УКР
10740 відвідувачів онлайн
"Укрзалізниця" ухилилася від сплати понад 1,5 млрд гривень податків, - ДФС
Також у суді доведено ухилення від сплати податків "Укрзалізничпостач" на суму близько 350 млн гривень.
"Укрзалізниця" ухилилася від сплати понад 1,5 млрд гривень податків. Про це заявив голова Офісу великих платників Державної фіскальної служби Євген Бамбізов, передає Цензор.НЕТ, повідомляє прес-служба ДФС у Фейсбуці."Нещодавно нами була закінчена перевірка Укрзалізниці, та встановлення ухилення від сплати податків на понад 1,5 млрд. грн, у тому числі за рахунок проведення фіктивних транзакцій понад 200 млн грн. Окрім цього, нами було встановлено і вже доведено у суді ухилення від сплати податків однією із структур Укрзалізниці, це Укрзализничпостач на суму біля 350 млн грн", - зазначив Бамбізов.
Топ коментарі
Глава Нацбанка Украины Валерия Гонтарева оценивает нанесенный владельцем банка "Михайловский" Виктором Полищуком ущерб в размере 23 млрд гривен.
Об этом со ссылкой на Українські новини сообщает https://biz.censor.net/.
Читайте также: https://biz.censor.net/news/13102/sud_prodlil_arest_eksglavy_banka_34mihayilovskiyi34_s_zalogom_v_138_millionov
"Банк "Михайловский" был небольшой. Его собственник Полищук остался должен 23 млрд гривен банкам, Фонду гарантирования вкладов", - сказала она.
Гонтарева заявила, что Фонд гарантирования уже направил 3,2 тыс. заявлений в правоохранительные органы по владельцам банков-банкротов на общую сумму 248 млрд гривен.
Национальный банк рассчитывает на привлечение к ответственности бывшего владельца банка и владельца сети по продаже бытовой техники и электроники "Эльдорадо" Виктора Полищука.
Как писал БизнесЦензор, 23 мая правление Национального банка приняло решение об отнесении ПАО "Банк Михайловский" в категорию неплатежеспособных. В Банк была введена временная администрация. Позже стало известно, что за день до этого банк продал свои кредиты другим финкомпаниям.
Позже суд арестовал бывшего председателя правления банка "Михайловский" Игоря Дорошенко на два месяца с правом внесения 137,8 млн гривен залога.
Подписывайтесь на БизнесЦензор в https://www.facebook.com/bizcensor/ Facebook и https://twitter.com/BusinessCensor Twitter
обладает фантастической огневой мощью !!! На его борту находятся многие системы подавления вражеской
противокорабельной защиты, даже с хвалёной русскими системой «Бастион» ! В
состав отряда входят 17 кораблей и 3 подводные лодки ! Весь допотопный
Черноморский военный флот ,максимум за 2 часа, этот отряд может отправить НА ДНО !!! «Джордж Буш», может успешно
«работать» на расстояние 2 тысяч мили до цели? Единственный российский авианосец «Адмирал
Кузнецов», еще построенный в конце прошлого века, в Николаеве отправлен на
капитальный ремонт .На «Адмирале Кузнецове» все системы, кроме системы гальюн ,вышли из строя !!! Его
котлы имеют существенные дефекты ,так его дальнейшая жизнь обречена! А система гальюн
, главная особенно в бою !!!!! С.Ш.А. обладают 11 самыми современными
авианосцами ,НАТО 19 !!!!!!!!!
Несколько дней назад
http://zadumaisa.com/archives/24070
а сегодня все новостные сайты гремят об этом
http://news.eizvestia.com/news_technology/full/565-planeta-nibiru-stremitelno-priblizhaetsya-k-zemle-ostalos-278-dnej
Совпадения? Не думаю.
https://kievsmi.net/novosti/science/441368-k-zemle-nesetsya-smertonosnaya-nibiru.html
и еще задолго до этого уважаемые ученые тоже это говорили. И тут обама вдруг подписывает такой странный указ, конечно в нем нет прямых слов что надо готовиться к уничтожению человечеста в ближайшие 120 дней, иначе это было бы очень подозрительно и вызвало бы панику, но тем не менее все службы активизировал на предмет космической угрозы, можно шутить сколько угодно, но если это правда то даже не сомнейвайтесь что простые люди об этом узнают только тогда когда уже поздно будет
Зарплата председателя правления ПАО Укрзализныця Войцеха Бальчуна будет составлять от $800 тыс. до $1 млн в год . Об этом сказал советник главы Минэкономразвития Сергей Гайда, передает корреспондент http://liga.net ЛІГА.net .
По словам Гайды, зарплата нового главы Укрзализныци уже согласована сторонами. Она составит от $800 тыс. до $1 млн в год.
Ранее сообщалось, что зарплата главы УЗ может составлять $1,5 млн в год.
12 апреля конкурсная комиссия Министерства экономического развития и торговли Украины выбрала польского реформатора Войцеха Бальчуна главным претендентом на должность генерального директора Укрзализныци. 20 апреля Кабинет министровофициально назначил его главой компании, а 16 мая Министр инфраструктурыВладимир Омелян представил Бальчуна руководящему составу Укрзализныци.
Также сообщалось, что у Бальчуна нет разрешения на работу в Украине. На днях министр инфраструктуры заявил, что у Бальчуна уже есть все документы для трудоустройства.
======================================================================
А где там НАБУ?
Уже 1год прошел, а толку нет!!!
И где эти громкие дела о которых нам рассказывали Холодницкий и Сытник?
Кроме тех, по которым: Кононенко, Грановский, Мартыненко - честные.
Тут речь не о том, шо НАБУ - не нужно, а о заангажированной работе со стороны руководства НАБУ.
кто это сделал? а говорили, что во всем низкие цены виноваты.
Ну а далі? Коли ці гроші будуть внесені?
Чи розкрили злочин для статистики?
Журналисты побывали на центральном вокзале в Киеве и узнали, что думают сотрудники "Укрзализници" о своем новом начальнике Войцехе Бальчуне, пишет http://hronika.info/ Хроника.Инфо со ссылкой на http://strana.ua/articles/analysis/10182-apap.html Страну .
- Он на гитаре играет? Так, я тоже могу слабать, пусть меня назначат директором! - ехидничает 65-летний грузчик Иван Васильевич. - Особенно за такие деньги, как ему будут платить. Надо же, зарплата полтора «лимона» в год! А у нас он на чем будет играть? Ломиком по рельсе бить? Или может быть работой займется?
- Так я об этом у вас и хочу спросить, что думаете?
- А мы его еще не видели. Вот, придет мы и посмотрим.
Иван Васильевич, и другие грузчики в последнее время вынужденно скучают у входа здание центрального вокзала столицы.
- Вот смотрите какие цены! - возмущенно показывает он мне табличку на тележке. - Начальство поставило 25 гривен за одну ручную кладь. И кто нас будет нанимать с такими ценами? Все пассажиры сами тянут свои чемоданы…
Зарплата у Ивана Васильевича чуть больше двух с половиной тысяч гривен в месяц. Пенсия - полторы.
Поэтому обещанная поляку зарплата в 1,5 млн. долларов в год (включая бонусы) действует на сотрудников "Укрзализныци" убийственно. Некоторые к этой информации (официально озвученной, кстати) относятся примерно как к новости о высадке инопланетян на заднем дворе Администрации президента. То есть, отказываются верить. Другие уже слышали о цифре, но не понимают за что такие огромные деньги будут платить поляку.
- О зарплате я его слышал, - говорит проводник Михаил. - Что я вам скажу про это? За эти деньги можно было как минимум один новый вагон купить. Или несколько вагонов отремонтировать, а не иностранцев нанимать. Зачем нам поляки? Своих, что ли мало специалистов? Ведь у нас какая главная проблема? Воровство и коррупция! А ее можно побороть одним путем - поднять людям зарплаты. Не одному директору, а тысячам сотрудников. Без этого никаких реформы не помогут.
Михаил жалуется, что уже больше 15 лет работает проводником. А зарплата у него 4 тысячи гривен.
- Я и стесняться не буду, скажу, что подрабатываю, - горячится он. - То посылочку возьму. То койку у себя в купе продам. А что делать? У меня трое детей, кормить надо! Если этот поляк мне зарплату поднимет - я подрабатывать перестану. А если нет, то буду делать так, как всегда делал. И никто мне не запретит! Да и вообще почему кто-то считает, что иностранцы у могут что то изменить? Вот был у нас министр здравоохранения грузин. Много изменил? В МВД эти девушки. Как их? Эка? Они много изменили? Так почему поляк что-то сможет сделать? Он ничего у нас не понимает и просто будет ширмой, за которой нужные люди будут воровать и дальше. Чтобы на железной дороге что-то изменить, нужен человек, которые все знает изнутри системы. Такой как Кирпа.
- А я телевизор уже 2 года, вообще не смотрю, - вступает в разговор еще один грузчик - 40-летний Владимир. - Зачем мне телек если я здесь все вижу? Например, на каких мерседесах наше «бедное» начальство раскатывает! А поляка вашего я еще не видел. Да мне и не интересно. Показуха сплошная. Вот, рокера придумали…
Операторы в кассах вокзала, услышав фамилию нового руководителя, в ответ лишь иронично улыбаются и от комментариев отказываются. Мол, нам интервью давать не разрешено. А вот дежурная из зала ожидания решается высказать свое мнение:
- Говорят, что главная задача Бальчуна победить коррупцию на нашем предприятии, - рассуждает она. - А как же он ее победит, когда у нас зарплаты максимум 4 тысяч гривен? Разве на эти деньги можно прожить? Детей поднять? Поэтому все кассиры, например, имеют дела с перекупщиками билетов. И, свой бизнес никому не отдадут! А полиция их покрывает.
Скептически относятся к новому назначению и проводники поезда Киев-Ужгород:
- Да не дадут ему ничего сделать - даже если он захочет что то сделать, - говорит проводник.
- Кто не даст?
- Политики наши. Их всех менять надо. А потом уже иностранцев звать…
- А мне так хочется верить в хорошее. Может все-таки что-то изменится? - мечтательно говорит проводница Лена.
Отметим, что в активе у Войцеха Бальчуна руководство оператором грузовых железнодорожных перевозок - национальной компанией PKP Cargo. Кроме того - он известен как рок-музыкант. У него есть своя группа "Хемиа". За что экс-министр экономического развития Украины Айварас Абромавичус и прозвал его "польским Вакарчуком". Свое назначение на должность гендиректора "Укрзализници" Бальчун уже назвал "величайшим вызовом своей жизни". А так же отметил, что собирается взять с собой в Украину для профессиональной поддержки несколько польских специалистов.