Камеры на дорогах в первый день работы обнаружили 35 тысяч нарушений скоростного режима

Как всегда - через ЖОПУ! Если почтой, пример: заказное письмо Киев-Ирпень идет ДВЕ НЕДЕЛИ (из своего опыта). Отсчет уплаты с момента получения, это как? Кто это будет фиксировать? Условно, нарушил, ничего не зная спокойно через пару дней уехал в карпаты отдохнуть.Сколько надо будет выложить ментам, чтоб доехать до Киева? А человек едет ничего не подозревая. В общем слов, кроме отборнейших матов, нет. Поверьте, сколько ситуаций пройдено за 45 лет водительского стажа. Жопа осталась жопой, а менты ментами. Просто противно.

35500 тыс нарушений за 17 часов. За 24 часа в среднем будет 50 тыс. Берем средний штраф в 400 грн, умножаем на 50 тыс , и получаем 20 млн. в день только по Киеву.Далее путем несложных операций получаем,что через год бюджет пополнится только за счет Киева на 7,2 млрд грн!!! Да при таком выхлопе и ГТС Украины нах не нужна,Киев должен превратится в Абу-Даби по уровню жизни.
Но мне что то подсказывает,что за эти деньги не найдут возможность у меня во дворе и яму заасфальтировать, раздеребанят и разворуют.

Короче, при покупке машины, надо авансом штрафовать за пару превышений!)

.....денег у народа МОРЕ !!!

багато хто пише що нормальна швидкість для київа 80-90.
саме на таких швидкістях і їздять переважна більшість по київу. через таких убл"дків навіть дитину 17річну страшно очикувати коли вона гуляє по місту.
вам бл"ді мало 50. бо вам пох на життя людей тварюки.
і ще. затори залежать не від 50 чи 70 а від організації руху. науково доведено.

єдине місце де в мітах можна їхати до 80 це ділянки повністю огорожені від можливості пішоходу туди попасти. це досвід розвинутих країн.
більшість дописувачів тут їбашать по місту скрізь вище 70 80 да не рідко більше за 100. мої друзі й знайомі такіж дебіли невгамовні. бо з ними ніколи не було тяжких аварій і вони впевнені що з ними ніколи нічого не станеться бо ж вони їдуть обережно і обирають швидкість по ситуації. що таке тормозний шлях їх не цікавить, що таке некерованість автівки коли вона несеться 150 а на зустріч інша 150 і на трасі нема розділяючої зони, яку не можливо перескочити, теж не цікавить. "з нами буде все гаразд", говорять. скільки вже таких поховано... але ж вони й інших на той світ відправляють хто правила виконує, хто їде пасажиром в бусіках, ось в чому біда.

саме через це в нас смертність пекельна.
але ж вам пох, ви так звикли.
тому гвалт такий піднявся.
їб"чий вірус це х"йня по смертності порівняно з дорогами.

науково доведено затори залежать не від 50 чи 70 а від організації руху, навіть коли всі їдуть повільніше затори зменшуються.
але ж народ переважно тупий і впертий, відразу говорять що таке не можливо.
можливо бл"дь можливо бо це наука а не свиням хвости крутити

ахметову чи будь якому синочку, наприклад авакова, навіть 20 штрафів це смішно.
штраф має враховувати середньомісячний дохід. наприклад якщо ти маєшь дохід 100 000 грн на місяць і вище тоді плати не фіксований штраф а 3% від середньомісячного доходу. якщо повторно порушив протягом 30 днів тоді 5%, третій раз 10%, четвертий - позбавляти прав.
той хто хоче той наведе порядок і зробе справедливість а хто не хоче придумає причину.
в швеції захотіли щоб люди не вмирали на дорозі і зробили, а ми продовжимо вмирати.

BMW проехал 3 камеры подряд со скоростью 200 км / ч, водитель получит 3 штрафы" Источник: https://biz.censor.net/n3199387

Раньше собирались начислять каждому баллы, а штрафовать только при исчерпании баллов. Сейчас просто шоб бабла нарубить...