В Одесі з понеділка запрацює електротранспорт

знайдіть хоч одне місто на мапі, де маршрутки не "кришуються"...

З 30 маршрутів ходить аж 4 - це не всі?
А не ходять по тій же причині, що й зупиняють автобуси в тривогу - Кличко злодій!

Подавай заяву до суду! Бажано з доказами, але для "зелених" і простої заяви вистачить. Вони тоді верещучку, як і планували, на Київ посадять. Тоді часи Льоні "Космоса" будуть здаватися дитячою грою...

А що ти, село, знаєш про Льоню Космоса?
Те, що тобі холуї тюльки і прохффессора наплели?
Льоня відновив рух комунального транспорту, який був ліквідований Омельченком, збудував метро на Теремки, запустив міську електричку і трамвай на Троєщині, підготував Київ до чемпіонату з футболу, виселив з міста бомжів в Пущу, в санаторій, відкрив їдальні для малоімущих...
Що зробив за 10 років злодій клячко?
Нагадай!

1. Це які маршрути конкретно відновив Льоня? Ті трамваї, які скасував Омеля у центрі, ніхто досі і і не відновив взагалі-то!
2. Трамвай на Троєщині відкрив у 2000 році Омеля, потім 1 січня 2009 року маршрут ліквідували. 2009 - це якраз Льоня! А потім в жовтні 2012 відновили, тільки от Льоня у липні 2012 у відставку подав!
3. Їдальні для малоймущих Льоня відкрив до того, як став мером взагалі-то...
4. Метро на Теремках відкрили в 2013 році Який Льоня в 2013? Іподром відкрили в жовтні 2012! Метро Деміївська, Голосіївська та Васильківська були готові на 80-90% на момент уходу Омелі, але потім були розкрадені гроші на їх добудову і їх 5 років добудувати не могли. Причому, на Деміївці там залишалося лише вестибюль плиткою обробити!

Не свисти. Крім метро в Києві вже майже нічого не ходило!
Що б доїхати з роботи на Троєщину люди чергували на виїзді з депо Куренівка і набивалися там в той тролейбус, який вже більше ніде не зупинявся.
Богданів тоді хрен було - на маршрутках їздили самі газелі, куди по 20-30 чоловік сідало.
На 73 маршруті їздив один дірявий ікарус, якщо водію вдавалося десь дістати солярки.
На 102, 32, 99 маршрутах взагалі нічого не їздило. На інших - часом якийсь ковбойський тролейбус румунського виробництва, який не міг вибратися вгору по Київських пагорбах.
Льоня в пкрший місяць каденції закупив 1000 одиниць рухомого складу.

Я тоді жив в районі КПІ, працював на Нивках, тролейбус 5 нормально ходив. Також по роботі треба було їздити на тролях 6 і 18 (це якраз Куренівське депо), курсували кожні 10 хвилин.
Швидкісні трамваї на Борщагу при Омелі і Космосі (до капремонту) курсували ЧАСТІШЕ, ніж зараз...

Про 1000 одиниць рухомого складу під Євро 2012. Поставки тролейбусів ЛАЗ почалися в серпні 2005 року, до квітня 2006 мером був Омеля взагалі-то!
Цитую:
"Перший екземпляр цієї моделі виготовлений у 2005 році та представлений у Києві 23 серпня того ж року".
Всього Омелею було закуплено 55 коротких і 133 довгих тролейбуси ЛАЗ, а також 140 автобусів ЛАЗ, але частину з них поставили уже при Льоні. Тролейбуси Богдани - так, купував уже Космос.

Чоловіче, в мене мама працювала на одному з комунальних підприємств Києва якраз при Омелі і Космосі, я дуже в темі, що і як тоді відбувалося. І так, їй повезло на пенсію піти вчасно, бо потім купу людей зі стажем з цього підприємства вигнали і понаставляли розумово відсталих з "маладой каманди". До речі, деякі з них зараз у зе-команді!

На 73 маршрут їздили Лази, ікаруси на ньому ніколи не їздили

Та ти шо! Оце я, мабуть, в своєму "селі", проспав ті часи, коли Київ став Нью-Васюками!
А досягнення Космоса вже переплюнула "пєчальная лошадь" з кремля з їхнім "білим порошком" від "дипломатичної пошти"

На он почитай скільки вкрадено тільки на так званій компютеризації.
https://kievvlast.com.ua/base/dose-_nazarov_jurij_leonidovich49624

Та без питань! Запускаємо трамваї та тролейбуси, а люди по домівках най без світла сидять!

На мою думку, якби була можливість запустити електротранспорт, то це б зробили відразу, як це стало б можливим. Але, можливо, я чогось і не знаю/розумію.

Людям потрібно якось на роботу добиратися, а не по домівках сидіти.
Водіям сім"ї годувати.
Це ти ніхрена не робиш і тобі з бюджету дармові гроші капають.

Ми знайомі? Ти знаєш чим я займаюсь?
А перед тим, як репетувати, сходи на базар та купи мізки, щоб було чим думать.

Не питання! Вимикаємо київське метро та запускаєм наземний електротранспорт (споживання містом електроенергії навіть зменшиться). Сподіваюсь, ти будеш найщасливішою людино після цього.

Нахрена ти мені всрався, що б я ще був з тобою знайомий!
Як то кажуть, не сідай з дурнем на одному гектарі, бо штовхне тебе в лайно.

Тоді чому в Одесі, де останнім часом дуже постраждала енергосистема, трамваї підуть? У Києві ситуація ж краща.
І якщо в Києві не вистачає електроенергії, то відрубати треба не електротранспорт, а, приміром, пивзаводи Оболонь та Славутич, лікеро-горілчані заводи, тютюнову фабрику і тд...
Вирубить до весни завод Оболонь і на всій Оболоні можуть всі тролейбуси їздити!

Про "Оболонь" - я тільки ЗА! Спаскудилось пиво у них.
Але робота підприємств - це надходження до бюджету і міста, і країни.
Чому в Одесі запускають, а в Києві ні... Може побутове споживання в Києві більше, а може тому, що в Одесі метро немає (а воно жере багато!)...
Думаю, якщо вимкнути метро, то можна буде запустити увесь електротранспорт Києва, але хіба це сподобається таким, як

Мені не подобається, коли тупорилі типу ляпають з дурного розуму на всі теми, в яких не мають зеленого поняття!

О великий магістре електричних потоків, вселенський розум законів Кіркгофа, апостол закону Ома! Пробач і просвіти мене, нерозумного! Дай побачить світло в темряві згорілих трансформаторів та зруйнованих ЛЕП! Не кидай на призволяще!

Не впевнений, що метро споживає більше, бо рухомого складу там в рази менше, ніж усіх трамваїв та тролейбусів Києва разом узятих. А потужність електромоторів у метро не набагато більша порівняно зі швидкісним трамваєм (у метро 750 кВт, у трамвая Песа 425).

Так, але ж ще ескалатори, освітлення, турнікети... Думаю, що одне на одне і вийде.

Чого ти припхалась сюди зі своїм Ютубом?

кацапская тварь, пошла нах !