Южанина предложила изменения в порядок растаможки "евроблях"

Комитет Верховной Рады по вопросам налоговой и таможенной политики совместно со специалистами Министерства финансов подготовили изменения во временный порядок таможенного оформления транспортных средств.
Как передает Бизнес Цензор, об этом глава комитета по вопросам налоговой и таможенной политики Верховной Рады Нина Южанина сообщила на своей странице в сети Facebook.
"Эти изменения должны, прежде всего, решить проблему корректирования таможенными органами стоимости транспортных средств, в отношении которых совершается таможенное оформление. Вмешательство в методику определения таможенной стоимости транспортных средств привело к огромным очередям на таможнях, тем самым не позволяя собственникам авто на иностранных номерах как можно скорее растаможить свои авто в льготный период", – пояснила Южанина.
По словам главы комитета, после принятия изменений органы Фискальной службы не смогут корректировать таможенную стоимость автомобиля, если лицо, осуществляющее таможенное оформление авто, предоставит официальные документы, подтверждающие заявленную стоимость транспортного средства, в частности банковские платежные документы или договор купли-продажи, или копии таможенных деклараций страны-отправления.
"В противном случае таможенные органы имеют право проверить достоверность заявленной стоимости авто. Проверка будет базироваться на информации о стоимости аналогичного транспортного средства в стране последней регистрации авто. В случае если стоимость авто, по которому осуществляется таможенное оформление, равна или выше нижней границы диапазона стоимости аналогичного транспортного средства без НДС, заявленная таможенная стоимость не будет корректироваться. Если ниже – таможенная стоимость авто будет устанавливаться не выше уровня нижней границы такого диапазона", – отметила Южанина.
Глава комитета также призвала антикоррупционные органы расследовать случаи установления госорганами незаконных дополнительных требований при растамаживании автомобилей на еврономерах.
Читайте также: Владельцы "евроблях" столкнулись с мошенническими схемами оформления
Как сообщалось, ранее Южанина обвинила руководство Государственной фискальной службы (ГФС) в блокировании растаможки автомобилей на еврономерах по льготным ставкам.
"Организатором такой задержки является исполняющий обязанности заместителя председателя ГФС Виктор Кривицкий, ответственный за таможенное направление, а причиной – вымышленная им новая система проверки таможенной стоимости на уровне центрального аппарата ГФС без физического присутствия самого авто", – заявила глава парламентского комитета.
Напомним, 26 ноября законы №8487 и №8488 о снижении акцизов на б/у автомобили и ужесточении контроля над перемещением и использованием автомобилей на иностранной регистрации опубликованы в газете "Голос Украины" и вступили в силу.
Лохщасливий власник литовської євробляхи із Одеси, що перший в області розмитнив авто. Розмитнення 20-річного гольфа йому обійшлось за якихось 60 тис. грн (і це у пільговий 90-денний термін!!!)...Насчет "бросить авто", я сомневаюсь. В акциях автоеврослабости принимала участие маленькая часть владельцев авто, основная масса ходила на работу и наблюдала со стороны. А вот когда начнут реально отбирать авто, вот тогда люди зашевелятся. Когда у тебя отбирают твои кровно заработанные без всякой на то логики, просто потому, что так кому-то хочется, это неправильно. Я на фольц для своей семьй откладывал 1,5 года. А растаможить его при стоимости 2300 стоит 3000! Они там совсем *******?!!! Сделайте нормальную фиксированную стоимость растаможки и деньги потекут рекой.
Одно радует, скоро на разборках оригинальные з/ч будут вдвое а то и в трое дешевле
... Аварійності, заторів та прискоренного зносу дорожного покриття. "Відро купив, а хздити не купив".
1. В стране оккупанте много автозаводов и 40 млн рынок Украины страна козломордых считала своим. Появление евробляхеров, покупающих авто в ЕС , нанес удар по роssийскому рынку.
Потому руssкие лоббисты Васадзе и Южанина содрали таможенный кодекс с рашки , чтобы остановить поток авто из ЕС.
А стадо баранов в парламенте даже не разобралось ибо
2. Законом о евробляхах нарушены конституционные права граждан Украины, работающих за рубежом. Наверно не случайно. Ведь на феодалов типа Фирташа уже никто не хочет работать за копейки.
Потому парламент пытается загнать украинцев обратно в стойло.Парламент только свои карманы видит , А НЕ БЮДЖЕТА. Заплатили им за закон руцкие автозаводы , иБО С НАчАЛОМ ПОКУПКИ УКРАИНЦАМИ ЕВРОБЛЯХ В РАШЕ ПОШЕЛ ОБВАЛ ТОРГОВЛИ АВТОКроме того в Украине Украине тысячи автосалонов , владельцы которых не простые люди . Эти произведения архитектурного "искусства" депутаты не решатся пустить под курятники .Есть еще армия таможенников,брокеров и решал..