Готується до дефіциту: Росія зіткнулася з внутрішньою паливною кризою
Росія, один із найбільших у світі виробників нафти, зіткнулася з нестачею палива, необхідного для збору врожаю в деяких частинах її південної житниці, і ситуація може погіршитися найближчими місяцями.
Про це пише Reuters із посиланням на ринкові джерела, передає enkorr.
Трейдери кажуть, що паливний ринок постраждав від комбінації різних факторів, включно з технічним обслуговуванням нафтопереробних заводів (НПЗ), вузькими місцями інфраструктури на залізницях і слабким рублем, який стимулює експорт палива.
Протягом останніх місяців Росія намагалася впоратися з дефіцитом дизельного пального й бензину, розглядаючи обмеження експорту як останню відчайдушну спробу запобігти серйозній паливній кризі, яка є чутливою для кремля напередодні президентських виборів у березні.
Рішення уряду скоротити субсидії для НПЗ, ймовірно, погіршить доступність палива.
Регіональні нафтобази півдня Росії були змушені скоротити або навіть призупинити реалізацію палива, а роздрібні АЗС були змушені обмежити обсяги продажу палива споживачам.
"У Краснодарському краї, Адигеї й Астрахані бензин Аі-92 не продається в роздріб, бензину Аі-95 і дизелю майже немає", – сказав трейдер на півдні Росії.
Інший трейдер повідомив, що на нафтобазах дизелю немає, а на роздрібних ринках дизелю немає другий тиждень поспіль у всій Самарській області, розташованій у Поволзькому регіоні.
Віцепрем'єр-міністр Росії Алєксандр Новак заявив раніше цього тижня, що дефіциту палива не було. Але він також сказав, що уряд працює над заходами для забезпечення стабільних постачань на внутрішньому ринку, включно з підвищенням рівня обов'язкового продажу на біржах і обмеженням кількості експортерів.
Трейдери кажуть, що дефіцит на роздрібному ринку супроводжується різким зростанням оптових цін. Держава встановлює обмеження на роздрібні ціни, зобов’язуючи продавців підвищувати ціни на бензин і дизель лише відповідно до офіційної інфляції.
Джерела в галузі кажуть, що ситуація покращиться не раніше жовтня, коли багато НПЗ завершать ремонт, а сезонний попит, як очікується, знизиться.
Активне зростання оптових цін на бензин та дизпаливо у Росії почалося із середити травня на тлі планів Мінфіну РФ знизити вдвічі демпфер, який мав стримувати ціни на паливо на внутрішньому ринку у випадку різких коливань цін на нафту (компанії отримують компенсацію з бюджету, якщо внутрішньоросійські ціни на бензин нижчі, ніж при його експорті). Водночас за перші п'ять місяців 2023 року російські нафтові компанії збільшили експорт бензину на 37% – до 2,5 млн тонн.
Наприкінці квітня голова російського Мінфіну Антон Сілуанов запропонував знизити демпфер удвічі на рік з липня 2023 року до липня 2024 року, щоб зекономити 30 мільярдів рублів бюджетних видатків на місяць, а наприкінці липня Путін підписав відповідні поправки до Податкового кодексу.
