У черзі на польському кордоні чекають понад 700 автомобілів

Маркетинг по-одесски: на «Привозе» продают тапочки из сала (фотофакт)

хотя бы туалеты..

Зокрема, на кордоні з Республікою Польща у чергах стоять 725 автомобілів:
"Ягодин авто" - 180
"Рава-Руська" - 150
"Угринів" - 140
"Устилуг" - 110
"Шегині" - 60
"Смільниця" - 45
"Краковець" - 40
"Грушів" - 0Джерело: http://ua.censor.net.ua/n405887

Читай оригінал. Які проблеми?

роСия будет шайтанат

и я удивляюсь. Подается чуть ли не как сводка боевых действий.
Как будто это имеет какое то значение для страны.

в принципе не так важно количество машин, как время (простоя) пересечения границы! А это волнует только простых людей!

Да, Вы правы. Владельцы фур могут нести гораздо большие убытки, при простое на таможенных пунктах пропуска, чем колличество той мзды, которую нужно отдать чиновнику в форме.

Средняя стоимось багажа тира составляет порядка $50 - 200 тысяч с чего и начисляется стоимость вознаграждения перевозчику (частично). Страховые компании не страхуют (не возмещают) простои тира не по вине водителя.
Из всего этого следует вывод:- перевозчикам не выгоден тот шухер, который утворили киевские власти на таможнях. Досмотры "по правилам" отнимают много времени. От этого простои на малопропускных таможнях границы...
ПРЕЖДЕ, ЧЕМ ПРИНИМАТЬ "МЕРЫ ПРОТИВ ТАМОЖЕННИКОВ" ИМ НАДО БЫЛО ОТКРЫТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПУНКТЫ ИЛИ РАСШИРИТЬ ПРОЕЗД ЧЕРЕЗ ТАМОЖНИ НА 4 ИЛИ 10 ПОЛОС С ДОБАВЛЕНИЕМ СОТРУДНИКОВ ТАМОЖНИ.
ИМ ЭТО НЕ ВЫГОДНО (расширять) ВЕСЬ ТАРАРАМ В МАССМЕДИА ДЛЯ ЭЛЕКТОРАТА ИБО ТОЛПА С АППЕТИТОМ ХАВАЕТ ИНФУ, А РЕАЛЬНОСТЬ ИНАЯ... ПРЕЖНЯЯ )))