"На посаду голови Харківської ОДА рекомендуватиму людину з нинішнього керівництва обладміністрації", - Райнін
Глава Адміністрації Президента, колишній голова Харківської обласної державної адміністрації Ігор Райнін хоче запропонувати Президенту Петру Порошенку призначити на посаду харківського губернатора людину з нинішнього керівництва обладміністрації.
Про це він повідомив в ефірі телеканалу "Інтер", передає Цензор.НЕТ із посиланням на Українські Новини."Я буду пропонувати людину з нинішнього керівництва Харківської обласної адміністрації. Все решта пізніше", - сказав Райнін, не уточнивши, яку саме кандидатуру він має намір запропонувати Президенту.
Він зазначив, що остаточне рішення в питанні призначення нового голови обладміністрації за Порошенком.
Раніше в ЗМІ найбільш вірогідним кандидатом на вакантну посаду називали нинішнього першого заступника голови обладміністрації Юлію Світличну.
Крім неї заступниками голови Харківської обладміністрації є Євген Шахнін, Марк Беккер, Михайло Черняк і В'ячеслав Аббакумов.
Топ коментарі
Автосалон ММАС-2016 у Москві, який проігнорували світові автовиробники, запам'ятався ще одним безглуздим автомобілем. У зоні тюнінгу стояло творіння «фахівців», які взули звичайну п'ятидверну «Ниву» у аж 12 коліс! Проект під назвою «Бездоріжник Таврійський» мав на меті зробити «Ниву» більш прохідною, ніж це було закладено конструкторами. Але при цьому вони забули, що в автомобіль мають входити й виходити люди, і заблокували додатковими колесами дверцята «Ниви».
Для покращення прохідності «Ниви» умільці придумали збільшити автомобілю кількість коліс. Причому втричі. До чотирьох коліс, стандартно встановлених на «Ниву», прикрутили ще по одному - із допомогою довгих болтів. Вийшло як «спарка» у важких вантажівках. Щоправда, як повертати на таких колесах, конструктори подумати забули. З такою конструкцією колеса повернути можна, але на невеликий кут. А на бездоріжжі якраз важливою є маневреність. Але цього горе-конструкторам здалося мало. До восьми коліс вони додали ще чотири. Причому розмістили їх у базі автомобіля. І зовсім забули, що таким чином відчинити дверцята машини неможливо. А що - заїхав у бруд, застряг - от і сиди в машині, чекай на рятувальників. «Конструкція автомобіля - чудовий протиугінний засіб, оскільки додаткові колеса не дають змоги відчинити жодну з дверцят. Щоб потрапити у салон, потрібно додуматися відігнути колесо водійських дверей. Зрозуміло, жодному викрадачеві таке в голову не прийде, навіть якщо він зазіхне на це диво», - пишуть у соцмережах. Утім, всі додаткові колеса у «Ниви» знімаються. А ті чотири, що в базі автомобіля - це додатковий візок, на який машина має наїхати. Зрозуміло, що він кріпиться до кузова болтами. А з'їхав із бездоріжжя, пасажири вилізли через вікна і багажник - тоді візок можна відкрутити і возити за собою як причеп. Зручно! От тільки навіщо? І що треба споживати, щоб придумати такий пристрій? Про це конструктори «Бездоріжника Таврійського» мовчать.
А его - нельзя? Зря, между прочим.
(Сервантес)