14300 відвідувачів онлайн
3 941 12

Кубраков: "Транспортний безвіз" України з ЄС не скасують на вимогу польських протестувальників

кордон

Україна з повагою ставиться до права польських перевізників на протест, але зміни Угоди про лібералізацію вантажних перевезень між Україною та Євросоюзом не обговорюються.

Про це заявив віцепрем'єр та міністр розвитку громад, територій та інфраструктури України Олександр Кубраков, повідомляє Цензор.НЕТ із посиланням на сайт міністерства. 

У вівторок, 9 листопада, Кубраков обговорив з міністром інфраструктури Польщі Анджеєм Адамчиком блокування польськими протестувальниками трьох пунктів пропуску на кордоні.

"Ключове – жодні зміни чи скасування Угоди про лібералізацію не обговорюється", - наголосив він.

Водночас Кубраков запевнив, що Мінвідновлення України готове допомогти польським колегам вирішити ситуацію із блокуванням кордону, надати всі відповідні роз’яснення та провести зустрічі за потреби.

"Україна з повагою ставиться до права на протест та готова до конструктивного діалогу для вирішення ситуації. Разом з тим зазначимо: блокування кордону польськими протестувальниками порушує логістичні шляхи, що вже впливає як на економіку України, так і Європейського Союзу", - зазначив він.

Топ коментарі
+8
Та що ж тут не зрозуміло - преференцій для себе . Вони вважають що ми не маємо права складати їм конкуренцію в перевезеннях .
показати весь коментар
09.11.2023 19:04 Відповісти
+2
Чи не пішли б нагуй усі, хто накрутив цю ситуацію, але ставлюся до них з повагою.
показати весь коментар
09.11.2023 18:40 Відповісти
+2
Так і не зрозуміло що вимагають польські перевізники. Але тут були пояснення що здебільшого протестують водії, які працювали на росію та білорусь.
показати весь коментар
09.11.2023 18:50 Відповісти
Коментувати
Сортувати:
Чи не пішли б нагуй усі, хто накрутив цю ситуацію, але ставлюся до них з повагою.
показати весь коментар
09.11.2023 18:40 Відповісти
Так і не зрозуміло що вимагають польські перевізники. Але тут були пояснення що здебільшого протестують водії, які працювали на росію та білорусь.
показати весь коментар
09.11.2023 18:50 Відповісти
Та що ж тут не зрозуміло - преференцій для себе . Вони вважають що ми не маємо права складати їм конкуренцію в перевезеннях .
показати весь коментар
09.11.2023 19:04 Відповісти
А вони німцям чи англійцям мають право, бо гонорові?
показати весь коментар
09.11.2023 19:16 Відповісти
Так вони німецьких, австрійських та інших перевізників просто витіснили демпінговими цінами з ринку.
До речі, вони не гонорові, а просто пісдюлєй давно не отримували.
показати весь коментар
09.11.2023 20:22 Відповісти
Українські водіі мають значно більше преференцій ніж польські або якої їншоі націі зараз в ЄС. Це зробили тому що Україна воююча страна. Водіі Німеччини, Угорщини, Словаччини та їнших віднеслись до цього з розумінням. Але поляки ні. Це делікатне питання !
показати весь коментар
09.11.2023 19:49 Відповісти
Де були "пояснення"? У однієїбабисказала ?
Протестують усі приватні перевізники, які втратили доходи після транспортного безвізу. Подібне майже не кожного року між Фрвнцією і Іспанією, щодо ввезення дешевих цитрусових. Молочні війни.
Так працюють індивідуальні економічні інтереси.
показати весь коментар
09.11.2023 20:16 Відповісти
польські перевізники віджали собі десь 30% ринку ЄС у свій час. Однак прикол у іншому, майже 50% водіїв у польських перевізників українці, яким платять значно менше а ніж полякам. І це ще не все, скоро українців витіснять філіпінці і інші азійці, які значно більше готові працювати за ще менші гроші. Тобто польський перевізник це не значить, що поляк за кермом. Польський перевізник - це більше схоже на злочинне угруповання для якого здорова конкуренція не відома, і вони пруть по бєспрєдєлу своїми блокуваннями.
показати весь коментар
09.11.2023 20:29 Відповісти
Дякую за роз'яснення кэп, що власники компаній не обов'язково на верстатах шпінделя крутять. Тобі роз'ясню- українських водів було відсотків 30 до війни. Після заборони виїзду українським громадянам, тільки як по системі "Шлях", кількість значно впала, тому поляки і домагаються доступу до системи( що звісно абсурд).
Сентенції про "польского перевізника якому невідома здорова конкуренція", списую на екзальтованість молодої людини. Як і "злочинне угрупування". Працюючи із перевізниками різних єврокраїн- всі одинакові, хіба із вітчизняними простіше вирішувати проблемі моменти.
І головне- як це міняє ситуаціюю що страйки між різними країнами були і будуть і неіснує універсального рішення для їх запобігання.
показати весь коментар
09.11.2023 20:43 Відповісти
Пан Кубраков в курсі, що у ЄС є така штука, як згода ВСІХ членів - на багато речей. Чи пан Кубраков думає, що Польща навіть і близько не Угорщина? Може все-таки краще менше писати і більше дипломатити? Чи хтось дуже бажає посварити дві країни?
показати весь коментар
09.11.2023 20:32 Відповісти
Кубраков кажете ....
показати весь коментар
09.11.2023 23:59 Відповісти