"Укрзалізниця" збільшила періодичність експреса "Київ-Тернопіль"

Сьогодні ж «інтеграція Донбасу» означає лише одне - підкорення України і повне домінування російського етносу над українським. Україна поверне свої землі лише тоді, коли стане сильнішою за Росію. Головний засіб посилення етнічної солідарності - українська мова. Ось що про це http://www.nrcu.gov.ua/news.html?newsID=92033 говорить згаданий вище Віталій Портников:
«Я вважаю, що український мовний продукт не потрібно квотувати. Він має бути стовідсотково українським із врахуванням мови меншин для їхнього нормального політичного та культурного розвитку. Потрібні достатні години мовлення для росіян, угорців, поляків, болгар, румун, кримських татар. Це навіть не треба обговорювати. Сама ідея, що в державі переважна більшість населення вважає себе українцями, але свою рідну українську мову квотує в телевізійному ефірі, є дегенеративною. У нас при першій-ліпшій нагоді президент України переходить на чужу мову. Якщо люди не мають поваги до себе і своєї мови, вони ніколи не створять державу, яка буде поважати їх і саму себе».

В укрзплизныци есть у кого то голова за плечами?
Подобный график и у поезда на Каменец.
Поясняю.
Поезд приходит в конечный пункт и отправляется оттуда в то время, когда там уже не ходит не только пригородный, но и городской транспорт.
Нахрена, спрашивается в задаче, такой скоростной поезд, если потом, что бы добраться в нужную точку в тернопольской области надо потратить в два раза больше времени, чем на поездку из Киева?

А чо на фотці дизель, який в Бориспіль ходить?))))