3877 відвідувачів онлайн
2 976 24

У Дніпрі відкрилась школа водіїв трамваїв і тролейбусів

У Дніпрі відкрилась школа водіїв трамваїв і тролейбусів

Раніше опановувати цією професію було просто ніде, адже у попереднього закладу закінчилася акредитація.

Упродовж наступних 5,5 місяців профільну підготовку здобуватимуть 50 учнів

Без нових фахівців залишався не лише Дніпро, а й Запоріжжя, Кам’янське, Кропивницький і Полтава.

"Відкриття такого центру у Дніпрі — крок до вирішення складної структурної та інфраструктурної проблеми, котра існувала в місті. Ми можемо випускати близько ста водіїв щороку. Після того, як місто закриє свою потребу, цей центр більш активно надаватиме послуги з навчання водіїв із інших обласних центрів. Я задоволений тим, що відбувається", — заявив міський голова Дніпра Борис Філатов під час візиту до навчального центру 8 жовтня. Мер також випробував тренувальну кабіну водія трамвая.

Загалом у Дніпрі нестача щонайменше 200 водіїв трамваїв і тролейбусів. При цьому у місті нині системно оновлюється рухомий склад електротранспорту та відкриваються нові маршрути. Водночас середній вік водіїв становить 45 років. Тож молоді фахівці у цій галузі вкрай необхідні.

У Дніпрі відкрилась школа водіїв трамваїв і тролейбусів 01

Усе обладнання та техніку для школи придбали коштом комунального підприємства. В аудиторіях є чинні макети рухомого складу, а теорію та практику викладають досвідчені інструктори. Навчання передбачає індивідуальний підхід до кожного учня.

Пан Сергій навчається на водія тролейбуса. Чоловік уже має досвід кондуктора, однак він із дитинства мріяв водити таку машину.

"Мене завжди вабили великі, довгі машини. Коли виріс, зважив для себе плюси та мінуси професії. Плюсів було більше. Перевозити людей, допомагати їм діставатися потрібного місця. Тим паче нині тут нормальні зарплати, а тепер ще й підприємство саме навчає", — розповів майбутній водій.

Від початку навчання зі студентами укладають трудові договори. Тож, опановуючи фах, претенденти на професію здобувають одразу і трудовий стаж. Передбачено і стипендії.

Мерія Дніпра всіляко сприяє підвищенню престижу професії, зокрема, водіїв трамваїв і тролейбусів. У місті підняли зарплати комунальним працівникам. Зокрема, найвправніші водії електротранспорту можуть отримувати близько 20 тис. грн.

Вступати до цієї школи можна з 21 року. Після завершення навчання студенти складають іспити тут і в Сервісному центрі МВС України. Вони повинні отримати категорії "Tm" для трамвая та "Tr" для тролейбуса. Перш ніж вийти на міські маршрути, водії також проходитимуть стажування — щоб вивчити їхню специфіку.

Охочі зареєструватися на курси можуть звертатися до відділу кадрів КП "Дніпровський електротранспорт" за телефонами: 373-92-13, 093-459-54-83.

Топ коментарі
+4
В Днепре открылась школа водителей трамваев и троллейбусов - Цензор.НЕТ 2704
показати весь коментар
08.10.2019 18:18 Відповісти
+3
В Днепре открылась школа водителей трамваев и троллейбусов - Цензор.НЕТ 9221
показати весь коментар
08.10.2019 18:18 Відповісти
+3
Дави его, бл...!
показати весь коментар
08.10.2019 18:30 Відповісти
Коментувати
Сортувати:
В Днепре открылась школа водителей трамваев и троллейбусов - Цензор.НЕТ 2704
показати весь коментар
08.10.2019 18:18 Відповісти
"Ой бл!... Та й зуй із ним..."
показати весь коментар
08.10.2019 18:27 Відповісти
В Днепре открылась школа водителей трамваев и троллейбусов - Цензор.НЕТ 9221
показати весь коментар
08.10.2019 18:18 Відповісти
Дави его, бл...!
показати весь коментар
08.10.2019 18:30 Відповісти
ну и какое отношение ВИДЕО ДТП С ТРАМВАЕМ В МИНСКЕ!!!!!!!!! ИМЕТ К ЭТОЙ НОВОСТИ?????
показати весь коментар
08.10.2019 19:12 Відповісти
ведь у предыдущего заведения закончилась аккредитация.

Ну и проблемы решает филатов. Фейспалм. Гвозди бы делать из этих людей, - не было б в мире крепче гвоздей.
показати весь коментар
08.10.2019 18:21 Відповісти
Нуу,об этом ВСЕ мировые СМИ сообщают непрерывно ....
показати весь коментар
08.10.2019 18:22 Відповісти
школа открылась. Параллельно закрылась Петровка, им.Ленина, ДМК на подходе. Десятки ,если не больше сотни тысяч людей остались без куска хлеба.
показати весь коментар
08.10.2019 18:37 Відповісти
в украине нехватка рабочих рук
показати весь коментар
08.10.2019 18:48 Відповісти
а шо не так? з трамваїв та тролейбусів легко пересісти на танки...а ім леніна утилізувати
показати весь коментар
08.10.2019 19:15 Відповісти
Пилим баблосы на ровном месте. Лицензия на обучение это одно , а место обучения другое. На кого рассчитан этот бред?
показати весь коментар
08.10.2019 18:39 Відповісти
Бесполезная пэтэушная хня.
показати весь коментар
08.10.2019 18:42 Відповісти
наконец то про пту вспомнили))) и з.п этим водилам минимум 10-15 тыс
показати весь коментар
08.10.2019 18:47 Відповісти
Труд водилы трема т трлика нелегкий. И 15 штук им даром не платят. Тема в другом - подготовкой водителей занимаются управления городского электротранса и для этого не надо открывать целые школы...
показати весь коментар
08.10.2019 18:51 Відповісти
нелегкий в чем? и чем он тяжелее водилы маршрутки?
показати весь коментар
08.10.2019 19:18 Відповісти
пдд и тх для вас новость? ВМ может на линию не выйти, ВТ нет. У ВМ может быть частная маршрутка , а частный трем видел?
П.С, о разнице в пассажирах и речи нет
показати весь коментар
08.10.2019 19:43 Відповісти
Судя по происходящему в стране, школа п@здоболов открылась давно.
показати весь коментар
08.10.2019 18:48 Відповісти
Філатов багато зробив для розвитку електротранспорту, а саме тролейбусів, в Дніпрі.. Відновив сполучення на Парус. При ньому пішли тролейбуси на Сонячний та Сокіл..Тролейбуси з кондиціонерами.. Якщо ще й замінить маршрутки на великі автобуси - то з транспортом Боря справляється.. Стан доріг взимку в Дніпрі - теж Боріна заслуга..Провал Борі - ремонт мосту.. Щодо ремонту Центрального мосту - то запитання є не лише до Боріного заступника Лисенко, але й до Борі.. Закуповують для озеленення дерева за кордоном - висаджують, і забувають влітку поливати.. Біля стану 550 - майже всі дерева засохли.. Отакий у нас Боря.
показати весь коментар
08.10.2019 18:52 Відповісти
на правде прости господи, на слобожанском!!! рогатые ходят с 6 до 9 и с 16 до 19 В остальное время абед у них
показати весь коментар
08.10.2019 19:01 Відповісти
Лёня, стан 550 построен на свалке технологических отходов. Там даже трава не росла, поэтому там и построили. А первые деревья на той набережной я лично сажал ещё 1982 году! И где они? На пр. Мира(Лев 3), 30 лет назад приживалось одно дерево из 10, сейчас 7 из 10. Так это самый экологически чистый район города! А Вы про промзону. Чудес не бывает. И Филатов тут бессилен.
А за мост Филатову СПАСИБО. Я помню как его строили на месте сгоревшего деревянного... С тех пор, ни одна власть к нему не прикасалась. Только закатали в асфальт температурные швы и мост начал разрушаться т.к. законы физики никто не отменял. По правильности финансирования ремонта, Вам к ****. Это за их деньги выполнены работы, город выполняет функцию наблюдателя и гасит задолженность по кредиту согласно графика погашения.
Филатов! Лучший мэр за всю историю Днепра. Я родился в Днепре, давно. Знаю.
показати весь коментар
08.10.2019 21:22 Відповісти
У Філатова більше плюсів чим мінусів, причому набагато
показати весь коментар
09.10.2019 12:23 Відповісти
Что за сказки,20 тыс зарплата,в это кто-то верит?
показати весь коментар
08.10.2019 19:18 Відповісти
Вірю бо навіть на переферії піднялись до таких з-т - " На комунальних підприємствах Івано-Франківська бракує працівників.У середньому водій тролейбуса другого класу на "короткій" машині отримує 12-13 тисяч гривень. Водій першого класу, який кермує "довгою" (з двох секцій салону) машиною, може заробляти 16 тисяч гривень.Для тих водіїв, які доїжджають на роботу, наприклад, з Калуша, створили проект комунального гуртожитка на базі готелю «Бандерштат»." https://pravda.if.ua/na-komunalnikh-***************-ivano-f/?print=92665
показати весь коментар
08.10.2019 22:37 Відповісти
шо там уметь штурвал крути едь по рогам и шпалам .жомай пидальку у сфетлахфора
показати весь коментар
08.10.2019 23:17 Відповісти