Відсьогодні тарифи на вантажні перевезення залізничним транспортом проіндексовані на 15%

Подорожчали! Але це подорожчання мафія з'їсть зменшенням курсу гривні на 15%!!! Потрібно готувати новий підйом цін на вантажні перевезення Укрзалізниці! Ціна має бути збільшена в 4 рази до рівня цін в ЄС!

Зарплаты тоже проиндексировали или только цены?
Мы ж понимаем на кого эти +15% ляжет - явно не на олигархов, а на конечного потребителя!

Це підвищення якраз ляже на олігархів, бо ціна піднімається на транспортування експортних товарів, які продають за долари та євро і прибутки приховуються в офшорах!

Откуда информация про офшоры и т.д.? А что делать с неолигархами, которые используют железную дорогу? А что делать с теми, кто не экспортирует, а перевозит по стране, а значит не получает доллары, евро, иены и тугрики?

Всі хто може перейдуть на автотранспорт і дадуть додаткові заробітки автоперевізникам. Всі хто не можуть - руда, вугілля, метал, зерно будуть платити більше, але для них буде кращий сервіс за рахунок зменшення навантаження на залізницю, бо частина клієнтів перейде на інші види транспорту!

Бред не неси! Мы уже видели, когда поднимали цены на газ населению в 5 раз!
Все "кто мог" уже перешли на солнечные батареи и вертроэлектростанции!????
Очередная обдираловка народа, который с лихвой отплатит очередную "реформу"

Смешно. И это будут больше возить по тем дорогам, что уже сейчас имеются в стране?! Ну-ну, . Скажите, эксперт по логистике, а Вы когда-нибудь отправляли грузы в Николаевскую область (там, кстати, порты есть) или в Херсонскую(там тоже)? Вы вообще в курсе, какие там дороги? Какие дороги в Кировоградской области? Вы как-будто из своего дома никуда не выходите.

Лучший сервис? Для этого надо отказаться от коррупции с оборотом в миллиард гривен в год при распределении вагонов, в УЗ на такое не способны! Забудь!

Опять ты тут. так скажи мне, почему убыточное предприятие платит официальную зарплату в 1.2 млн гривен Кравцову? Где деньги берут? Где нашли деньги чтобы переплатить за дизель 100 млн????

И что мы от этого будем иметь? Грузооборот уменьшится, цены на конечные продукты вырастут в несколько раз, и в первую очередь пострадают от этого простые украинцы.

Нет, это значит что подняли цены на перевозки на 15%. Правда нахрена - не знаю!

Да он много чего говорит об инвеспривлекательности, но факт остаётся фактом - ни один инвестор не зайдёт в страну, где непонятно как транспортировать свою продукцию. Про остальные аспекты я молчу. Тут свои работают только от безвыходности, а чужие и подавно сюда не зайдут.

Это о той привлекательности,которой давно не существует? Которую как раз такие как он и уничтожили? Что-то говорил,припоминаю...

логично. бабло с населения содрали- получается псевдо-рост экономики.а по сути - тупо оббирают

гроші понад усе, це зрозуміло керівник цієї шайки отримує скільки мільйонів 50? тому й підвищують тарифи, треба ж якось жити, боюся, пасажирські перевезення чекає така сама схема

Интересно как тогда может расти так быстро экономика Польши, если цена на перевозку грузов ЖД такие высокие?

Опять Польша... Слушайте, это помешательство какое-то. А что за привычка сравнивать точечно что в Польше и что у нас? Может быть, если бы 2 млн украинцев работало не в Польше, а дома, то и сравнивать можно было бы. Но тут опять всплывает Балчун и всё становится на свои места.Ваш хвалёный Балчун "проел" деньги с повышения тарифов и даже не стал отчитываться, куда делись деньги, а просто дременул в Польшу. Давайте уже прекращать петь ему дифирамбы?

А качество услуг как в Польше? И может не ворует руководство как в Польше? И платят зарплаты может тоже по делу ,а не миллионы ни за что?

У нас и зарплаты, пенсии, уровень жизни как бы тоже не польские, хватит сравнивать куй с пальцем, страна живет полностью за счет кредитов, экономика наладом дышит, ваши сравнения тут не уместны.

Нам Ахметов продает электричество и металл по европейским ценам, то с каких херов государственная ЖД должна возить ему грузы по ценам в 12 раз ниже европейских? он и так уже выигрывает платя сравнительно нищенские зарплаты рабочим...

Так они обещали до конца года тарифы вообще не трогать и обещание не сдержали. А теперь что будет в 18-ом году вообще непонятно. Увы, УЗ не открыта к диалогу и это самое печальное.

Сравнили жопу с пальцем. в Польше нету такого гнилого руководства как у нас в УЗ. Там зарплаты в разы меньше, а у нас вон по 1.2млн платят. Там не позволяют коррупцию в закупках,а у нас это норма!