УКР
9917 відвідувачів онлайн
Київський завод почав будівництво чотирьох малих броньованих катерів, - Міноборони
У столиці на ВАТ "Завод" Ленінська кузня" відбулося урочисте закладання чотирьох малих броньованих артилерійських катерів для Військово-морських сил Збройних сил України.
Як передає Цензор.НЕТ із посиланням на Інтерфакс-Україна, за даними Міноборони, закладання цих катерів є продовженням будівництва серії малих броньованих артилерійських катерів, два з яких вже перебувають на випробуваннях і в своєму класі відповідають усім технічним вимогам.
Закладання катерів відбувається згідно із затвердженим Державним оборонним замовленням на 2016 рік і є продовженням будівництва серії катерів проекту 58155 у рамках Державної цільової оборонної програми розвитку озброєння та військової техніки на період до 2020 року для потреб ВМС ЗСУ з метою зміцнення морських кордонів України.
Малий броньований артилерійський катер (МБАК) призначений для охорони та оборони пунктів базування (портів) і морських (річкових) комунікацій у межах територіального моря, ізоляції ділянок морського (річкового) узбережжя, захисту судноплавства на прикордонних річках, сприяння Державній прикордонній службі України в посиленні охорони державного кордону, участі в рятувальних операціях суден і літальних апаратів, що зазнають лиха, для участі в операціях з боротьби з проявами піратства, незаконної міграції та контрабанди в акваторії чорноморсько-азовського басейну та на річці Дунай, участі в миротворчих операціях ООН у складі міжнародних сил та інших завдань.
Топ коментарі
" Гюрза" -як початковий варіант непогано. Але як відносно морехідності ? Особливо взимку у штормовому Чорному морі?
А кораблі дф діяли навіть біля кавказу.
2.Откуда диванник знает "какую" лодку построят ? Сотрудник кузни ?
Сомневаюсь )
Як я писав -- для початку непогано. Пропонувалося також безекіпажні катери. Один як командирський з екіпажем і управлінням - решта 3-5 безпілотні. Про розвиток цієї ідеї не знаходив даних
Кстати памятник рядом с заводом :
Восстановлен коллективом завода за свой кошт.
Скоро о торжественном надуве надувных лодок будут рассказывать.
готовый Украинский Авианосец *** ВАРЯГ***.
Китайски бизесмен - не ровень офшорному украинскому купил его и передал Армии .
Теперь в Китае составе МВФ с о в р ме н н ы й авианосец **Сяо Лин***
Усе пропало .. Строим прогулочные лодки по цене авианосцев !
Г Е Ш Е Ф Т !
то и должна была иметь стратегический Моской Флот .
Но гешефтники пробравшисьво власть посулами сирен продажными презами продали - все !
Прежде всего свою честь!Которой у них никогда не было .Авианосцы Франции.Шарль де Голль
и современные Турецкие фрегаты ?
А ВМФ Израиля - способный вооруженный ЯО и ракетами МБР ? на 7 млн. челов .населения !!
На кого собрались наступать?
Турецкий фрегат проекта Meko-200. Учитесь гешефтники или не куда будет лететь и плыть.
Мы с Вами не проводим ликбез .
Это я лично для Вас 5 копееек. Добавьте к своему счету еще одну мою.
Я это делаю исключительно для молодежи - которые задурены оффорниками -
такими как Вы - пораженцами .Страну за 25 лет превратили в мировую побирушку.Время идет быстро и никакие миллионы Вам уже не помогут !
Армия Швейцарии -Леопард-2, 420 штук, стоимость под 8 миллионов евро штучка. Куда им столько!?
І вихода із цього цивілізаційного тупика без справжньої Української національної революції я особисто не бачу?
08.04.16 13:52 Под АП прошли стычки с правоохранителями. Протестующие зажгли шины. ФОТОрепортаж+ВИДЕО
Автономная республика Крым,
г. Симферополь). Центр морских операций (в/ч А-0825, г. Севастополь: • Севастопольская военно-морская база (в/ч А-4408, г. Севастополь (б. Стрелецкая)). - № U01 «Запорожье» - дизель-электрическая подводная лодка пр. 641 (в/ч А-4430 (1970). • 1-я бригада надводных кораблей (в/ч А-2295, г. Севастополь (б. Куриная)). - № U153 «Прилуки» - большой ракетный катер пр. 206МР (корвет) (в/ч А-2295/Б (1980)). - № U155 «Приднепровье» - большой ракетный катер пр. 1241Т (Никополь) (корвет) (в/ч А-1750 (1983)). - № U500 «Донбасс» - плавучая мастерская пр. 304 (резервный корабль управления) (в/ч А-4543 (1970)). - № U510 «Славутич» - большой разведывательный корабль пр. 1288.4 (в/ч А-0247 (1992)). • 18-й отдельный дивизион судов обеспечения (в/ч А-4424, г. Севастополь (б. Стрелецкая)): - № U756 «Судак» - морской водоналивной транспорт пр. 561 (Сура) (1957). - № U760 «Фастов» - малый морской танкер пр. 1844 (1981). - № U802 «Каланчак» - плавучий кран пр. 771 (1962). - № U811 «Балта» - судно размагничивания пр. 130 (1987). - № U812 «Северодонецк» - судно контроля физических полей пр. 18061 (1987). - № U830 «Корец» - морской буксир пр. 745 (1973). - № U947 «Красноперекопск» - рейдовый буксир пр. 498 (1974). - № U954 «МУС-482» - судно-мусоросборщик пр. 14630 (1983). - № U001 «Адмиральский» - рейдовый катер для парадов пр. 371У (1984). - № U783 «Ильичевск» - морской катер пр. 1430 (пассажирский катер (1976)). - № U853 «Коростень» - пограничный катер специальной службы пр. 1387 (Шулявка) (1965). - № U926 - рейдовый катер пр. Р376 (подчинение СБУ (1971)). • 28-й отдельный дивизион аварийно-спасательной службы (в/ч А-4414, г. Севастополь (б. Стрелецкая)). - № U705 «Кременец» - спасательное буксирное судно пр. 714 (1983). - № U706 «Изяслав» - спасательный буксир пр. 733С (1962). - № U722 «Борщив» - пожарный дезактивационный катер пр. 364 (1954). - № U732 «Ромны» - рейдовый водолазный катер пр. РВ1415 (1984). - № U733 «Токмак» - рейдовый водолазный катер пр. РВ1415 (1983). - № U782 «Сокаль» - пассажирский катер пр. СК620 (санитарный катер (1983)). - № U852 «Шостка» - килекторное судно пр. 141 (1989). - № U855 «Золотоноша» - плавучий склад пр. 814М (1986). - № U953 «Дубно» - рейдовый буксир пр. 737М (1974). • Южная военно-морская база (в/ч А-2506, Автономная республика Крым, пгт Новоозерное (Донузлав)). • 21-й район береговой системы наблюдения (в/ч А4249, Автономная республика Крым, пгт Новоозерное). - 46-я отдельная радиотехническая рота (в/ч А-4014, Автономная республика Крым, г. Ялта (Ай-петри)). • 5-я бригада надводных кораблей (в/ч А-2865, Автономная республика Крым, пгт Новоозерное (Донузлав)): - № U205 «Луцк» - малый противолодочный корабль пр. 1124М (корвет) (в/ч А-0793 (1994)). - № U206 «Винница» - пограничный сторожевой корабль пр. 1124П (корвет) (в/ч А-3002 (1976)). - № U208 «Хмельницкий» - малый противолодочный корабль пр. 12412 (корвет) (в/ч А-4274 (1985)). - № U209 «Тернополь» - малый противолодочный корабль пр. 1124М (корвет) (в/ч А-3304 (2005)). - № U310 «Чернигов» - морской тральщик пр. 266М (Желтые Воды) (в/ч А-4442 (1977)). - № U311 «Черкассы» - морской тральщик пр. 266М (в/ч А-4434 (1974)). - № U401 «Кировоград» - средний десантный корабль пр. 773 (в/ч А-0199 (1971)). - № U402 «Константин Ольшанский» - большой десантный корабль пр. 775 (в/ч А-4289 (1985)). - № U891 «Херсон» - катер-торпедолов пр. 1388 (в/ч А-2865/А (1987)). - № U240 «Феодосия» - противодиверсионный катер пр. ПВ1415 (в/ч А-2865/Б (1982)). • 8-й отдельный дивизион судов обеспечения (в/ч А-4288, Автономная республика Крым, пгт Новоозерное (Донузлав)): - № U728 «Евпатория» - противопожарный катер пр. 364 (1953). - № U831 «Ковель» - морской буксир пр. 733 (1965). - № U925 - рейдовый катер пр. 371У (1984). - № U942 «Новоозерное» - буксирный катер пр. Т63ОЖ (1955). - № U951 «Большая Александровка» - учебно-тренировочное судно пр. 254 (1955). • 801-й отдельный отряд борьбы с подводными диверсионными силами и средствами (в/ч А-0702, г. Севастополь). Тактическая группа «Крым» (в/ч А-2355, г. Севастополь: • 204-я Севастопольская бригада тактической авиации имени Александра Покрышкина (в/ч А-4515
Автономная республика Крым, пгт Новоозерное (Донузлав)).
• 21-й район береговой системы наблюдения (в/ч А4249, Автономная республика Крым, пгт Новоозерное). - 46-я отдельная радиотехническая рота (в/ч А-4014, Автономная республика Крым, г. Ялта (Ай-петри)). • 5-я бригада надводных кораблей (в/ч А-2865, Автономная республика Крым, пгт Новоозерное (Донузлав)): - № U205 «Луцк» - малый противолодочный корабль пр. 1124М (корвет) (в/ч А-0793 (1994)). - № U206 «Винница» - пограничный сторожевой корабль пр. 1124П (корвет) (в/ч А-3002 (1976)). - № U208 «Хмельницкий» - малый противолодочный корабль пр. 12412 (корвет) (в/ч А-4274 (1985)). - № U209 «Тернополь» - малый противолодочный корабль пр. 1124М (корвет) (в/ч А-3304 (2005)). - № U310 «Чернигов» - морской тральщик пр. 266М (Желтые Воды) (в/ч А-4442 (1977)). - № U311 «Черкассы» - морской тральщик пр. 266М (в/ч А-4434 (1974)). - № U401 «Кировоград» - средний десантный корабль пр. 773 (в/ч А-0199 (1971)). - № U402 «Константин Ольшанский» - большой десантный корабль пр. 775 (в/ч А-4289 (1985)). - № U891 «Херсон» - катер-торпедолов пр. 1388 (в/ч А-2865/А (1987)). - № U240 «Феодосия» - противодиверсионный катер пр. ПВ1415 (в/ч А-2865/Б (1982)). • 8-й отдельный дивизион судов обеспечения (в/ч А-4288, Автономная республика Крым, пгт Новоозерное (Донузлав)): - № U728 «Евпатория» - противопожарный катер пр. 364 (1953). - № U831 «Ковель» - морской буксир пр. 733 (1965). - № U925 - рейдовый катер пр. 371У (1984). - № U942 «Новоозерное» - буксирный катер пр. Т63ОЖ (1955). - № U951 «Большая Александровка» - учебно-тренировочное судно пр. 254 (1955). • 801-й отдельный отряд борьбы с подводными диверсионными силами и средствами (в/ч А-0702, г. Севастополь). Тактическая группа «Крым» (в/ч А-2355, г. Севастополь: • 204-я Севастопольская бригада тактической авиации имени Александра Покрышкина (в/ч А-4515
"Ляонин" - Украинский варяг в строю !
или о д и н и з 19 миллиардеров Украины, наживших состяние на Гражданах Украины -
взял его на содержание - за часть полученных в оффшорах дивидендов !
------------------
почетный гражданин Николаева и бывший заместитель генерального директора ЧСЗ Иван Винник. Иван Иосифович руководил строительством всех авианосцев на Черноморском заводе,
---------------------------------------------------
http://yandex.ua/clck/jsredir?from=yandex.ua%3Bsearch%2F%3Bweb%3B%3B&text=&etext=1018.tBhns51BZ2Ze7xmi_L-dlKlyJCuVt6auLdbPwXLStn3kZNNKXQMgrkmQl6_xzaxS9lvoyT1YAg_A9W132rxX-t4MlJzS1fKxwSrzYvxpkrtx0_LRtWDSSAYX-qLIH8D2DbI305Z7ONRR41Rwc-3Ftg.aaebf889df34ddcc20a9d6c16ddc052fb04959b5&uuid=&state=PEtFfuTeVD5kpHnK9lio9Zc_DIZZ0dKubMH5SlV3e2pxP4XEzyw1aQ&data=UlNrNmk5WktYejY4cHFySjRXSWhXTUJmZVpIMm5ZZk4zNzFFcHMwd2J1dlBuTDJUaUtvUmdlMUpsSUpsY1FiNlpLT250OWFjSXhoV1dCMGE2RTVmVS01UFlIM0ZuWGZWTU9JR1lNczNiTXlxeUVwNmZvS1VOOXdNUHhHSzVfZm5nV0RKeHdUUmgwOA&b64e=2&sign=a0561395779e2f678fe71ca2a066e28c&keyno=0&cst=**********************************************************************************************************************************************************************************************************************&ref=orjY4mGPRjmt1xzYuZsDZSKx6sHOF1RVIKDIgqD8t-UtKvrXSWbchA1HifKqvBIkGcl9grPr4mYPQZpguPNmwQH6StrBdfOxo7FwPPBDClh4q2nVSHDEAObvX-hyGKYaYdTQgYaL6tGJLfwSuUDNlpR7-lmZjq19GVwIrrO2ZveABpNQmhRe_ZERFn0bVlJ1q5MFV5U1H6KuoEU-uVtJ_bUv1hs49zUkX209i--jFLcLg8dH25y7bxOTLJuEDBLXk0AT_IqpQIxmefcpWpnGB6qfD60uAH09JHVT_4ZvHGfDpuPh8b4BzEWsENun-yXPEY8mACuzbtqBkD3rSCRVdysq_N02WiQsVG935VKQ4aw9rWc36BzE-6zrqXlsXBGZgBtXf_9zOD1OiHsAaEOBi-iaD_Y0WyX-DFxPg38Zpf1Wksx1EQcwBgDvgKNvLxwaq7H-87s-5qQjmrKTXeIXjX_omXyXZROKc_qyr1JPwplhs-KHFZOqN4KCZcS7RpjnkaBV820ThvUrHUL9KQQynGYzp58jDQTuQtLFfUJCoi8C7lLU9GTcwOFt4MsoOk69ifzKNUlrpQatzO7h-9lTTUsyXG46Naw53TIec1U7HRqGIGFC0Q96OS28jM0pY2AeJttEdiAFwz4erXPKUaRCCOaS7VRyviKXsV0jtYpmTc7o7RyQ7QbkAqwnM72XE7W-bYoxhbOjbFoBp-rBDwdGtKDNktC6OOQg-Gp_ilo8Bmk&l10n=ru&cts=1460103424604&mc=5.67556353271568 Конец «Варяга»: ...почему на самом деле продали наш авианосец...
- Давайте о «Варяге» поговорим, который и стал причиной нашей встречи. Как вообще появилась идея продать корабль и что этому предшествовало?
- Предшествовало то, что достроить его мы уже не могли . Во-первых, не было финансирования, а во-вторых, Советский Союз распался. А оборудование на авианосец поставляли более тысячи заводов, курировали поставки 28 министерств СССР. Я, будучи главным строителем, объехал полстраны, Советского Союза, чтобы получать с заводов необходимые комплектующие.
http://afp.com.ua/avtotema/Synchronous__perviy_ukrainskiy_elektromobil/
http://afp.com.ua/avtotema/Synchronous__perviy_ukrainskiy_elektromobil/
Причем презентация в Монте-Карло - Европа оценила!
І пофіг, що Гюрза не відповідає жодним вимогам ******** війни, головне щоб офшорний харант в черговий раз збагатився за рахунок бюджету та життів захисників України.
((ГЫ-ГЫ)) А ШО СОБСТВЕНА ЭТО ТАКОЕ? НАФУЯ ОНИ НУЖНЫ ЕЖЕЛИ ЕНТОТ АНАХОРНИЗМ ПОТОПИТЬ РАКЕТАМИ, ШО ДВА ПАЛЬЦА КРЫШКОЙ ПИАНИНА? МОЖЕ НА ЭНТИ БАБКИ ПЕРЗИТЕНТА ЛУЧЕ КОПИЙ, ЛУКОВ, ПРАЩЬ, ДРОТИКОКОВ ПОНАДЕЛАТЬ? А ШО? ПОШЛА РАЗВЕТКА С ЛУКАМИ И КОПЬЯМИ НА ************* И ТИХО ИХ ПЕРЕЛУЧИЛА И КОПЬЯМИ ПЕРЕКОЛОЛА. УСЁ ТИХО, ШИТТО-КРЫТТО И НИХТО НЕ ОЙКАЕТ И НЕ ПИСЯТ, ШО ЯКОБЫ МЫ НАСЕЛЕНИЕ БОМБИМ!
ОЙ! А МОЖЕ ЭНТИ КАТЕРА ДЛЯ НАШЕЙ ШОБЛЫ ДЕЛАЮЦЦА, ШО БЫ НАРОД НЕ ПАМАЛ, КАДА С ЧЕМОДАНАМИ БАБЛА СМЫВАТЬСЯ БУДУТЬ?
Малый бронированный артиллерийский катер (МБАК) предназначен для охраны и обороны пунктов базирования (портов) и морских (речных) коммуникаций в пределах территориального моря, изоляции участков морского (речного) побережья, защиты судоходства на пограничных реках, содействия Государственной пограничной службе Украины в усилении охраны государственной границы, участия в спасательных операциях судов и летательных аппаратов, терпящих бедствие, для участия в операциях по борьбе с проявлениями пиратства, незаконной миграции и контрабанды в акватории черноморско-азовского бассейна и на реке Дунай, участия в миротворческих операциях ООН в составе международных сил и других задач.Источник:https://censor.net/n383291Источник:https://censor.net/n383291
Или для борьбы с разведывательными катерами, десантными катерами тоже необходимы ракеты? Малый катер и обнаружить сложнее. А если на Ростов наступать придется? В Дон будем линкоры отправлять для непосредственной поддержки на местах?
Ростову - кранты совсем! Токо тссс...
Зачем столько?
Зачем нужны пистолеты если есть гаубицы?
Зачем армии джипы если есть танки?
і більше нічого додати...
Але ж у них немає завдання сильну країну будувати,їх завдання контрабанду кришувати...
Во так относится элита флота относится к ***Украине **.
Сколько там уже адмиралов сухопутчиков Но вас, не уважаемых скоро потеснит новая генерация морских офицеров -Патриотов Украины !
Каждому адмиралу по катеру, чтобы парад принимать. А Пеце книгу написать "Как просрать флот за два года"
новые корабли ( катера ) строить необходимо . для того же Азовского моря где у нас только практически беспомощные пограничные катера и ....все . " Гюрза " по боевому потенциалу сильнее любого катера который есть у нас в Мариуполе
да мне бы хотелось что бы и корветом наконец то занялись . но даже эти четыре бронекатера это уже шаг вперед . а на чьем заводе они строятся мне похер . тут как раз такая ситуация что интересы Петрухи и Украины совпали . хотя правильней конечно будет заказы раскидывать на все наши судостроительные предприятия