У жовтні Україна отримає драфт проекту з будівництва Hyperloop, - Омелян. ВIДЕО
Сертифікацією Hyperloop в Україні займеться німецька TÜV SÜD. Драфт проекту з будівництва тестового майданчика Hyperloop у Дніпрі буде готовий у жовтні.
Про це повідомив міністр інфраструктури України Володимир Омелян в інтерв'ю Олексію Арестовичу, передає РБК-Україна.
"Я б хотів, щоб в Україні була тестова труба в наступному році. Зараз ми вже закінчуємо оцінку НАН України. Відкрию секрет, перший драфт статутний буде вже в жовтні цього року, через пару тижнів", - сказав міністр.
Він повідомив, що на сьогодні Україна входить до топ-11 країн, залучених у глобальний проект Hyperloop. Сертифікацією безпеки проекту в Україні займеться німецька компанія TÜV SÜD.
Технологію планується випробувати на вантажних перевезеннях як одному з найбільш затребуваних видів сполучення. Омелян повідомив, що глобальний ринок онлайн покупок (eCommerce) у найближчі 2 роки зросте до 4 трлн дол., перевершивши ВВП Німеччини, а обсяг світової торгівлі до 2050 року збільшиться в 4 рази.
"Якщо ви хочете замовити телевізор, ви не готові чекати 2 місяці, в які він буде йти з Китаю або Японії морем, тому ідея швидкісного транспорту спрацює. Я особисто вірю, що він вдасться, тому що технологічно немає ніяких перешкод. Окупність цього проекту близько 12 років", - заявив Омелян, нагадавши, що будівництво буде безкоштовним для держбюджету країни.
На сьогодні проект уже об'єднав близько 10 приватних українських компаній, які готові "спробувати себе в цьому челленджері".
При цьому міністр додав, що європейські партнери гаряче підтримали участь України в тестуванні сучасних технологій, зокрема у транспортній сфері: "Я б дуже хотів, щоб ми експортували не тільки свої мізки або робочі руки, але й готові продукти. Виходжу з того, що один айфон коштує набагато дорожче тонни пшениці".
Як повідомлялося раніше, в червні 2018 року Мінінфраструктури підписало меморандум про співпрацю з американською компанією Нyperloop Transportation Technologies. Сторони домовилися спільно розробляти технологію і шукати інвесторів.
Нyperloop - проект вакуумного поїзда, він являє собою систему трубопроводів для переміщення капсули з пасажирами чи вантажами. Швидкість складу може досягати 1220 км/ч. Американський бізнесмен, засновник SpaceX Ілон Маск заявив, що hyperloop буде вдвічі швидший, ніж літак, і до чотирьох разів швидший, ніж високошвидкісні поїзди. Будівництво експериментальної траси почалося в січні 2016 року поблизу Лас-Вегаса. У разі успішної реалізації проекту відстань між Сан-Франциско і Лос-Анджелесом можна буде долати лише за 35 хвилин.
Двадцатисемилетний Артем Кутушев и тридцатишестилетняя Ольга Макаренко стали первыми сотрудниками полиции в Украине, которые погибли при исполнении служебных обязанностей.
Убийце грозит пожизненное заключение. Тем не менее, уже два года судьи не могут вынести приговор.
пока то счастье грянет, ж/д здохнет
И это руководство страны, мрак
если петра алексеича продлят точно будет, и не только тестовая
Следовательно, НКПС построит железнодорожную магистраль Москва-Васюки. Это - раз.
Два - это гостиницы и небоскребы для размещения гостей.
Три - поднятие сельского хозяйства в радиусе на тысячу километров: гостей нужно снабжать - овощи, фрукты, икра, шоколадные конфеты.
Дворец, в котором будет происходить турнир,- четыре.
Пять - постройка гаражей для гостевого автотранспорта. Для передачи всему миру сенсационных результатов турнира придется построить сверхмощную радиостанцию. Это - в-шестых.
Теперь относительно железнодорожной магистрали Москва-Васюки. Несомненно, таковая не будет обладать такой пропускной способностью, чтобы перевезти в Васюки всех желающих. Отсюда вытекает аэропорт "Большие Васюки" - регулярное отправление почтовых самолетов и дирижаблей во все концы света, включая ЛосАнжелос и Мельбурн.©
🙃
Гнати треба його з Уряду гівняною мітлою і чим швидше, тим краще!
Навчіться перекладати стадії проектування на українську.
Лучше подождать и посмотреть на то, что у других получится и только потом затевать подобные проекты у себя.
Затея Омеляна смахивает на большую авантюру и явно рассчитана на пиар.
Все як завжди - спочатку все з являється у військових , потім тільки у простих громадян)
интересно, если эта так прибыльно, почему его в сша нет? что то тут видно не так и нам пытаются втереть какую то дичь.
Звездолеты тоже мне нравятся, но начинать все- таки нужно с обновления существующих железных и автомобильных дорог.
В Испании , например, жд принадлежит исключительно государству, Renfe имеет прекрасные высокоскоростные поезда. За шесть часов , например, можно из Жироны оказаться в Париже. В поездах есть вай фай и тд.
Но нет никакого гиперпула у них. Не думаю, что это тревожит испанцев)