60% держбюджету йде на оборону, - Шмигаль
Україна 60% державного бюджету направляє на оборону та потребує грошей на відновлення.
Як передає Цензор.НЕТ із посиланням на Укрінформ, про це заявив прем'єр-міністр Денис Шмигаль під час панельної дискусії на Міжнародній конференції з питань відновлення України у м. Берлін.
"60% нашого бюджету іде на оборону, ще 16% - на соціальні потреби. Медицина та освіта також велика стаття. Але також нам вдалося 125 млн євро направити на швидке відновлення останнім часом. Цього недостатньо, це лише 5% об'єктів, які зруйновані. Нам потрібна ваша допомога", - сказав глава уряду.
Прем'єр-міністр наголосив на важливості відновлення нашої держави вже зараз, не чекаючи завершення війни. Треба прорахувати кожний крок відновлення, розуміючи що нині недостатньо просто відновити те, що Росія знищила, бо треба якісно змінювати Україну на краще.
"Чому нам треба відбудовувати теплоелектростанцію, якщо її завтра знову можуть зруйнувати? Тому що люди повинні жити і не мерзнути. Чому ми будемо підприємства та фірми, заводи відновлювати, якщо завтра ракета туди може влучити? Тому що людям потрібна робота. Чому ми повинні зараз відбудовувати мости, лікарні? Тому що людям потрібні місця, де лікуватися, дороги, по яких машини з гуманітарною допомогою будуть досягати тих, хто її найбільше потребує", - пояснив Шмигаль.
Прем'єр-міністр підкреслив, що Україна буде керувати цим процесом відбудови разом із всіма міжнародними партнерами.
"Наш офіс реформ збирає пропозиції щодо плану відновлення України", - додав глава уряду.
так що зовсім нічого на соціалку не витрачають
але ж чесність у нас не у пошані..в свій час на власній шкурі довелось відчути..не айс..один у полі не воїн))
але без роботи, вовчий білет на будь яку нормальну позицію мого фаху та досвіду
Підозрілий вигляд мають і проплати Служби автомобільних доріг у Луганській області. З 24 лютого замовник перерахував трохи більше 10 млн грн (6,14 млн грн - у червні і 4,68 млн грн - у вересні) харківському облавтодору. Але починаючи з лютого 2022 року росіяни доволі швидко https://tsn.ua/ato/rosiya-okupuvala-mayzhe-vsyu-lugansku-oblast-gayday-2102287.html зуміли окупувати майже всю Луганщину. Тож незрозуміло, за які саме роботи Служба автомобільних доріг у Луганській області платила мільйони харківському підприємству у червні і у вересні 2022-го.
Стабільність у фінансуванні ремонту доріг демонструє ще одна фронтова область - Запорізька. 60% її території https://glavcom.ua/interviews/golova-zaporizkoji-oda-vihid-odin-zvilnennya-teritoriy-inakshe-voni-narizatimut-nas-yak-salyami-860015.html перебуває нині під росіянами . Протягом квітня-жовтня (дані на 19 жовтня) Служба автомобільних доріг у Запорізькій області перерахувала 108,45 млн грн на рахунок ТОВ «Онур Конструкціон Інтернешнл», підконтрольному турецькому бізнесу. За підсумками «Великого будівництва» у 2021 році «Онур Конструкціон Інтернешнл» увійшов до трійки лідерів. Фірмі https://nashigroshi.org/2022/01/03/tyzhnevyy-ukravtodor-pidsumkova-tablytsia-************-iaki-za-u-2021-rotsi-protenderyly-261-mlrd-vinery-i-luzery/ вдалося виграти дорожніх тендерів на 26 млрд грн.
«Єдиним стабільним фаворитом був «Онур». Він зберіг третю позицію та підняв на пів відсотка свою частку ринку. До нього навіть бояться потикатись з різними вказівками збирачі різних податків, у них чудові стосунки з «четвертим поверхом Банкової (там розташований президентський кабінет - «Главком»)», - так https://nashigroshi.org/2022/01/03/tyzhnevyy-ukravtodor-pidsumkova-tablytsia-************-iaki-za-u-2021-rotsi-protenderyly-261-mlrd-vinery-i-luzery/ описували особливе становище турецького гравця розслідувачі махінацій у дорожньому будівництві.
Станом на середину червня 2022-го Україна https://glavcom.ua/interviews/gennadiy-laguta-u-hersoni-treba-bulo-*********-mosti-viyskovi-mene-pidtrimali-ale-852477.html контролювала 7% Херсонщини, а у жовтні - трохи більше 10%. Та це не завадило Службі автомобільних доріг у Херсонській області 25 травня оплатити місцевому облавтодору 5,18 млн грн. У «проводці» вказано, що гроші спрямовано за роботи з експлуатаційного утримання доріг державного значення.
Станом на 13 жовтня 2022 року, зруйновано або пошкоджено 140 споруд та близько 8,8 тис. кілометрів автомобільних доріг державного значення. Щоб усе відновити, необхідно понад 300 млрд грн.
Для порівняння. У 2021 році, у рамках програми «Велике будівництво» в Україні https://focus.ua/uk/auto/502117-novyy-rekord-skolko-kilometrov-dorog-ukrainy-otremontirovali-v-2021-godu було відремонтовано 5,09 тис. км доріг державного значення і відновлено 2,17 тис. км місцевих доріг. Тобто майже за вісім місяців повномасштабної війни росіяни знищили більше дорожньої інфраструктури, ніж вдалося збудувати та відремонтувати за минулий рік.
І як би нам зашкодили маневрені судна, які б могли обстріляти кацапські лоханки ?
1. Звідки у вас інфа про продаж катерів казахам ?
2. Можна робити різні катери.
Чому ви запевняєте, що комплектація катерів однакова, а сума за них різна.
3. Що Порох вкрав ?
От Беня дійсно крав. У людини ні бізнесу толком, лише присоски до державної енергетики.