 млрд. евро, для Китая - 5,2 млрд, для Индии - 2,1 млрд. В прибыли окажется и Россия (+262 млн евро).