1 629 1

"Енергоатом" купив турецькі електробуси на 225 мільйонів замість дешевших українських

электробус

Відокремлений підрозділ "Атомпроектінжиніринг" НАЕК "Енергоатом" обрав переможцем тендеру на закупівлю 10 електробусів та 5 зарядних станцій ТОВ "Авто-Регіон", яке запропонувало турецькі електробуси Temsa та зарядні станції Vestel на третину дорожче, ніж український виробник.

За даними у системі Prozorro, підрозділ "Енергоатома" обрав турецькі електробуси, відхиливши пропозицію ТОВ "ЕлектронМаш", який пропонував електробуси власного виробництва та польські зарядні стації за 174 млн грн при очікуваній сумі закупівлі 235,58 млн грн, повідомляє Інтерфакс-Україна.

Замовник вказав причиною відхилення заявки виробника невідповідність умовам техспецифікації та іншим вимогам до предмету закупівлі. Зокрема, замовник зазначив, що надана інформація про серійне виробництво електробусів не відповідає вимогам техдокументації.

Відтак, замовник визнав переможцем тендеру його другого учасника – ТОВ "Авто-Регіон" (офіційний імпортер та дилер турецької Temsa), яке пропонувало електробуси Temsa та зарядні станції Vestel за 233,58 млн грн, у тому числі електроавтобуси за 224,66 млн грн (або 22,47 млн грн за один) та зарядні станції Vestel за 8,91 млн грн (1,78 млн грн за одиницю).

Обидва учасники надали довідку про рівень локалізації (у 2023 році має бути не нижче 15%), при цьому "ЕлектронМаш" вказав 40,28%, а "Авто-Регіон" – 15,98%. При цьому дилер турецької компанії зміг надати довідку про локалізацію лише з другої спроби на повторному тендері.

Наразі у Prozorro опубліковано намір укласти договір з "Авто-Регіоном".

Як повідомлялося, "Атомпроектінжиніринг" повторно оголосив закупівлю електробусів і зарядних станцій, оскільки перші торги не відбулися, бо замовник відхилив пропозиції тих же учасників. 

При цьому "ЕлектронМаш" за підсумками аукціону, що відбувся 16 грудня 2022 року, пропонував техніку за 225,097 млн грн, "Авто-Регіон" – за 228,16 млн грн.

Умови повторного тендеру було змінено – зокрема, збільшено термін постачання техніки (до 28 грудня замість 31 липня 2023 року), а також передбачено 25% аванс (порівняно зі 100% післяоплатою). Очікувану ціну було збільшено до 235,58 млн грн порівняно з 230 млн грн у першому тендері.

Уряд України з 3 січня 2023 року тимчасово скасував електронні аукціони у "Прозорро", оскільки не всі компанії нібито можуть брати участь у них через проблеми з енергопостачанням.

Коментувати
Сортувати:
Спорный вопрос, Фольксваген или ЗАЗ?
показати весь коментар
02.02.2023 22:35 Відповісти