Зараз у Києві фіксується пік аварійності в теплових мережах, - КМДА
У Києві з початку опалювального сезону ліквідували 900 пошкоджень на тепломережах.
Як інформує Цензор.НЕТ, про це повідомила прес-служба КМДА."Наразі ми фіксуємо пік аварійності на теплових мережах, оскільки під дією високої температури старі металеві мережі не витримують та виникають прориви. Щодня комунальники ліквідовують близько сотні таких пошкоджень, тож у деяких будинках, незважаючи на те, що теплоносій подано, тимчасово відсутнє опалення. Ми просимо киян із розумінням поставитися до цієї ситуації. На ліквідацію аварії відводиться доба. Якщо ж роботи на пошкодженій ділянці тривають довше, то плата за тепло, коли послуга в будинку була відсутня, людям нараховуватися не буде", - сказав Петро Пантелеєв.
За його словами, за період запуску опалювального сезону у столиці було ліквідовано понад 900 пошкоджень на теплових мережах. З них понад 480 - зусиллями аварійних бригад ПАТ «Київенерго», ще понад 400 - працівниками житлово-експлуатаційних дільниць міста.
Чиновник нагадав, що у результаті тривалого періоду були заблоковані рахунки теплопостачальних підприємств України, в тому числі Києва. Відсутність коштів не дозволила забезпечити виконання програми заміни слабких ділянок тепломереж.
Топ коментарі
А безмозглая киевская "власть" так и не поняла: инфраструктуру, обеспечивающую жизненно-важные для столицы (!) предприятия умные люди не приватизируют (особенно, если компании имеют данецкую прописку).
миллиардов кубометров газа в год , а на ЖКХ необхоимо 17 миллиардов !!! . В
зависимости от региона этот газ обходится 90-100 долларов за 1 000 кубометров !
По запасам углеводородного топлива
Украина занимает ТРЕТЬЕ МЕСТО в Европе!!! Надо прекратить снабжение этим
дешевым газом заводов Фирташа и других олигархов !!! А Украинский дешевый газ
,отпускать только Ж.К.Х.Не надо давать Фирташу и другим олигархам СВЕРПРИБЫЛЬ
?????
"Часовню" (С), тоже он разрушил, или как в "Кавказской пленнице", это до него было, "в 15 веке"(С) ?
Интересно, узкоколейка корчагинская до Боярки сохранилась?
Мне противны домашние патриоты, которые не хотят жить вместе с Донбассом - участник АТО
Крутые домашние украинские патриоты насмотрелись похорон Моторолы и теперь не хотят жить вместе с Донбассом.
Мой командир роты из Донецка. Он пошёл на войну добровольцем в мае 2014. А после тяжёлого ранения, операции и реабилитации очень долго не мог банально снять в Киеве квартиру и найти какую-нибудь работу.
Мой командир взвода из Луганска. Он пошёл на войну добровольцем в мае 2014. Потом перешёл на контракт в 3-й полк спецназа. Погиб на втором году войны в первый день 2016 года.
Абсолютное большинство людей в моей роте были с Донбасса. Абсолютное большинство людей из других на скорую руку формируемых весной 2014 добровольческих подразделений, с которыми мне приходилось общаться и знакомиться, были с Донбасса.
Мои сегодняшние лучшие друзья из Донецка. С большинством из них мы познакомились на войне. Для большинства из них война началась ещё в марте 2014. Когда все классные патриоты, которые сегодня не хотят с ними жить, сажали огороды на Майдане.
С большинством же своих землячков из Полтавы мне чаще всего, мягко выражаясь, не совсем интересно говорить об их местечковых проблемах и трудностях.
Проблема не в том, что бюджетников в любом украинском городе даже без автоматов можно выгнать на похороны, свадьбу, или крестины хоть черта лысого. А в том, что в этом конкретном случае намного противней бюджетников мне становятся те, кто не хочет с ними жить.
Vladimir Sheredega
В Киеве уже начался транспортный коллапс
Прочёл, что Департамент Транспортной Инфраструктуры КГГА пообещал провести реформу общественного транспорта и начнёт с пересмотра и отмены 170 маршрутов трамваев, троллейбусов и автобусов, в силу их неэффективности.
Вместо этого обещают запустить "комфортный и безопасный транспорт для киевлян". Что это - непонятно, думаю в КГГА сами не ведают, что говорят.
В последний раз комплексные замеры пассажиропотоков в Киеве проводились в 1986 г. и на их базе разрабатывалась и утверждалась транспортная схема города.
С тех пор население Киева и области увеличилось до 4 млн. человек, а количество автомобилей выросло в 10 раз.
Появились новые спальные районы, закрылось большинство промышленных предприятий, открылись новые БЦ и ТЦ.
Киев, как вирусной инфекцией, накрыло тысячами нелегальных перевозчиков, которые ездят на Богданах - грязных раздолбанных желтых шалманах на колесах, именуемых "маршрутками", за рулем которых сидят талибы из окрестных сел. Как от них избавиться и нужно ли вообще это делать?
Читайте также: Uber против украинского менталитета
Мне кажется, что нужно избавляться немедленно. Это сложно сделать, т.к. всё-таки для многих киевлян этот вид транспорта является основным.
Но решение, каким бы сложным и ответственным оно не было, нужно принимать и как можно быстрее.
А параллельно с этим строить перехватывающие парковки возле метро, карманы для остановок, вводить скоростные маршруты для общественного транспорта и запускать новые автобусы и трамваи.
Всех талибов отправлять на курсы повышения квалификации и пересаживать на городской общественный транспорт, с подъёмом официальной зарплаты и нормальными условиями труда. Иначе, нас ждёт транспортный коллапс. Собственно, он уже и так начался.
Ilia Kenigshtein
А там сидят два младенца трут ладони и поют: Нехрена перезимуем- наш папа полярник наверно!
А должно было фиксироваться летом - когда отключают горячую воду на месяц, это как раз для проведения гидроиспытаний. В трубы под землей подают повышенное давление и проверяют на предмет протечек. Выявленное тут же должны устранять, давить снова и т.д. Уверен, коммунальники ничего не делали, а акты об успешных гидроиспытаниях составили. Чистейшая уголовщина.
А может теперь каждому коммунальщику отключать тепло / воду / электричество на 1 час за каждую прорванную трубу в целях профилактики?
ОТО МИНЕ НЕ ПАНЯТНО: за шо ОНО палучаить зарплату? ЗА ХВИКСАЦИЮ или ЗА ГАТОВНОСТЬ?
http://ru.golos.ua/suspilstvo/klichko_v_kieve_podgotovka_k_otopitelnomu_sezonu_prohodit_bez_oslojneniy_7754
https://www.google.com.ua/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=10&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjPt_mihu_PAhWCECwKHSnnCrcQFghKMAk&url=http%3A%2F%2Fnewsoboz.in.ua%2Fitem%2F14172-1459761489&usg=AFQjCNGjqhYoPALkKq9XiDJq12vpPhQxPQ На замену 50% теплотрасс Киева необходимо около 3 ...
newsoboz.in.ua/item/14172-1459761489
https://www.google.com.ua/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#
http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:Omvqp0t4IQYJ:newsoboz.in.ua/item/14172-1459761489+&cd=10&hl=ru&ct=clnk&gl=ua
На замену 50% теплотрасс Киева необходимо около 3 миллиардов гривен. Но денег .... «Укртелеком»: все украдено, пора приватизировать Укрпочту!