Обсяг перевезення вантажів залізницею впав з початку року на 9%, – "Укрзалізниця"
"Укрзалізниця" в січні-вересні 2023 року перевезла 107 млн тонн вантажів, що на 9,2% менше, ніж за аналогічний період минулого року.
Це випливає з аналітичної записки, підготовленої до наради з питань експортних перевезень вантажів залізничним транспортом із керівництвом вантажної вертикалі "Укрзалізниці", передає Інтерфакс-Україна.
Обсяг перевезень у вересні становив 12 млн тонн, що на 3,1% більше, ніж у вересні минулого року, та на 1,8% менше, ніж у серпні 2023 року.
"Укрзалізниця" готова в рази збільшити обсяги перевезень, у нас для цього достатньо як вагонів, так і локомотивів, але, на жаль, через втрату вантажної бази, через обмеження передачі на експорт, закриття зернового коридору, існуючі обмеження на західні прикордонних переходах ми на сьогодні веземо лише 12 млн тонн загалом", – сказав у ході наради заступник директора департаменту комерційної роботи "Укрзалізниці" Валерій Ткачов.
Він також зазначив, що статистика минулого року формувалася з урахуванням показників довоєнних січня-лютого, коли обсяги перевезень не опускалися нижче 23-26 млн тонн. Незважаючи на те, що обсяги перевезень місяць до місяця збільшувалися порівняно з 2022 роком, загалом за дев'ять місяців 2023 року обсяг перевезень на 9,2% менший.
В експортному сполученні у січні-вересні "Укрзалізниця" перевезла 38,3 млн тонн вантажів, що на 16,6% менше, ніж за аналогічний період минулого року. Обсяг експортних перевезень зменшився на тлі зниження обсягів перевезення залізняку та марганцевої руди, чорних металів, мінбудматеріалів.
У вересні в експортному сполученні було перевезено 3,6 млн тонн вантажів, що на 31,2% менше, ніж у вересні минулого року. При цьому експортні перевезення у вересні загалом на 9% більше, ніж у серпні 2023 року. Здебільшого збільшення відбулося за рахунок часткового поновлення відвантажень вантажів із портів Одеси. У структурі експортних перевезень у вересні перше місце займала залізна та марганцева руда – 1,4 млн тонн (41%), на другому місці – зернові вантажі (1,1 млн тонн, 30%), на третьому – чорні метали (0,3 млн тонн, 9%).
Обсяги перевезення залізняку та марганцевої руди за дев'ять місяців в експортному сполученні скоротилися на 34% порівняно з аналогічним періодом минулого року – до 12,95 млн тонн. У вересні вони, навпаки, зросли на 51% порівняно з вереснем 2022 року – до 1,45 млн тонн. Основний вантажопотік руди прямував через сухопутні переходи – 1,22 млн тонн (84%). У напрямі морських портів було перевезено 226 тис. тонн.
Обсяг перевезення зернових вантажів, навпаки, зріс на 8,2% – до 15,82 млн тонн. У вересні обсяг перевезення зернових вантажів становив 1,07 млн тонн, що на 23% більше, ніж у серпні. Водночас це у 2,8 раза менше, ніж у вересні минулого року.
На експорт у вересні було перевезено пшениці 401 тис. тонн (37%), зерна кукурудзи – 350 тис. тонн (33%), насіння технічних культур – 273 тис. тонн (25%). Основний вантажопотік зернових вантажів у вересні прямував через станції Вадул-Сірет (13%), Чоп ЖСР (12%), Ізмаїл (10%). Ягодин ПКП (10%) та Чорноморська-порт-Експорт. Обсяг перевезень у напрямку припортових станцій у вересні зріс у 2 рази порівняно із серпнем, у напрямку сухопутних переходів на 5%.
Чорних металів за дев'ять місяців в експортному сполученні перевезено на 28% менше – 3,36 млн тонн. У вересні обсяги їх перевезення становили 331 тис. тонн, що на 13,4% менше, ніж у вересні 2022 року. У загальному обсязі на сталеві заготівлі припадало 114 тис. тонн, інший прокат – 160 тис. тонн, чавун – 50 тис. тонн, інше – 7 тис. тонн. У напрямку портів було перевезено 36% загального обсягу, через сухопутні переходи – 64%.
Низькі обсяги виробництва та експорту продукції пов'язані з логістичними проблемами, несприятливою кон'юнктурою світового ринку, а також зі знищенням у ході бойових дій двох найбільших підприємств ГМК – "Азовсталі" та ММК ім. Ілліча, зазначають у "Укрзалізниці".
Обсяг перевезення мінбудматеріалів за дев'ять місяців по залізничному становив 1,21 млн тонн, що на 44% менше у порівнянні з аналогічним періодом минулого року. У вересні обсяг перевезення становив 174 тис. тонн, що на 8% менше, ніж у вересні 2022 року. У напрямку портів було перевезено 5% вантажів через сухопутні прикордонні переходи 95%. Основна номенклатура поставок – щебінь (43%), шлаки (23%), сировина вогнетривка (20%).
Обсяг перевезень на експорт цементу за дев'ять місяців становив 938 тис. тонн, що на 44% більше, ніж за аналогічний період минулого року. У вересні обсяг перевезення цементу становив 148 тис. тонн, що вдвічі більше, ніж у вересні 2022 року. Обсяг зріс завдяки контрактам, укладеним із підприємствами ЄС. Перевезення цементу в експортному сполученні на 100% здійснюється через сухопутні прикордонні переходи.
Також повідомляється, що з 19 діючих залізничних переходів з країнами ЄС та Республікою Молдова в основному було задіяно 14. Зокрема у вересні через сухопутні переходи було перевезено 2,9 млн тонн вантажів, або 81% від загального обсягу експортних перевезень залізничним транспортом. Переважно вантажі вивозилися через Ізов – 709 тис. тонн, Чоп – 653 тис. тонн, Ужгород – 381 тис. тонн, Мостиська – 283 тис. тонн, Батьово – 232 тис. тонн, Вадул-Сірет – 229 тис. тонн, Ягодин – 172 тис. тонн, Рені - 111 тис. тонн.
У напрямку портів у вересні залізничним транспортом було перевезено 676 тис. тонн, або 19% від загального обсягу перевезень в експортному сполученні. Із них переважно в напрямку Дунайських портів – 402 тис. тонн, у напрямку портів Великої Одеси – 274 тис. тон.
