Україна реалізує кілька інфраструктурних проектів із Польщею, - Парубій

Глава Верховної Ради України Андрій Парубій з маршалком Сейму Республіки Польща Мареком Кухчіньським домовилися реалізувати кілька інфраструктурних проектів між Україною та Польщею.
Про це повідомляє Цензор.НЕТ із посиланням на прес-службу Верховної Ради.
"Під час зустрічі було обговорено широке коло питань, зокрема як щодо макрорегіональної співпраці у рамках Карпатської стратегії, так і щодо реалізації ідей, які можна реалізувати у найближчій чи більш тривалій перспективі", - йдеться в повідомленні, поширеному прес-службою ВРУ в суботу ввечері.
У повідомленні зазначено, що серед важливих питань А.Парубій назвав енергетичну сферу. Він нагадав, що буквально кілька тижнів тому польський energy terminal прийняв перший танкер скрапленого газу з США. "Це відкриває новий шлях співпраці через Польщу зі Сполученими Штатами Америки, - зазначив голова парламенту, зауваживши, що під час його візиту до Америки спікер Палати представників Конгресу США П.Раян присвятив цьому питанню багато часу, будучи переконаним, що скраплений газ набагато дешевший аніж той, що є на ринку сьогодні. - Це важливо для України не тільки у питаннях економічної співпраці, а й у питаннях енергетичної безпеки".
За словами глави ВРУ, "отримання нового потоку скрапленого газу допомагає Україні забезпечити енергетичну безпеку". Також було висловлено спільну позицію, що "Північний потік-2", який будує Росія, "є шкідливим для інтересів України, суперечить інтересам України, як і інтересам багатьох європейських держав і може впливати на їхню енергетичну безпеку".
Під час зустрічі також обговорили ініціативу листа, "в якому б голови парламентів усіх держав Балто-Чорноморського поясу могли висловити свою позицію з приводу будівництва "Північного протоку-2", свою незгоду та застереження з приводу того, що цей проект може загрожувати енергетичній безпеці Європи, а також висловити свою солідарну позицію щодо співпраці між нашими країнами в енергетичній сфері".
Голова парламенту повідомив, що разом із М. Кухчіньським проговорювали енергетичний проект ВІА "Карпатія": "Власне, домовились, щоб польська і українська сторони синхронно могли співпрацювати у цьому проекті, і кожний з національних урядів міг виділяти кошти на його реалізацію".
А.Парубій нагадав що у змінах до бюджету запропоновано урядом закласти кошти на гілку від Львова до Вінниці і Одеси, яка має поєднуватися з базовою гілкою ВІА "Карпатія", яка пролягає з півдня на північ. "Домовились реалізувати кілька інфраструктурних проектів між Україною та Польщею, щоб дати приклад тіснішої співпраці. Наші плани полягають у тому, щоб до загальної стратегії розвитку Карпатського регіону максимально залучити кошти ЄС - у цьому є величезний інтерес і України, і нашого регіону", - підкреслив глава Верховної Ради.
Він зазначив, що форум - це важливий крок не лише у співпраці між Україною та Польщею, але й у макрорегіональній співпраці, який має на меті кілька етапів, щоб Карпатський регіон зробити перспективнішим і успішним.
Своєю чергою, Марек Кухчіньський наголосив на важливості розширення співпраці у різних сферах: "Ми співпрацюємо в рамках усієї Європи. Треба заохочувати парламенти до тісніших форм співробітництва, не лише на рівні самітів". Він запропонував декілька напрямків взаємодії, зокрема щодо перетину кордонів: "Незважаючи на те, що безвіз діє вже декілька днів, відчувається відсутність достатньої кількості пунктів пропуску на кордонах". Також, за його словами, потребує розвитку інфраструктура Карпатського регіону. Він запропонував об'їхати кордони з участю керівників держав, провести зустрічі та обговорити питання інфраструктури, безпеки, міграції, кордонів тощо.
У відповідь А.Парубій зазначив: "Для нас важливі ваші ініціативи, я справді бачу у них перспективу, перспективу у спільних скоординованих діях. Наша співпраця є ключовою".
Топ коментарі
палковника никто не ждет...
Нам треба вирішити питання з прикордонними переходами, щоб по півдня не стояти в тих чергах на автомобілі, а фури щоб не стояли там тижнями.
Нам треба зробити на заході України нормальні дороги встик до кордону, бо соромно перед нормальними людьми.
А воно, картаве, з довідкою про розумову неповноцінність, їде *********. ****, заїбали. Коли вони вже на гілляках будуть висіти, ці всі галімі актори... Чи доживу?
Госагентство http://cfts.org.ua/news/2017/06/20/ukravtodor_ogranichit_skorost_na_vyezde_v_goroda_i_sela_41240 "Укравтодор" предоставило перечень дорог, на которых будет бетонное покрытие. Об этом сообщил исполняющий обязанности заместителя главы "Укравтодора" Александр Харченко в ответе на запрос http://glavcom.ua/news/ukravtodor-pokazav-yaki-dorogi-hochut-zrobiti-betonnimi-dokument-422074.html Главкому .
Сейчас разрабатывается проект строительства автодороги государственного значения Р-52 Днипро - Царичанка - Кобеляки - Решетиловка и проект капитального ремонта автодороги Н-14 Александровка - Кропивницкий - Николаев на участке с 162-го по 190-й километры.
В ведомстве отметили, что вернулись к применению технологий цементобетонного строительства дорог еще в 2003 году. Тогда выполнили капитальный ремонт дороги М-06 Киев - Чоп (24 километра).
В 2013 году после капитального ремонта дороги М-07 Киев - Ковель - Ягодин в Житомирской области введено в эксплуатацию 150,4 километров с цементобетонным покрытием.
В целом, в Украине общая протяженность автодорог общего пользования составляет 169,6 тыс. километров, в том числе 2,1 тыс. километров с цементобетонным покрытием.
Поставлю и я ;нравится;.
http://www.dw.com/uk/%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D1%82-%D1%94%D0%B3%D0%B8%D0%BF%D1%82%D1%83-%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%84%D1%96%D0%BA%D1%83%D0%B2%D0%B0%D0%B2-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87%D1%83-%D1%81%D0%B0%D1%83%D0%B4%D1%96%D0%B2%D1%81%D1%8C%D0%BA%D1%96%D0%B9-%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%B2%D1%96%D1%97-%D0%B4%D0%B2%D0%BE%D1%85-%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D1%96%D0%B2/a-39403254?maca=ukr-rss-ukrnet-ukr-all-3816-xml
Немцы на такое не способны... -- и на многое другое... ... -- бо не славяне!
А от, когда шляхта гривни на свои -- хотя бы -- менять начнёт-- я в Доле! -- поднакопилось гривень за 3 года -- девать некуда... *)
И гривни в Польше не меняют! -- нигде.
...их вообще нигде не меняют -- даже в Дойче Банке.
Нет такой валюты -- ...разве что, на заказ и с неделю подождать...
Я в Тунис интернетпревод сделать не могу. ...евро-гривни - т.динары.