Маршрутка врізалася у вантажівку в Києві - постраждало 12 осіб

Пассажир считается застрахованным с момента, когда он зашел в салон общественного транспорта, и до тех пор, пока его не покинул.

В городском транспорте пострадавшие пассажиры могут рассчитывать на компенсацию затрат от страховой компании только по полису гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств. Закон об ОСАГО устанавливает максимальный размер страховой суммы за вред, причиненный жизни и здоровью потерпевших, в размере 100 тыс. грн на одного человека. От несчастного случая такие перевозчики пассажиров страховать не обязаны, а добровольно делают это крайне редко. Не застрахованы от несчастных случаев также пассажиры метро, городских электропоездов и маршрутных такси. Страховка не распространяется и на любителей водного прогулочного транспорта и пользователей паромов.

Первым и главным условием успешного обращения в страховую компанию является наличие билета, поскольку страховой платеж включается в его стоимость (1,5% от стоимости проезда, а на пригородных маршрутах - до 3%). «Страховка действительна только в том случае, когда пассажир обилечен и проездной документ сохранен до конца поездки, - он является временным страховым полисом пассажира», - говорит Светлана Шкарбан. Для льготных пассажиров заменой билета может послужить документ, подтверждающий право на льготный проезд в этом транспорте.
Как правило, на билете указана страховая компания, в которую стоит обращаться в страховом случае. «В случае, если страховая компания не указана, необходимо обратиться к перевозчику за информацией о страховой компании», - советует Ольга Прокопенко.

Светлана Шкарбан и Ольга Прокопенко хорошо известны на страховом рынке, как сотрудники компаний, которые были неоднократно ликвидированы за обман клиентов.
Верить их словам - себя не уважать.
Закон про осаго не распространяется никаким образом на страхование пассажиров общественного транспорта.
В нашем случае - деньги будут выплачиваться только за ремонт фуры и ее водителя, если он пострадал.
Страхование ответственности перевозчика - совершенно другой вид страхования и не имеет никакого отношения к осаго.

Пысы.
По моей информации, очередная компания, где работала Ольга Прокопенко, опять недавно ликвидирована Держфинуслугами и она ищет новую работу, где будет строить со своими подельниками финансовую пирамиду.

О. уже даже в Сильпо готова идти:
===================================

Здравствуйте, Ольга Прокопенко!
Ответ от компании «Сильпо, Fozzy Group / Фоззи Групп» на ваш отклик на вакансию: https://rabota.ua/company562625/vacancy7884049?utm_source=applicationstatus&utm_medium=email&utm_campaign=deliveredcompanymessage_vacancy Заступник керуючого
https://rabota.ua/company562625 Сильпо, Fozzy Group / Фоззи Групп
Киев Вы отправляли резюме 17 фев 2020
Спасибо за отклик на вакансию.
Мы обязательно рассмотрим вашу кандидатуру и, в случае положительного решения, свяжемся с вами, чтобы договориться о собеседовании.

С уважением,
HR-команда «Сільпо»

Посто вроде о ДТП а не о человеке? Зачем вы накручиваете на ровном месте?
Речь шла о страховке - а вы начинаете в лес идти ... странная логика дискусии

Покажите людей кто получал страховку от ДТП в общественном транспорте, в частности в маршрутках.
Теория и практика на жаль у нас не совпадает и разницы нет кто и где работает и у кого какие данные.
Я не утверждаю, но на моей практике я не слышал чтобы кто-то получил страховку.
Если есть такие люди - рад был бы услышать реального человека ....
Как вы докажите что вы находились в данной маршрутке на момент ДТП? в суде.... словами?

А вы там один там находились?
Или тот талончик, который вам может дать водитель - доказательство, что вы там находились во время ДТП?
Показания свидетелей - вот ваши доказательства.