Хюндай сопоставим по классу и цене с Сапсаном (реально скоростные поезда),...... а от Desiro RUS "Ласточка", - цэ банальная пригородная электричка по доставке пассажиров с вокзалу и аэропорту на объекты Олимпиады. Так фигле сравнивать Хюндай и пригородную электричку?........и шота немотивированно вопить про распилы?
Хюндай и есть пригородная электричка у Сапсана скорость 300 км
11 апреля 2005 года в присутствии президента Российской Федерации Владимира Путина и канцлера Германии Герхарда Шредера руководитель РЖД Геннадий Фадеев и Siemens Ханс Шаберт подписали соглашение о совместной разработке и производстве 60 электропоездов на базе Intercity-Express с максимальной скоростью движения до 300 км/ч; сумма этого контракта оценивалась в €1,5 млрд. Предполагалось, что выпускаться поезда будут в России на специально созданном совместном предприятии.
........всьо зависит от состояния путей и инфраструктуры зализныци. Под Хюндай и Сапсан для достижэния макс. швыдкости нужна спец колия,.....безшовная.
"Укрзализныця" сравнила скорость движения Hyundai с поездами других стран. http://cfts.ru/news/44807
.....хотя,......в России пока не хватает немецкой точности, пунктуальности и аккуратности. Када испытывали Сапсан, ....решили снять его прохождение на видео,......закрепили камеру у путей,.......ушли,.......и отакэ, - изза поворота вылетает Сапсан на швыдкости 250 км/час,.....весь в воздушных вихрях,......воздушным потоком поднимает забытый у путей стальной башмак и швыряет прямо в объектив.
С корейцами об откатах договариваться проще, чем с немцами. Их бизнес-культура, в отличие от немцев, позволяет им "благодарить" бизнес-партнеров. Та же история с выпуском в свое время Дэу на ЗАЗе.
Так фигле сравнивать Хюндай и пригородную электричку?........и шота немотивированно вопить про распилы?
11 апреля 2005 года в присутствии президента Российской Федерации Владимира Путина и канцлера Германии Герхарда Шредера руководитель РЖД Геннадий Фадеев и Siemens Ханс Шаберт подписали соглашение о совместной разработке и производстве 60 электропоездов на базе Intercity-Express
с максимальной скоростью движения до 300 км/ч; сумма этого контракта
оценивалась в €1,5 млрд. Предполагалось, что выпускаться поезда будут в России на специально созданном совместном предприятии.
км/час,......и то лишь на отдельных участках.
А сколько км даёт Хюндай ???
Под Хюндай и Сапсан для достижэния макс. швыдкости нужна спец колия,.....безшовная.
"Укрзализныця" сравнила скорость движения Hyundai с поездами других стран.
http://cfts.ru/news/44807
Из Киева в Харьков Хундай идет (иле ходил) со скоростью 106 км/час ,
Из Киева во Львов, - 116 км/час.
Не раскрытый потенциал этого поезду цилком зависит от состояния ж/д путей.
.......А от РЖД плотненько,...не торопясь поработали з Симэнсом,......адаптировали не токмо к российской колее, но и и климату.
Када испытывали Сапсан, ....решили снять его прохождение на видео,......закрепили камеру у путей,.......ушли,.......и отакэ, - изза поворота вылетает Сапсан на швыдкости 250 км/час,.....весь в воздушных вихрях,......воздушным потоком поднимает забытый у путей стальной башмак и швыряет прямо в объектив.