Український міністр пересів на електрокар BMW. ФОТО

Паскудство правит балом. Шоб ты гаденыш на себе прочувствовал законы Ома и Кирхгофа. Можно еще и Ленца, но думаю хватит и этого.

я на заводе стоял в очереди за "Жигулёй" с 1974 по 1989 год,получил 2 сентября барахло то,а в 1992 году продал.С той поры хожу пешком.

Неплохая автивка. И недорогая. А голидьба пусть дальше ездит на тазах и отдает большие деньги ***** за бензин.

В Германии министры на велосипедах ездят .. прикольно - приходишь в Германии в любое крупное госучреждение- везде велосипеды й. И весь город в велодорожках

Для людей с малими доходами имеются дешевьіе китайские тачки с кислотно-свинцовьіми аккумуляторами. Пробег 50 км.

"Кажется, министр Владимир Омелян сразу решил своим примером... открыто постебаться над всеми украинцами и показать, кто король, а кто говно.

Насправді, шановне панство, то є величезна перемога Майдану, НАБУ, ГПУ і особисто Його, у боротьбі із корупцією. Якщо звичайнісінький міністр-слуга народу, має можливість от так просто пересісти на іншу БМВ, то сам народ запросто може собі по дві БМВ дозволити. То є гордість крайні і всі її величезні досягення. Гарна стаття, є чим пишатися.

Дивні у нас міністри, в Європі їх колеги давно вже пересіли на.....ВЕЛОСИПЕДИ.

Это вы про i8. Во-первых, это гибрид, во-вторых, он заряжается максимум 2 часа

Электромобили - это ближайшее будущее человечества. Особенно когда будут внедрены графеновые аккумуляторы (15 мин зарядки - 1000 км пробега). Их уже заканчивают тестировать ведущие немецкие автоконцерны. Сильно тормозит исследования и внедрение углеводородное лобби, тяжело им расстаться с привычными доходами. Мне пришлось поездить и на Лифе и на Тесле. Впечатления сильные. В Норвегии Теслы больше всего на душу населения. Есть куча китайских электрокаров, но в основном на гелевых свинцово-кислотных акумах с пробегом 100-150 км. Это неинтересно, опять же они боятся холодов и недолговечны. Литиевые получше, но пока тоже недалеко можно уехать (Тесла, последняя модель - до 602 км, но она и стоит под 200 тыс €). Так что подождем...

Как всегда у всех наших политиков, жена заработала на тачку? Или "третье" лицо дало покататься?

Электромобиль BMW i3
Код товара: 1624
Бренд: https://ecoist.com.ua/sitemap/brand/bmw.html BMW БМВ
Цена: 1170000 грн 45000 $
Наличие: под заказ (https://ecoist.com.ua/elektromobil-bmw-i5.htm)

На дрезину его пересадить надо!

Электромобиль BMW i3
Код товара: 1624
Бренд: https://ecoist.com.ua/sitemap/brand/bmw.html BMW БМВ
Цена: 1170000 грн 45000 $

Так ведь министры обещают бедным верствам населения новую программу энергосбережения...на сэкономленные деньги от субсидий правительство выдает гражданину новый электромобиль...Теслу иди БМВ i3.

Щось мало "свідків шоколадного покращення"!
Не роз'ясняють нам, "ніщебродам несвідомим" як це добре, коли міністри їздять на дорогущих електромобілях...

А народ на старом совковом дранье ездит, потому как 10-15 летних машин с Европы привести не может НИ-ЗЯ-Я-Я, власть "народная" не разрешает. Везде можно, а в Украине нет.

А на ланос министру не комильфо???

тоесть наш министр не покупает бинзин, не платит акциз и не дает денег на ремонт дорог тем самым?

Бугага

Был в Европе этим летом. Электрозарядки есть на многих парковках возле жилых домов. Не берусь судить за всю Европу, но в крупных городах где я был, видел относительно много таких автомобилей, они не популярней гибридов и дизелей, но процентов 10 по городам ездит. Просто присмотритесь, предварительно просмотрев модельный ряд этих авто разных производителей. На трассе электромобили, конечно, большая редкость.

Знакомый в этом году купил nisan leaf б/у за 15 тыс долларов. Живёт в Киеве, в квартите на третем этаже. Для зарядки машины протянул из квартиры кабель в коробку под окном. Коробка на замке. От коробки уже заряжает машину. Машина заряжается за ночь, едет 100-150 км. в зависимости от погоды (печка, кондиционер, фары) и скорости.

А министру, скорее всего, дали покататься на машине в рекламных целях. Потому и реклама на бочине.

Ниссан "Лиф" вовсю используется в киевском такси - уж они своей выгоды не упустят.
Машинка комфортная, динамика супер, никому ни в чем не уступает.

БМВ дороже, едет меньше, вид на узких колесиках нелепый - одни понты.

BMW едет в три раза больше. И стоит ненамного дороже. А если учесть карбоновые кузов, то битые Ниссаны из штатов получаются втрое допоже

ЯНУКОВИЧ ОБЗАВИДОВАЛСЯ.

Цікаво хто купив цей чудовий авто? невжеш зі своєї кішені $45 000?

Пох тема, у меня простой вопрос - какие виды топлива используются в Украине для производства электоэнергии, с каким КПД, какие отходы при этом мы плучаем? На данный момент 50% атомная энергия ) Проблема захоронения отходов, вывода из эксплуатации отработавших блоков (деньги отчисляются, но исчезают), проблема *зеленой лужайки* после того как... Даже не смешно. В остатке - тепловая энергетика, радиоактивные шламоотвалы с зашкальными концентрациями тяжелых металлов, кислотные выбросы (мы не европа!) и дерибан нагрузка за ветровую и солнечную энергию) С выбираемым нами руководством *кухаркиных детей* никогда не будут обновлены основные фонды.. Так и будем латать совковое наследие, пока ВСЕ В ОДИН МОМЕНТ НЕ РАЗВАЛИТСЯ((( Ну а потом... Потом не будет.

Сшбралось семейство ********* на электромобилях кататься, дорасти надо!

на автоЗАЗе он ездить должен