УКР
10748 відвідувачів онлайн
В Україні 16-17% смертності пов'язано із забрудненим повітрям, - вчений
За даними статистики, у світі щороку трапляється понад 7,5 млн смертей, обумовлених саме забрудненням повітря. У нашій країні, за останніми даними, ця цифра становить приблизно 54 тисячі - це 16-17% смертності.
Як інформує Цензор.НЕТ, про це в інтерв'ю для ZN.UA повідомила професор Олена Турос, керівник лабораторії якості повітря Інституту громадського здоров'я ім. А. Марзєєва НАМН України, експерт ВООЗ із якості повітря і змін клімату. Вона вважає, що склалася дуже небезпечна ситуація.
"Багато років тому "Украналіт" поставив кілька точок спостереження поряд із автомагістралями. Відтоді не всі прилади вціліли, збереглися лише в кількох місцях. З Бессарабкою все зрозуміло. Це справді дуже забруднене місце. Площа розташована в низині, величезний потік транспорту, пробки, нових розв'язок немає і, очевидно, не буде, - розповідає вчений. - Але це не ті дані, які важливі для здоров'я. На автомагістралі може бути одне, там, де проживає населення, - зовсім інше. Наш інститут провів величезну роботу з оцінками ризику. Ми мали можливість використовувати чудове обладнання на всіх етапах роботи, що дало змогу використовувати інформаційні технології, оцифровувати отримані дані. Вперше в Україні було проведено таке масштабне дослідження на європейському рівні".
За словами експерта, у нас немає єдиної системи спостереження, реєстрації, обліку даних. Вчені рахували кількість вантажного і пасажирського транспорту; встановлювали відстань між автомагістралями і будинками; робили постійне спостереження за показниками повітря. Працювали у Дарницькому районі (від Ленінградської площі до Бортничів). Обстежили всі вулиці, показали, де рівні забруднення найвищі.
Раніше діючі державні санітарні правила забороняли ставити будинки ближче ніж за 50 м від проїжджої частини. Тоді здавалося, що цього цілком достатньо. Але зараз розліт шкідливих речовин у повітрі значно більший, їх фіксували на відстані 500-800 м.
"Ми все проаналізували, підготували звіт. І ходили з ним всюди: у мерію, в Мінтранс і в МОЗ, які беруть участь (або повинні брати) у спільних проектах. МОЗ у цьому питанні абсолютно пасивне. Їх цікавить тільки кількість пішохідних і велодоріжок, оскільки це стосується мобільності населення. І не більше. Але ж ці дані стосуються планування житлових масивів, тут важливий медичний аспект. Ми встановили зони ризику, визначили, наскільки перевищені показники, які несуть загрози, скільки додаткових смертей станеться, якщо ситуація не зміниться на краще", - говорить Турос.
За її словами, чиновники не бачать необхідності в таких дослідженнях, оскільки екологія не належить до їхніх пріоритетів.
Все залежить від імунної системи людини...
Якщо система адаптувалась до новколішнього середова, то організм живе нормально...