Садовий представив концепцію національного лоукост перевізника. ВІДЕО+ФОТО

Головне - щоб належав Садовому
самопоміч називається

Этот клоун во Львове с мусором уже разобрался?

щаз Садовому свалку подпалят))))...или личную вантаживку с помоями под Донецком поймают!!!)))))

Кличко пообещал,что проезд в метро будет стоить по прежнему один жетончик

Проблема в том , что у таких как этот садовой руки с жопе растут , и ничего кроме слов не будет сделано. Что надо сделать , что бы Украина развивалась, то что делают например в Дании, инвестировать в человеческий капитал.

С мусором уже разобрался, лоукост-перевозчик? Или по-прежнему враги мешают?

А вы стадо кацапов, хотите, что бы вам все пренадлежало? Ваше - это обосцанные и обгаженные подъезды. Живите в своей говени, на рассии, в УКРАИНЕ, вам свинорусы, не место.

Слова...слова...и ничего кроме слов...
Где цифры....??
Нужно двадцать бортов..?? Стоимость..?? Восстановление аэропортов ...стоимость...
Ориентировочная себестоимость полета к примеру Киев-Харьков..или Киев-Львов..??
Ориентировочное количество пассажиров..??

А все остальное слова....снизить стоимость.....а в случае если себестоимость будет выше....а пассажиров будет не хватать...кто будет оплачивать разницу..?? Садовый из своего кармана..или из бюджета..??

Гиперпул по моему намного реальнее...чем эти фантазии от садового....

Чудік десять років не міг зі сміттям розібратись а тут замахнувся на лоукости. Він птиця високого польоту, що йому з тим сміттям гратися.

Опять пустопорожний трёп. Поводить карандашом по бумаге, нарисовав несколько линий - это проэкт? Я таких "проэктов" могу по 20 в час выдавать.

Проблема зі сміттям не тільки у Львові, а й в усій Україні.Львів показав приклад , що проблему треба вирішувати.
А от думка про те що необхідно відновити внутрішню мережу авіаліній і інфраструктуру аеропортів то ця думка не нова, але дуже актуальна, і це на першому етапі повинна бути державна програма.

Антонов не випустив жодного нового літака
https://censor.net/video_news/3062992/antonov_pokazal_polet_prototipa_an77_kotoryyi_komplektuetsya_dvigatelyami_ne_rossiyiskogo_proizvodstva

https://censor.net/video_news/3077832/gp_antonov_i_shveyitsarskaya_airion_technologies_sa_planiruyut_sovmestnyyi_vypusk_elektricheskih_bespilotnyh

https://biz.censor.net/news/3077066/antonov_podpisal_soglashenie_s_podrazdeleniem_boeing_o_postavke_komplektuyuschih

https://biz.censor.net/news/3076821/antonov_vnov_predstavit_na_krupneyishem_aviashou_farnborough_gruzovoyi_samolet_an178

https://censor.net/photo_news/462548/antonov_predstavyv_na_aviavystavtsi_v_oae_dva_transportni_litaky_foto

Зроблю все можливе, щоб це були українські літакиВспомнилась история про украинские трамваи во Львове

В дійсності так: Садовий презентував концепцію національного лоукост перевізника львівського сміття.

садовый уже большой спец по авиаперевозкам?

https://znaj.ua/society/oberezhno-dveri-ne-vidchynyayutsya-lviv-kupyv-u-berlina-neprydatni-tramvayi Обережно, двері не відчиняються: Львів купив у Берліна непридатні трамваї

====================================================
Ця бездарна підстилка Фрідмана з трамваями порядок навести не може 13 років, а воно вже за літаки лапшить одеситам !

Прежде чем такое запускать нужно немного поболее нескольких черточек на карте и перечисления возможных плюсов. Нужен исчерпывающий экономический анализ с учетом затрат на реконструкцию аэропортов, запуска производства на Антонове и возможных источников этих средств. Затем аналитики должны уточнить пассажиропотоки между городами Украины и тем самым выбрать наиболее приоритетные направления. Социологам было бы неплохо провести опросы фокус-групп касательно популярности воздушного транспорта. Кстати, на основании этих результатов можно было бы получить информацию, какие самолеты лучше пускать на данные линии (чтобы не гонять их полупустыми). Наконец, должна быть высчитана примерная себестоимость билета, чтобы она окупала не только непосредственные затраты на перелет, но и в перспективе (10-15 лет) окупила бы затраты на запуск проекта. И снова должны подключится аналитики и социологи с экономистами - будут ли пользоваться внутренние авиаперевозки популярностью при такой стоимости билета и смогут ли они заметно конкурировать с другими видами транспорта
Но зачем делать это все, когда достаточно просто нарисовать черточки на карте и сравнить с Германией

https://www.youtube.com/watch?v=dDDMFg_pGw0 Андрій Садовий- Виступ у Грибовичах (2006р.) "Я вам дав якусь обіцянку, яку не виконав?"

=======================================================================
Пі............Z...........................дабол брехливий вже в Одесу поїхав брехати !

Основные промышленные предприятия города Львова как по-настоящему не работали, так и не работают по сей день. А городской голова пан Садовый озабочен полётами самолётов. Как будто ему неведомо, что основной массе наших граждан услуги авиационного транспорта не по карману, даже услуги лоукостов.

+++ 👍😎🇺🇦 Не шкодую , що за нього голосовав . Молодець .

Идея на самом деле хорошая, Садовый дело говорит. Но это всё стоит денег, и немалых. Где он собирается их брать ? В долг ? Не факт, шо это всё окупится - спрос на внутренние авиаперелёты в Украине очень не высок, смотрим флайтрадар.

Садовый, на вокзале во Львове воняет.

Все, на Садовом можно ставить крест как на горлопане и популисте.
Ни в одной стране мира нет "национального лоукостера" - это всегда на 100% частный бизнес. Если частным авиакомпаниям выгодно, они организуют рейсы хоть из Жмеринки в Пирятин. Если им невыгодно, то никто в убыток себе работать не будет.
Если Садовый готов выступить в этом деле как частный бизнесмен, основать частную авиакомпанию, взять самолеты и организовать перелеты - вперед. Если нет - то он просто горлопанит на публику.

Я не знал что во Львове есть Клуб Четырех Коней.