4384 відвідувача онлайн
56 872 43

"Укрзалізниця" отримала сучасні купейні вагони підвищеної комфортності. ФОТОрепортаж

"Укрзалізниця" отримала сучасні купейні вагони підвищеної комфортності. ФОТОрепортаж

"Укрзалізниця" прийняла 5 нових новітніх купейних пасажирських вагонів вітчизняного виробництва. До кінця року ПАТ "Крюківський вагонобудівний завод" має поставити ще 10.

Вагони курсуватимуть маршрутами "Маріуполь - Ворохта, Рахів" та "Харків - Маріуполь", повідомляє Цензор.НЕТ з посиланням на сайт "Укрзалізниці"

Нові вагони обладнано додатковими зручностями: системами відеоспостереження у загальних зонах вагонів, системою сучасного кондиціонування повітря, сповивальними столиками, екологічно чистими туалетами, розетками та USB-портами, а також сигналізацією у кожному пасажирському купе.

Укрзалізниця отримала сучасні купейні вагони підвищеної комфортності 01
Укрзалізниця отримала сучасні купейні вагони підвищеної комфортності 02
Укрзалізниця отримала сучасні купейні вагони підвищеної комфортності 03

Обсяг багажного відділення збільшено, а всередині кожного купе встановлено пульт регулювання освітлення, який має 4 режими, індикатор зайнятості вбиральні та кнопку виклику провідника.

Всього має бути поставлено 51 купейний вагон підвищеної комфортності.

"Укрзалізниця" чекає на 12 спальних та 20 купейних вагонів, обладнаних для перевезення пасажирів з інвалідністю в колісному кріслі. Окрім того держзамовленням передбачено виготовлення окремо 17 купейних вагонів для перевезення пасажирів з інвалідністю в колісному кріслі.

Укрзалізниця отримала сучасні купейні вагони підвищеної комфортності 04
Укрзалізниця отримала сучасні купейні вагони підвищеної комфортності 05
Укрзалізниця отримала сучасні купейні вагони підвищеної комфортності 06
Укрзалізниця отримала сучасні купейні вагони підвищеної комфортності 07
Укрзалізниця отримала сучасні купейні вагони підвищеної комфортності 08

Наступного року "Укрзалізниця" планує замовити у ПАТ "Крюківський вагонобудівний завод" ще 200 вагонів.

Топ коментарі
+18
Я конечно извиняюсь, но... Посмотрите на гребаную ржд, или мы по классике? Неужели наши ребята не могут сделать что то более футуристическое? Это ж реально какие то стандарты прошлого века, новое но не то, что хочется видеть в 21 веке хотя справедливо замечу, что... Видеть хочется не это, а TGV, чтоб со львова в киев за три часа, а со львова в запорожье не 24часа, а пять, шесть... Ведь это вполне реально
показати весь коментар
01.12.2021 00:11 Відповісти
+16
нелох в порыве словоблудия говорил не о 250 а о 500 таких вагонов...
показати весь коментар
30.11.2021 23:47 Відповісти
+16
А так слабо?
показати весь коментар
01.12.2021 00:57 Відповісти
Коментувати
Сортувати:
нелох в порыве словоблудия говорил не о 250 а о 500 таких вагонов...
показати весь коментар
30.11.2021 23:47 Відповісти
сотню уже оплатили. только опять же это не зеленое правительство придумывало и организовывало
показати весь коментар
30.11.2021 23:59 Відповісти
Причем оплатили нашими деньгами!!! В чем здесь заслуга правительства??? Купить у частного предприятия за чужие деньги с откатом и дурак может!!!
показати весь коментар
01.12.2021 00:59 Відповісти
Нехай це 5 вагонів для початку...Зате зроблені в Україні !
показати весь коментар
30.11.2021 23:59 Відповісти
это не первые пять и не последние. хотя, конечно, нужны тысячи
показати весь коментар
01.12.2021 00:00 Відповісти
Я конечно извиняюсь, но... Посмотрите на гребаную ржд, или мы по классике? Неужели наши ребята не могут сделать что то более футуристическое? Это ж реально какие то стандарты прошлого века, новое но не то, что хочется видеть в 21 веке хотя справедливо замечу, что... Видеть хочется не это, а TGV, чтоб со львова в киев за три часа, а со львова в запорожье не 24часа, а пять, шесть... Ведь это вполне реально
показати весь коментар
01.12.2021 00:11 Відповісти
А по каким рельсам этот ТГВ ездить будет? Поставь хоть ТГВ, хоть Сименс, все равно из Киева в И. ФРАНКОВСК будет ехать 14 часов. Для того, что бы это были современные ЖД, нужны не украинцы, а немцы, британцы, французы и свободные десятки миллиардов долларов в создание ифраструктуры. А если эти ярды дать в руки гражданам Украины, не будет ни ярдов, ни того, кому этими ярдами поручили распорядится...
показати весь коментар
01.12.2021 00:24 Відповісти
А это уже второй вопрос, я готов платить дороже, но за экономию времени второй вопрос, что УЗ и так берет не дешево, а качество---дно, а все потому, что нет конкуренции, тупо, монополист, и имеет всех как может...
Вот я и надеюсь, что немцы придут в управление УЗ, и хоть что то изменится, уз плодит миллионеров в управлении..... внизу и в поездах - все ужасно... Ну а о рельсах тут можно долго рассуждать... Но по факту, в запорожье у нас дом в метрах двухста от железной дороги, а здесь уменя квартира в тридцати метрах и окна выходят на нее... Так вот тут я почти никогда не слышу как проходит поезд, в запорожье, это ужас, невозмозно ночью спать... Гремящие поезда... Я не могу понять, что с укрзализныцей не так? Когда в городах будут безстыковые рельсы? Ну вобщем к УЗ в плане сервиса и комфорта, гораздо больше вопросов, чем ответов
показати весь коментар
01.12.2021 00:58 Відповісти
Разочарую. Никакие немцы ничего не смогут сделать. Весь смысл существования государственной собственности в Украине- доить ее прямо и косвенно. Кто же на высшем политическом уровне разрешит немцам проводить тендеры, без того, чтотбы всучить товар втридорога. Кто разрешит немцам увеличить тарифы на перевозки и цены на жд билеты в разы? Как в Германии. А без этого и дальше будете слушать грохот за окном.
показати весь коментар
01.12.2021 02:17 Відповісти
Щоби все так було , як ви описуєте , то потрібно просто перестати красти мілліардами і все буде у нас , як в Європі !
показати весь коментар
01.12.2021 01:00 Відповісти
Дух первичен. А не материя. Украина больна материализмом. Потому мы и топчемся на месте. Потому у нас минимум половина населения разочаровалась в курсе на ЕС что материальной выгоды все нет. А все упирается в то что народ пал духом. Сумерки духа накрыли страну. И люди сходят с ума в погоне за материальным, позакрывались в кожной хате с краю. А Сатана он такой что ему всегда мало. Он будет тянуть жилы с человека пока тот не сдохнет. Нам не столько надо в Европу сколько вспомнить о духовном. Остальное приложится. Рашка конечно добавляет, накрывая Украину своими щупальцами злобы, ненависти и обещаниями раздать разные материальные блага тем кто сдастся ей.
показати весь коментар
01.12.2021 01:16 Відповісти
Конечно, правильно Вы рассуждаете. Так думать можно, когда человеку 20-30 лет. А когда тебе 65 и последние 30 лет ты только и делал, что "затягивал пояса", "ждал", "пахал", то хочется хоть сколько-то пожить просто в человеческих условиях, а не скотских и думать о душе.
показати весь коментар
01.12.2021 02:09 Відповісти
Будемо відверті. "Не красти"- не про ******* українську ментальність. На жаль. Як це виправити?
показати весь коментар
01.12.2021 02:09 Відповісти
114 часов. расписание хотя бы посмотри
показати весь коментар
01.12.2021 09:14 Відповісти
Для начала хотелось бы видеть адекватное население. Думаю что наши пассажиры очень скоро приведут эту полуубогость, хотя спасибо и за такое, до полностью совкового состояния как и остальной парк пассажирских вагонов. Кстати, недавно где то видел репортаж как ведут себя пассажиры в новых электричках, где то типа Яворов Львов И.Франковск. А как будут вести себя условные криворогули страшно подумать.
показати весь коментар
01.12.2021 01:05 Відповісти
" Для начала хотелось бы видеть адекватное население. Думаю что наши пассажиры очень скоро приведут эту полуубогость, хотя спасибо и за такое, до полностью совкового состояния как и остальной парк пассажирских вагонов.""

уже не надеялся увидит такой комментарий....он должен был появиться в начале поста.....

Удачи всем нам.
показати весь коментар
01.12.2021 08:14 Відповісти
А так слабо?
показати весь коментар
01.12.2021 00:57 Відповісти
Да, я когда вижу подобное, я в серьез думаю, что украина в какой то другой вселенной... Не помню как назывался поезд, что то типа мелитополь львов... Там прооостоо вилы! Все такое заср@тое... Ппц я реально под впечатлением был... Лето, купе, окна закрыты, кондиционер не работает... Окно не то, что не открывается, там в него них не видно, оно грязное просто внутри!!!
показати весь коментар
01.12.2021 01:04 Відповісти
Так у нас еще вагон на рельсах такой гопак исполняет, что ехать стремно.))))
показати весь коментар
01.12.2021 01:08 Відповісти
Марицполь - Львов был самый усратый поезд, я на нем часто ездил, потом шел Симферополь Львов по убитости, а третий нормальный 42, Днепр Тускавец.
показати весь коментар
01.12.2021 09:27 Відповісти
Это будет в 22 веке с таким подходом!!
показати весь коментар
01.12.2021 08:38 Відповісти
ну вы же понимаете, что такое и стоить будет дороже? в европе , кто нужно секономить, в 3этажных спальных купе тоже ездят.
показати весь коментар
01.12.2021 09:05 Відповісти
Логика у Вас не очень правильная. Стремиться нужно к лучшему и не экономить, а больше зарабатывать.
показати весь коментар
01.12.2021 11:20 Відповісти
"За 9 месяцев работы в Укрзализнице Сергей Лещенко заработал более 6 млн гривен"
А чого добився ти?
показати весь коментар
01.12.2021 01:15 Відповісти
это самолет
показати весь коментар
01.12.2021 01:16 Відповісти
И не для всех.
показати весь коментар
01.12.2021 02:10 Відповісти
Хорошо, что в купе есть кнопка вызова охраны.
Не факт, что охрана успеет спасти честь и достоинство пассажирок.
Но наличие кнопки - уже прорыв.
показати весь коментар
01.12.2021 03:42 Відповісти
УЗ сделайте наконец разные цены на верхние и нижние полки. Это и справедливо и умно, тогда билеты будет проще покупать и поступления от продажи билетов чуть увеличатся
показати весь коментар
01.12.2021 06:05 Відповісти
На верхних полках можно спать парами.
Ноу-хау.
показати весь коментар
01.12.2021 06:40 Відповісти
можно) видел и такое)
показати весь коментар
01.12.2021 09:14 Відповісти
багато для Нас, а ще побудували дві пісочниці та одну горку на дитячих майданчиках
показати весь коментар
01.12.2021 06:16 Відповісти
Это военный отвлекающий манёвр.
показати весь коментар
01.12.2021 06:41 Відповісти
Поставили відеоспостереження в сральні й всі радіють наче діти.
показати весь коментар
01.12.2021 07:44 Відповісти
Какие же ур...ды!! 21 век это просто вагоны!!! Какой повышенной комфортности!!???
показати весь коментар
01.12.2021 08:36 Відповісти
ты шо, поезд никогда не видел?)
показати весь коментар
01.12.2021 09:15 Відповісти
Можно поднимать цены.
показати весь коментар
01.12.2021 09:20 Відповісти
а ціна квитка по вартості літака?
показати весь коментар
01.12.2021 10:21 Відповісти
Пассажиры ездят на разное расстояние
В поезде должны быть разные вагоны на одного пассажира
Если есть спрос
Спальный купе плац карт и общий /если ехать часа два три или четыре/
На любые деньги
Ну хоть немножко сервиса
показати весь коментар
02.12.2021 14:48 Відповісти
Это уже известная дрянь, которая значительно хуже совковых купейных вагонов последних лет совка. Подобные вагоны уже давно курсируют в Западной Украине. Унылый обивочный материал. Полки уже, чем были, твердые, неудобные, расстояние между ними стало меньше по горизонтали. Раньше в вагоне было 9 купе для пассажиров, сейчас мостят 10. Туалет по площади стал меньше, зайти-выйти труднее, не обтерев одеждой унитаз. На верхнюю полку забираться неудобно. На верхней полке сделали ручку-ограничитель, чтобы кто-то не сваливался вниз. Десятилетиями в советских вагонах, которые напоминали пульмановские, не ставили эти ограничители. То небольшое количество граждан, кто может ночью свалиться, пусть берут себе нижние полки. Почему основаная масса людей должны мучится с этим ограничителем, которые очень мешает забираться и слазить с этой полки? Проход в вагоне между купе стал уже, двум взрослым людям тяжело разминуться. Так чем вы гордитесь? Тем, что государству ЭТО впаривают по весомым ценам? А ведь в этих тюрьмах на колесах вместо вагонов, люди будут мучится еще десятилетиями! Те, кто дает на такое разрешение от имени государства, понятно, на них не ездят. Это тюремные вагоны для рабов, которые были так глупы, что еще не эмигрировали из Украины. Оставшиеся лучше не заслуживают. Посмотрите, какие вагоны уже в Китае ходят, к примеру, какие поезда! Это же просто другой мир!
показати весь коментар
03.12.2021 08:10 Відповісти
цi савєйскi насправдi були гедеерiвськi. вони дiйсно були i є дуже комфортними i якiсними.
показати весь коментар
04.12.2021 23:01 Відповісти
непогано, але синя тканина невдала. коричнева и та теракотова бiльш комфортна i свiтло повинно бути теплим, а не як в гебешнiй катiвнi.

берiть за приклад старi гедеерiвськi купейнi та спальнi вагони, там кольори були дуже комфортними i все гарно продумано. якось так, але на ********* рiвнi повинно все бути.

краще був би пластик в купе пiд дерево. хоча б частково.
показати весь коментар
04.12.2021 22:59 Відповісти