Вагони-цистерни "Укрзалізниці" за 8 років стали їздити удвічі повільніше, - Герус

Оборотність вагонів національного залізничного перевізника за 8 років знизилась удвічі.
Про це написав на своїй сторінці у фейсбуці депутат Верховної Ради від партії "Слуга народу", представник президента в Кабінеті Міністрів Андрій Герус, інформує Цензор.НЕТ.
"Оборотність вагонів "Укрзалізниці" на прикладі вагонів-цистерн із нафтопродуктами (час доставки в один кінець).
Серпень 2019 року:
Коростень-Обвідна (Дніпро) - 12 діб;
Коростень-Вигода (Одеса) - 15 діб.
Липень 2019 року:
Коростень-Обвідна (Дніпро) - 8 діб;
Коростень-Вигода (Одеса) - 10 днів.
2011 рік:
Коростень-Обвідна (Дніпро) - 5,5 доби;
Коростень-Вигода (Одеса) - 7 діб", - написав Герус.
З наведених цифр депутат робить висновок, що вагони "Укрзалізниці" за 8 років стали їздити повільніше більш, ніж удвічі.
"Я, звичайно, "за" дорогі корпоративні реформи, високооплачувані наглядові ради/продажі, але коли це якось корелює з поліпшенням роботи компаній не в презентаціях, а в реальному житті", - додав Герус.
Также на Цензор.НЕТ: Возврат "Укрзализныци" под контроль Мининфраструктуры начнем в ближайшее время, - Криклий
А локомотивів достатньо стоїть по загашникам і вічним ремонтам.
Тільки у арселора більше сотні локомотивів, яким просто не дозволяють щось возити за межами заводу. Бо тоді не буде черги.
Чи інша???