НАТО і Євросоюз розпочинають нову еру співпраці, - Федеріка Могеріні
НАТО і Європейський Союз оголосили про нову еру співпраці, схваливши порядок денний такої співпраці через невизначеність зовнішньої політики обраного президента США Дональда Трампа.
Як інформує Цензор.НЕТ із посиланням на Радіо "Свобода", про це повідомила верховний представник ЄС із закордонних справ Федеріка Могеріні.
6 грудня міністри закордонних справ країн-членів НАТО узгодили план боротьби з кіберзлочинністю, інформаційними війнами, а також покращення захисту сусідніх країн.
"Сьогодні ми розпочинаємо нову важливу еру співпраці між ЄС і НАТО", - заявила Федеріка Могеріні.
Дональд Трамп, який офіційно вступить на посаду президента США в січні 2017 року, заявляв, що Вашингтон не буде захищати НАТО від можливих нападів, якщо вони не будуть фінансувати альянс.
Тим часом генеральний секретар НАТО Єнс Столтенберг заявив 6 грудня, що він "абсолютно впевнений, що США залишаться відданими трансатлантичним зобов'язанням і НАТО, а також гарантіям безпеки в Європі".
Після зустрічі голів МЗС країн НАТО в Брюсселі держсекретар США Джон Керрі наголосив, що зміна американської адміністрації не змінить позиції Вашингтона щодо НАТО.
Топ коментарі
https://www.youtube.com/watch?v=HkCaH0ORux8&app=desktop
Гордость России. Недоносец «Умирал Гузнецов».
Когда недоносец «Умирал Гузнецов» с пятой попытки, отчаянно дымя на весь мир, наконец сумел добраться до Средиземного моря, радости ватных поцреотов не было границ! Ну как же! Он доплыл! И ничего, что после Мальты он тащился на веревочке у срочно арендованного у Египта буксира. Главное, что доплыл, и даже ни разу не утонул, ватный красавец, гордость путинской России.
Но… Лучше бы он героически булькнул от проеденной ржавчиной дыры в днище… Потому что после того, как недоносец «Умирал Гузнецов» добрался таки до берегов Сирии, началось не битье в российские пропагандистские барабаны, согласно которым только один факт выхода в море этого ржавого самотопа вызывает неодолимый ужас у всех вместе взяты военных флотов мира, а его реальное боевое применение.
Понимаете, ватники, в чем дело. Недоносцы… пардон… «авианесущие крейсера» появились только потому, что умирающий от рака экономики СССР очень хотел господствовать на морях, но нормальные авианосцы для этого строить не мог. Вот и появились недоносцы … пардон… «авианесущие крейсера», которые есть ни что иное как кастрированный авианосец, у которого ради экономии отрезали не только яйца, но и руки с ногами.
Чего так сурово? А вот чего. В силу своих массогабаритных характеристик эти советские кастратики не способны нести ничего, кроме небольшого числа вертолетов и палубных самолетов вертикального взлета, которых у России уже нет, и потому пришлось срочно-припадочно адаптировать сухопутные истребители МиГ-29 и Су-27 под палубную авиацию. Это и должно было стать «руками» недоносцев. Но, как увидим позже - не получилось.
А ноги - это слабоватенькая и не надежная силовая установка, которая способна вытащить без посторонней помощи этот дедвейт максимум за акваторию порта постоянного базирования. И самое обидное, что можно бы эти силовые установки модернизировать… И даже есть чугоно-лыковое истинно скрепное российское «импортозамещение». Но только оно жутко дымит, жрет топливо в три раза быстрее нормальных силовых установок, и постоянно ломается. Ну, как и раньше. А если по нормальному модернизировать, то есть всего два варианта: или продукция украинского ГП НПКГ «Зоря» или американской компании «Вестингауз». Но ни там ни там России не продадут даже ржавого винтика в силу вполне понятных обстоятельств. Вобщем - ног тоже нет. Как и рук в виде перепиленных МиГ-29 и Су-27, у которых крылья хоть и складываются, но взлетно-посадочный вес и пробег остались, как у сухопутных самолетов.
А яйца? Что же с яйцами? Ну… их вобщем даже и отрезать не нужно было. Их ведь изначально не было. Выполненную без единого гвоздя, из высококачественных бересты и чугуна электронику недоносцев трудно было назвать «яйцами» даже в 70-е годы прошлого столетия. И пять-шесть летчиков- инструкторов, которые ценой разбитых и утопленных палубных самолетов научились взлетать и садиться на палубу в тотальный штиль и безветрие… Ну это вообще ни разу ни «яйца».
Вот так ватные поцреоты. Можете и дальше вслед за Песовым свистеть, что взлетать, а особенно садиться на палубу - «трудная работа», и что это украинцы виноваты, что ваши жопорукие летуны на тяжеленном самолете с полного разгона способны зацепиться только за четвертый финишный трос, который естественно не выдерживает такого рывка.
Так что думайте, ватные поцреоты, перед тем как в очередной раз попробуете удивить мир своим «вЯличием». Как бы в очередной раз не стать посмешищем для всего мира.
От себя добавлю
По результатам сирийской компании, которую Шойгу обещал закончить за два-три месяца, но которая длится уже второй год, русский "Кузя" занимает первое место по числу уничтоженных российских самолетов и второе место по числу уничтоженных кацаполетов вообще. Первое место в этой номинации несомненно принадлежит игиловскому минометчику, который одной удачной миной угандошил четыре кацапских вертолета, самолет и кучу грузовиков с боеприпасами.
"Кузя"! Жми! Мы болеем за тебя! Еще четыре уничтоженных кацапских летадла и ты будешь чемпион! Ну нельзя же отдавать пальму первенства в этом деле игиловцам?!!
На твой высер от методички от 01.08.2016 даже лениво отвечать.
Грустно тебе. Грусти молча, вата.
Теперь каждому взрыву ,падению ведра с гайками для нас это будет праздник.
что? какой-то овый вид озабоченности будут изобретать?
-----------------
что он такое брякнул?
Амеры пакозали и без трампа что они изменились и очень сильно и надежды как раньше на них нет