УКР
9279 відвідувачів онлайн
На дорогах десяти областей ситуація критична. ІНФОГРАФІКА
За минулу добу (27 січня) внаслідок ДТП в Україні загинули 7 осіб, травмовано 68.
Як повідомляє Цензор.НЕТ із посиланням на поліцію, критична за рівнем аварійності ситуація (зростання кількості ДТП на 50% і більше) зафіксована в 10 областях: Закарпатській, Івано-Франківській, Волинській, Хмельницькій, Житомирській, Вінницькій, Київській, Кіровоградській, Харківській та Луганській.Високий рівень аварійності (зростання кількості ДТП - від 10% до 50%) зафіксовано в Рівненській, Миколаївській, Дніпропетровській і Запорізькій областях.
(Інфографіка Нацполіції)
Топ коментарі
https://censor.net/comments/locate/425314/0192134f-42e4-70a8-9ba4-70354ce76fb9
А ты , Ваня, дурень. Таких у нас почему-то стало много.
На этой неделе, автомобильную общественность всколыхнуло заявление заместителя министра МВД Анастасии Деевой, что разрабатываются изменения в законодательство, по которым срок водительских удостоверений будет ограничен 5-15 годами, в зависимости от категорий. При этом, чиновница МВД ссылалась на обязательства Украины, прописанные в Директивах ЕС, которые наша страна подписала. Но издание http://www.eurointegration.com.ua/articles/2017/01/27/7060794/ "Экономическая Правда" пишет, что вводить такие ограничения Украина вовсе не обязана. Подписав Соглашение об ассоциации, Украина взяла на себя обязательства приблизить законодательство по безопасности движения на дорогах с европейскими стандартами. Часть из них содержится в директиве 91/439 / ЕЭС об удостоверении водителя и предусмотрена Соглашением об ассоциации.
В то же время, в МВД решили пойти дальше и имплементировать именно директиву 2006/126, то есть более новую версию. Имеют на это право (но, напомним, не обязанность). Что же предусматривает европейский документ?
Рекомендуется введение водительского удостоверения с чипом - единого образца для всех стран-членов ЕС. Кроме того, директива уточняет категории механических транспортных средств и сроки действительности водительских удостоверений в соответствии с их категории (в Украине такая классификация до сих пор не утверждена).
Также в директиве меняются возрастные требования для получения водительских прав на транспорт различных категорий, минимальные требования к экзаменам по управлению, минимальные стандарты по физической и умственной пригодности для управления транспортным средством, а также требования к лицам, которые проводят экзамены по управлению.
Что же касается срока действия водительских удостоверений категорий AM, A1, A2, A, B, B1 и BE (условно категории "А" и "В"), то директива предоставляет государству право самостоятельно определить, будет осуществляться пересдача на получение водительского удостоверения в этих категориях и каковы критерии обновления водительского удостоверения.Директива 2006/126 говорит, что срок действия водительского удостоверения категорий AM, A1, A2, A, B, B1 и BE (нынешние категории "А" и "В") должно быть 10 или 15 лет, зависимости от решения страны. Однако предусмотрено, что государство может изменить и этот срок.
Почему в МВД решили объявить самые жесткие критерии? - не понятно. Но согласно Директивам вполне может быть введен и лояльный вариант. Кроме того, Соглашение об ассоциации говорит, что национальное законодательство Украины должно быть приближено к положениям Соглашения (к тому же, мы обязались имплементировать только старую директиву 91/439, где отсутствуют все эти нововведения). Поскольку Украина не является государством-членом ЕС, то на нас не распространяется фактическая силу актов ЕС, а важно лишь суть положений, которые в них закреплено.
3.2 В случае приближения транспортного средства с включенным синим проблесковым маячком и (или) специальным звуковым сигналом водители других транспортных средств, которые могут создавать ему препятствие для движения, обязаны уступить ему дорогу и обеспечить беспрепятственный проезд указанного транспортного средства" Это уже НЕ Закон? Выходит, что http://chtoikak.vsego.net/novost-i/810-politsiya-ukrainy-zlostnyj-narushitel-zakona Полиция Украины - злостный нарушитель Закона (читать)