4726 відвідувачів онлайн
68 625 158

"Антонов" представив новий транспортний літак Ан-132. ФОТО

Державне підприємство "Антонов" представило перший дослідний зразок нового транспортного літака Ан-132.

Як повідомляє Цензор.НЕТ із посиланням на УНІАН, презентація літака відбулася за участю Президента України Петра Порошенка, секретаря РНБО Олександра Турчинова, а також керівництва держконцерну "Укроборонпром" і підприємства "Антонов", що входить до складу концерну. Також були присутні представники Саудівської Аравії, яка є замовником і партнером проекту зі створення літака.
За словами Порошенка, до 2035 року потреба в таких літаках у світі становитиме близько 260 одиниць. "Далеко не всі держави можуть святкувати таке свято, як запуск нової моделі літака", - сказав він.
Нагадаємо, ДП "Антонов" планує вже в першому кварталі 2017 року відправити замовнику - Саудівській Аравії - перший літак Ан-132.

ан-132ан-132

Топ коментарі
+55
можешь убиться о стенку
показати весь коментар
20.12.2016 12:57 Відповісти
+44
а в это время вся расеюшка готовится встречать новый год
"Антонов" представил новый транспортный самолет Ан-132 - Цензор.НЕТ 1506
показати весь коментар
20.12.2016 12:58 Відповісти
+38
"Антонов" представил новый транспортный самолет Ан-132 - Цензор.НЕТ 5729
показати весь коментар
20.12.2016 12:59 Відповісти
Коментувати
Сортувати:
Сторінка 2 з 2
Вот читаю коменты, у удивляюсь количеству дебилов!!!!!
Антоновцы молодцы!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
показати весь коментар
20.12.2016 14:01 Відповісти
Офигенные молодцы! Покрасить советский АН-32 и поставить канадские двигатели
показати весь коментар
20.12.2016 14:04 Відповісти
Еще один!!!!!!!!!
показати весь коментар
20.12.2016 14:19 Відповісти
Слышь, а савьетский АН кто выпускал??? параша что ли??? Украина и выпускала!!! Украина же не претендует на ваши илы говеные!!! Утухни ушлепок!!!
показати весь коментар
20.12.2016 16:44 Відповісти
Какая Украина при СССР? Самолеты выпускались благодаря кооперации сотен заводов всего СССР.
показати весь коментар
20.12.2016 19:51 Відповісти
А еще погугли в каком послевоенном году КБ Антонова перевели из Новосибирска в Киев.
показати весь коментар
20.12.2016 19:53 Відповісти
Мало фоток советского АН-32 в интернете? На шо там смотреть?
показати весь коментар
20.12.2016 14:08 Відповісти
Пытайся читать, если умеешь.
показати весь коментар
20.12.2016 14:21 Відповісти
Шо сказать то хотел? Внешне никаких отличий от АН-32. Планер от АН-32
показати весь коментар
20.12.2016 14:25 Відповісти
1. Кроме планера есть еще и фюзеляж.
2. есть еще системы самолета.
3. Ты все равно ничего не поймешь. Генетика.
показати весь коментар
20.12.2016 14:30 Відповісти
Куда уж мне понять. шо ПЛАНЕР состоит из фюзеляжа. крыла и хвостовой части
Про системы самолета молчи уже лучше
показати весь коментар
20.12.2016 14:33 Відповісти
Разницу между АН-32 и АН-132 не видишь??????
показати весь коментар
20.12.2016 14:42 Відповісти
В другой цвет покрашен? Больше внешне разницы не вижу
показати весь коментар
20.12.2016 14:44 Відповісти
Генетика.
показати весь коментар
20.12.2016 14:45 Відповісти
А по факту о внешних различиях, а умник?
показати весь коментар
20.12.2016 14:52 Відповісти
http://www.airwar.ru/enc/craft/an32.html

http://kp.ua/life/530704-poroshenko-pokazal-novyi-an-132

Действительно разницы не видно???????
показати весь коментар
20.12.2016 15:01 Відповісти
Да. заметил. Стекла на кабине немного другие.
Это и есть все внешние отличия? Цвет и зеркало заднего вида?
показати весь коментар
20.12.2016 15:03 Відповісти
Перепроектирована полностью носовая часть самолета.
Крыло в зоне установки моторов.
Новые мотогондолы.
показати весь коментар
20.12.2016 15:11 Відповісти
Внешне совершенно не заметно
показати весь коментар
20.12.2016 15:32 Відповісти
Гольф2 от Гольф3 так же мало чем отличается
показати весь коментар
20.12.2016 15:53 Відповісти
это не всем дано - люди с синдромом инженерного кретинизма не могут отличить Порш Кайен от Фолькса Туарега
показати весь коментар
20.12.2016 15:57 Відповісти
Ты сцепился с кацапом, бесполезно, что доказывать!
показати весь коментар
20.12.2016 16:41 Відповісти
Планер, це менш ніж 10% відсотків вартості ********* літака, совок ти чмошний
показати весь коментар
20.12.2016 15:59 Відповісти
Найдовше розробляється і випробовується саме планер
показати весь коментар
20.12.2016 19:54 Відповісти
Витрати на розробку та випробування планеру навіть не дотягують до розробки та випробування двигуну. А якщо брати у цілому, то на розробку планеру йде відсотків 20-30 ресурсів.
Але у даному випадку планер Ан-132 навіть 1% витрат не склав, і це абсолютно нормальна практика у ********* літакобудівництві.
показати весь коментар
21.12.2016 10:07 Відповісти
Ну ты и впрям ДЕБИЛ!!! твоих советов нет уже почти 30 лет а ты все там!!! Маразматик монголоидный!!!
показати весь коментар
20.12.2016 16:50 Відповісти
Советов нет. а их самолеты еще долго будут летать
показати весь коментар
20.12.2016 19:49 Відповісти
СБУ надо очень тщательно охранять это производство и этот самолет, Россия, без вариантов, попытается путем диверсии или саботажа затормозить этот проект. "Братья" же.
показати весь коментар
20.12.2016 14:23 Відповісти
Дурик, шо охранять? Все с потрохами продали арабам. до последней бумажки
показати весь коментар
20.12.2016 14:24 Відповісти
А в это время - Россия планирует закупить украинские ракеты-носители Зенит
http://korrespondent.net/world/russia/3788564-rossyia-planyruet-zakupyt-ukraynskye-rakety-smy

Если это не фейк, то кАсмические войска москальщины закончились.
показати весь коментар
20.12.2016 14:26 Відповісти
В России теперь космические только маразм, мракобесие и идиотизм.
показати весь коментар
20.12.2016 14:28 Відповісти
И алкоголизм - галактических масштабов.
показати весь коментар
20.12.2016 14:30 Відповісти
там не совсем так. Некоторые контракты на спутники. типа ангольского, заключались еще несколько лет назад и именно под Зениты. А договора нужно выполнять.
показати весь коментар
20.12.2016 14:29 Відповісти
Многостаночник иди ..... Ну ты сам понял куда, да тебе и не привыкать, дорога привычная и протоптанная
показати весь коментар
20.12.2016 14:32 Відповісти
Кстати! У кацапов одна ракета-носитель Зенит имеется в наличии. НО! Запустить они ее не могут, ибо закончился срок эксплуатации, а Украина отказывается продлить срок эсплуатации. А рукожопых все через ... Специалистов нет и никогда уже не будет. И получается, что только благодаря Украине кацапы летали в космос.
показати весь коментар
20.12.2016 14:47 Відповісти
На Зените клин светом не сошелся. Тот Зенит. шо на Байконуре. должен был запустить лабораторию Спектр, которая еще не готова. Поэтому ангольский спутник полетит на Зените. а Спектр на тяжелой Ангаре или Протоне
показати весь коментар
20.12.2016 14:55 Відповісти
Дизельный?)
показати весь коментар
20.12.2016 14:58 Відповісти
немного зрады: с января 2017-го на ГП "Антонов" планируется сокращение производственного персонала на 30%. Это так к слову, чтобы вальцмано-боты не так резво засирали "перемогой" страницы "Цензора". И я не уверен, что в условиях продолжающегося завала экономики программа создания и производства Ан-32Д будет выполнена. А сраный вонючий пиар Вальцмана и его прихлебника Турчинова уже приелся - толку от него НОЛЬ. P.S. Надеюсь, на модеров не повлияет дружба их шефа с пастором. Правда дороже.
показати весь коментар
20.12.2016 15:12 Відповісти
А можно хоть какой-то источник кроме вас? А то ни один поисковик по этому поводу не выдает ничего, или у вас инсайдерская инфа которую еще никто не знает?
показати весь коментар
20.12.2016 15:21 Відповісти
Троль он кацапский, какие источники?
показати весь коментар
20.12.2016 15:24 Відповісти
ну сам спроси у заводчан, тролляка-переможець
показати весь коментар
20.12.2016 15:26 Відповісти
источник прямо с завода, называть, естественно, не буду. Воспринимайте как хотите, хотя вы должны были бы и сами понять, что я подтверждать не буду ссылкой на конкретного человека хотя бы просто по моральным соображениям. Ну и зрады особой пока нет, пока только объявили, а это не значит, что обязательно сократят. Может завод завтра купит корпорация "Боинг"....
показати весь коментар
20.12.2016 15:25 Відповісти
Просто странно как-то, это ж не 2-3 человека сокращают, а 30% с предприятия которе входит в УОП, а этой ой как дохрена народа еще и с стратегического предприятия, мне просто слабо верится, что люди бы молчали, уже бы такой вой в сми был, а так это все звучит как галимый вброс.
показати весь коментар
20.12.2016 17:18 Відповісти
Ан-2 до сих пор непревзойден по летным характеристиам. До сих пор востребован. Почему бы его не модернизировать? Была попытка модернизации под названием Ан-3, но оказалось дерьмовой попыткой. Можно смеяться, но такие самолеты нужны и очень востребованы, хотя из гордости их не хотят покупать - видсмешит своей архаичностью. Да их и не выпускают уже давно.
показати весь коментар
20.12.2016 16:57 Відповісти
Спасибо за информацию.
показати весь коментар
20.12.2016 19:21 Відповісти
Антонов только в 1952-м перевели в Киев. До єтого он базировался в Новосибирске и никакого отношения к Украине не имел
показати весь коментар
20.12.2016 19:56 Відповісти
Ан-10 назвали "Украина". Думаешь, заставили так назвать?
показати весь коментар
20.12.2016 20:12 Відповісти
И да, я посмотрел. Очень познавательно. Поэтому не просто спасибо, а большое спасибо.
показати весь коментар
20.12.2016 19:33 Відповісти
Сторінка 2 з 2