8923 відвідувача онлайн
22 451 35

МАУ втричі зменшила лоукост-програму після відмови Ryanair, - Омелян

омелян

Авіакомпанія "Міжнародні авіалінії України" значно скоротила свою лоукост-програму після того, як ірландська компанія Ryanair скасувала рейси з України.

Як передає Цензор.НЕТ, про це заявив міністр інфраструктури Володимир Омелян в інтерв'ю сайту "Обозреватель".
"Ми бачимо дуже цікаву статистику. Як тільки авіакомпанія Ryanair офіційно заявила, що виходить на ринок України, - до того моменту ми взагалі не згадували назву цієї компанії під час переговорів, - МАУ відразу почали пропонувати спеціальні акції на квитки. До березня тільки 1% квитків МАУ були за так званою лоукост-ціною. До фактичного заходу Ryanair кількість таких авіаквитків стала 12%", - розповів міністр.

При цьому, за його словами, після того як Ryanair заявив, що не буде літати в Україну, кількість квитків на сайті МАУ в лоукост-сегменті впала до 4%.
"Збіг? Я вважаю, точно ні", - заявляє Омелян.
Нагадаємо, ірландська авіакомпанія Ryanair після тривалих переговорів скасувала плани щодо виходу на авіаринок України. Авіаперевізник пояснив таке рішення розбіжностями з керівництвом Борисполя, яке відмовилося виконувати досягнуті між авіакомпанією та Міністерством інфраструктури України домовленості.
У свою чергу гендиректор Борисполя Павло Рябікін звинуватив лоукостер Ryanair у незаконних вимогах. Також він заявляв, що через ультиматум Ryanair аеропорт може зазнати збитків у 2 млрд грн.
Коментуючи ситуацію, що склалася, Омелян заявив, що у відмові Ryanair запланованого входу в Україну винен також і найбільший авіаперевізник країни - авіакомпанія Міжнародні авіалінії України (МАУ).
Топ коментарі
+12
Лично я не заметила стремление МАУ к понижению цен. Ни до, ни после, ни во время...
Следовательно, это - тупо реклама МАУ.
показати весь коментар
08.08.2017 13:59 Відповісти
+10
реформы от "пороха" продолжаются
показати весь коментар
08.08.2017 14:00 Відповісти
+8
Все это очень печально... Власть снова расписывается в том, что она никакая не власть, а статисты, констатирующие "как все у нас плохо. И дальше будет только хуже..."
До тех пор, пока не сменятся или, наконец, начнут работать?
А пока что - одни лозунги как они "любят народ", как "пекутся, чтобы "нам жилось лучше", "чтобы были дешевые билеты". И так - уже четвертый год... Хряк в Ростове не понимает: "зачем его убрали"?
показати весь коментар
08.08.2017 13:59 Відповісти
Коментувати
Сортувати:
Яка сумна новина!
показати весь коментар
08.08.2017 13:51 Відповісти
Лично я не заметила стремление МАУ к понижению цен. Ни до, ни после, ни во время...
Следовательно, это - тупо реклама МАУ.
показати весь коментар
08.08.2017 13:59 Відповісти
Все это очень печально... Власть снова расписывается в том, что она никакая не власть, а статисты, констатирующие "как все у нас плохо. И дальше будет только хуже..."
До тех пор, пока не сменятся или, наконец, начнут работать?
А пока что - одни лозунги как они "любят народ", как "пекутся, чтобы "нам жилось лучше", "чтобы были дешевые билеты". И так - уже четвертый год... Хряк в Ростове не понимает: "зачем его убрали"?
показати весь коментар
08.08.2017 13:59 Відповісти
реформы от "пороха" продолжаются
показати весь коментар
08.08.2017 14:00 Відповісти
рішучі реформи)
показати весь коментар
08.08.2017 15:01 Відповісти
жидореформи...
показати весь коментар
08.08.2017 15:06 Відповісти
продолжается лохост-программа)))
показати весь коментар
08.08.2017 14:00 Відповісти
Беня рулит!!!!
показати весь коментар
08.08.2017 14:02 Відповісти
Всего 4% дешевых билетов да и те скорее всего достать трудновато, блат никуда не делся.
показати весь коментар
08.08.2017 14:03 Відповісти
Харьков - Киев 1480 грн. Поезд 1200 люкс, машиной 1100. Только самолетом час лететь...
показати весь коментар
08.08.2017 15:15 Відповісти
Час лететь, да плюс 2 часа на регистрацию, да получение багажа, до доехать до аеропорта и из аэропорта (аэропорты явно дальше вокзалов) - итого все 5 часов легко. За это время можно доехать в 1-м классе на поезде-экспрессе типа Хюндая за 500 грн и с большим комфортом, чем в эконом-классе МАУ.

А с люксом сравнивать не надо - это не корректно.

Машиной - если ехать не одному - то по 200-250 грн с человека будет и те же 4-5 часов.
показати весь коментар
08.08.2017 16:38 Відповісти
правда ли, что весь воздушный транспорт МАУ принадлежит Бене?
показати весь коментар
08.08.2017 14:04 Відповісти
Большинство самолётов в лизинге.
показати весь коментар
08.08.2017 14:12 Відповісти
МАУ принадлежит Бене, а самолеты в лизинге.
показати весь коментар
08.08.2017 16:40 Відповісти
Эти извращенцы в этой стране любое нормальное начинание в пользу потребителя извратят в свою пользу и обязательно состригут денег у народа. И субсидии, и тарифы, и роттердамы с плюсами, и лоукосты... Может ли какая-то политическая сила призвать к национальной забастовке и всеобщему неповиновению хотя бы в разделе оплаты за коммунальные услуги? С первого сентября взяло бы 100% населения и перестало бы платить за электроэнергию, газ, водоснабжение и позже за отопление. Нужно же как-то этим барыгам дать понять, что так жить нельзя.
показати весь коментар
08.08.2017 14:09 Відповісти
уже подутомляет эта вся фигня.
у бени отжали укранафту и приват. всего за 2 года.
ясен пень, что он не будет лоялен по любому оставшемуся бизнесу.

отберите у ахметки или медведчука столько же активов, и посмотрите, как те будут себя вести. предполагаю, оплот будет ходить по улицам Киева.
слабо попробовать? или они недоторканные?
показати весь коментар
08.08.2017 14:10 Відповісти
Когда вы уже нажрётесь монополисты долбаные.Должна быть конкуренция,а то сервису ноль,а цены дикие.
показати весь коментар
08.08.2017 14:10 Відповісти
Странные заявления. В любом учебном учреждении где проходят даже основы экономики говорится о том, что монополия никак рынку не помогает, а конкуренция наоборот выгодна. Уж такие прописные истины омелян мог бы не комментировать. И вообще, задолбал этот газетный пиараст, вечно что-то не в тему выдает.
показати весь коментар
08.08.2017 14:26 Відповісти
Они только поднимают цены, а не снижают!
Раньше была неплохая авиакомпания - -Аэросвит.
показати весь коментар
08.08.2017 14:39 Відповісти
Аэросвит и МАУ - это 2 компании, принадлежащие Бене. Он просто перевел активы из одной во вторую
показати весь коментар
08.08.2017 16:46 Відповісти
МАУ ГНАТЬ НУЖНО. ВСЯ ЕВРОПА ПОЛЬЗУЕТСЯ ДЕШОВЫМИ КОМПАНИЯМИ,ЕСЛИ ХОТЯТ. ТАК У НИХ ЗАРПЛАТЫ В 5 РАЗ ВЫШЕ.А В НАШЕЙ СТРАНЕ ЦЕНЫ, МАУ-ГРЕБАННОЕ ,КАК ДЛЯ МИЛЛИОНЕРОВ!!!! КАК ВНУТРИ СТРАНЫ,ТАК ВНЕ.ВСЕ ПАССАЖИРЫ ВОЗМУЩАЮТСЯ
показати весь коментар
08.08.2017 14:57 Відповісти
так не летайте мау, делов то...
показати весь коментар
08.08.2017 15:16 Відповісти
В том и дело, что других нету,как при совке.Каломойша всех выдавливает.Но это ненадолго.Сгинут и Порох и Каломойша, придут в Украину и лоукосты.
показати весь коментар
08.08.2017 15:56 Відповісти
Рыба гниёт с головы! Барыги рулят ценами.
показати весь коментар
08.08.2017 16:02 Відповісти
Питання до бариги Гройсмана:чому він не звільнив директора аеропорту ,який заблокував для українців вхід лоукостів в Україну.А тому,що ,як кажуть жид жиду руку миє!!!Коломойский і Гройсман знову всіх українців за бидло має!!!
показати весь коментар
08.08.2017 16:28 Відповісти
Беня Бреше!
показати весь коментар
08.08.2017 16:29 Відповісти
Омелян! Від тебе тільки трьоп..Ти там взагалі міністр і на щось впливаєш чи ти речник міністерства!? Та в мени ті Коломойські і їхні менеджери ходили б під сідлом як миленькі..або сиділи з прищемлиними яйцями і ніхто б не відмолив..а ти тільки скулиш певно для того щоб підлили в миску..ГЕТЬ ІЗ ВЛАДИ,ІМПОТЕНТИ!!!
показати весь коментар
08.08.2017 16:41 Відповісти
ну а что вы еще хотели-то в стране, которую поделили между собой феодалы? У них разве что только феодальных титулов ПОКА что нет, стесняются. Хотя будут со временем, народ ведь не против. Во всяком случае за политиков, которые НЕ представляют никаких идей и идеологий и зовут ходить смердов за себе голосовать - голосуют. И что-то не видно возмущенных тем, что в общественной жизни страны не представлены идеи и идеологии, а народ держат в качестве безыдейного скота, которому достаточно и феодальных вождей. На фоне всего этого остальное просто логически оправданная дележка стада баранов кому и как стричь.
показати весь коментар
08.08.2017 16:49 Відповісти
*******.. сначала евреи похоронили аэросвит (в народе эта контора коломойского уже проходила под грифом аэрожид), теперь эта еврейская сволота ************ мау... куда эти жиды не сунут свои вонючие руки, везде вместо работы только сраный гешефт ищут и из себя типа умных строят... достали эти звезды давида однако.. реально достали
показати весь коментар
08.08.2017 16:55 Відповісти
Печально,что из-за каких-то барыг мы не можем дешево летать.
показати весь коментар
08.08.2017 18:14 Відповісти
А от яОмеляна один скулеж и пи.деж,больше ничего! Брал бы пример с брата,вот этот был настоящий
показати весь коментар
08.08.2017 18:15 Відповісти
Точно, только скулит. Из него такой министр инфраструктуры, как из говна пуля.
показати весь коментар
08.08.2017 20:21 Відповісти