Нові ідеї Разумкова: Хайпопіар на "порятунку" АЗС

Пам'ятаєте, як наприкінці 2025 року депутат Дмитро Разумков вирішив хайпонути й пропіаритись на продовженні пільг по ПДВ для електромобілів? Тоді його технічно заспокоїли, тому державний бюджет цього року отримає додаткові мільярди гривень (це якщо комусь після зимових блекаутів ще захочеться мати "електричку").

Але пан Дмитро просто фонтанує ідеями. То він хотів E-TRONи та "електрокубіки" за десятки й навіть сотні тисяч євро без ПДВ завозити, а тепер – вирішив рятувати бідні автозаправні станції. А саме – скасувати авансову сплату податку на прибуток, який для них запровадили наприкінці 2024 року. Аргументує це захистом середніх, малих і навіть мікропідприємств.

І хоча в цього законопроєкту немає ані мікроскопічних шансів бути проголосованим, нагадаю пану Дмитру та іншим інтересантам історію виникнення й результати цього проєкту, який можна вважати одним із найбільш успішних у боротьбі з детінізацією ринку пального.

А почалося все з того, що у 2023-2024 роках, коли вже палахкотіло, 90% автозаправних мереж були безприбутковими. От уявіть собі: працюють тисячі станцій по всій країні, модернізуються, відкриваються нові – а прибутку немає. Погодьтесь, дивно якось. Що ж то за королі бензоколонок такі?

Картину псували три мережі: ОККО, WOG і полтавська BVS. За дев'ять місяців 2024 року на них припадало 89% сплати податку на прибуток підприємств (ПнП) із 40 найбільших мереж. Відповідно 64%, 21% і 4%. А на решту 36 мереж – 11%.

ОККО платила 270 тис. грн податку з кожної АЗС на місяць, WOG – 100 тис. грн, BVS – 70 тис. грн. 

Діагноз очевидний всім – ухилення від сплати податків абсолютною більшістю мереж. Гайка з лівою різьбою була знайдена оригінальна – запровадити обов'язковий авансовий платіж із податку на прибуток з фіксованою ставкою 60 тис. грн на місяць (є ще 30 тис. і 45 тис. залежно від асортименту пального, але то винятки).

Незалежно від фінансових результатів, аванс не повертається. Якщо раптом буде більше за 60 тис. на місяць, сплачується додатково на загальних умовах.

Що отримав бюджет? Сплата ПнП за дев'ять місяців 2025 року мережами, які 2024 року сплачували менше від тих 60 тис. грн на місяць (тобто всіма, крім зазначеної вище трійки), зросла в понад сім разів – зі 123 млн до 884 млн грн.

А разом із "трійкою" у зазначений період бюджет отримав на 30% більше ПнП: зростання з 1,5 млрд до 2,1 млрд грн.

Частка 36 мереж в сплаті ПнП зросла з 11% до 48%. А тих трьох – відповідно впала з 89% до 52%.

Які наслідки для бізнесу? Я не бачив, щоб хтось із тих 40 мереж закрив хоч одну станцію. Кажуть, щось десь є. Хтось чув, як хтось бачив.

Сорі, але зачиняються і кафе, і магазини, і салони краси. Це нормально, і так відбувається всюди в світі. Тільки проблема не в податках, а в тому, що немає клієнтів. Як правило, через якість послуг або незручне розташування.

Навпаки, що ми бачимо: UPG за кілька місяців відкрила понад 120 станцій! Компанія інвестує мільйони!

Ну добре, скажете, нетипова історія. Тоді згадайте, тиждень тому я розповідав про мережу "Паралель". Вона за рік збільшила сплату ПнП у 10 разів – на 64 млн грн більше. Власник щасливий, пишається своїми "податковими" здобутками й розповідає про грандіозні перспективи, які надихають (навіть якщо їх розділити на ті самі 10 разів).

Може, ціни зросли? Та ні, націнки на АЗС за рік не змінилися. Тобто споживач не постраждав.

Може, хтось став менше заробляти? Думаю, так. Бо раніше ці гроші йшли в кишеню, а тепер ідуть у бюджет. Ну то треба подякувати державі, що дала таку можливість, і працювати далі. Повірте, ні в кого діти менше їсти не стануть.

Усі ці розмови про малий і мікробізнес, який гине, – це от точно не про АЗС. Скажу більше, зараз час не скасовувати, а підвищувати ставки авансового ПнП. Я був за це й раніше, але тоді профільний комітет парламенту вирішив "донт пуш зе хорсес".

Єдине, я би все ж таки запровадив диверсифіковану ставку в залежності від обсягу продажу: багато літрів продає станція – має платити більше. А то реально є такі, що продають більше ОККО, а платять базові 60 тис. грн, як і ті, хто продає в рази менше. А зекономлене пускають на відкриття нових станцій.

Нам не треба нових станцій, у нас їх вистачає. На відміну від грошей на оборону.