Польські перевізники заблокували ще один пункт пропуску на кордоні з Україною
У пункті пропуску "Шегині" ускладнено рух вантажного транспорту через блокування руху на території Польщі.
Про це повідомив речник Державної прикордонної служби України Андрій Демченко, передає УП.
"За наявною інформацією, яку надавали польські прикордонники, сьогодні близько 10:30 на території Польщі на дорозі перед пунктом пропуску "Медика" (Республіка Польща), суміжному з українським пунктом пропуску "Шегині", розпочалось блокування руху вантажних транспортних засобів", – зазначив він у коментарі виданню.
У зв’язку з цим, за його словами, ускладнення руху можливе як на виїзд з Польщі, так і на в’їзд.
Як пояснив Демченко, таким чином наразі заблокованими для проїзду вантажівок є всі 4 пункти пропуску на кордоні з Польщею, через які здійснюється пропуск вантажівок вагою понад 7,5 тонн.
На цьому напрямку зараз на в’їзд до України на території Польщі очікують близько 1400 вантажівок.
Водночас, організатори таких дій на території Польщі не планують перешкоджати руху автобусам та легкового транспорту.
Як раніше інформували польські прикордонники, блокування руху може тривати з 23 по 26 листопада.
Наразі прикордонники України вживають заходів щодо відстеження ситуації, уточнення взаємодії з польськими колегами щодо порядку подальшого пропуску вантажного автотранспорту та категорії вантажів, які будуть пропускатися через кордон.
Читайте також: Блокаду найбільшого пункту пропуску на кордоні з Польщею продовжили до лютого 2024 року
Нагадаємо, з 6 листопада польські перевізники почали страйк і блокують рух вантажівок через українсько-польський кордон. Зокрема, заблоковано рух вантажного транспорту у напрямку трьох найбільших пунктів пропуску "Корчова-Краківець", "Гребенне-Рава Руська", "Дорогуськ-Ягодин".
Протестувальтники вимагають заборонити реєстрацію в Польщі транспортних компаній з іноземним капіталом, через що польських підприємців витісняють з ринку. Також вони вимагають відновлення дозволів на в’їзд до Євросоюзу для українських перевізників та покращення обслуговування на кордоні. Акція польських перевізників планувалася терміном на два місяці – до кінця року.
Переговори українських урядовців з протестувальниками результату не дали, а голова Держагентства відновлення та розвитку Мустафа Найєм наголосив, що деякі вимоги польських перевізників Україна навіть не обговорюватиме.
Але необхідно вирішити проблему, через яку люди мають стояти у черзі кілька діб. При чому тут навпаки - поляки і інші іноземці дискримінуються, бо у нас є така система Шлях, через яку можна зайняти чергу і приїхати, коли твоя черга прийде, а поляки вимушені стояти фізично на кордоні, бо у них немає доступу до Шляху.
Ще й бариги у нас з'явилися, які на цьому бізнес роблять, займаючи черги і продаючи їх за 300 євро, що ще збільшує чергу і викликає справедливе невдоволення іноземних перевізників..
Українські перевізники - так, маєть зараз однакові права з польскими в Польші. А польскі не мають однакових прав з українськими в Україні. Томупривід для блокування таки є.
Але це не виключає факту того, що організатор блокуваннь - тип з проросійскої партії, який фотографувався з Аксеновим у Криму і ганяє свої фури до РФ і Білорусі.
- Хто найнадійніший союзник України в Європі?
- Польща!
- А транспорте блокування кордону з Україною? Перекриття доступу товарів з Європи підчас війни?
- То тільки бізнес!
- Однак, чому той "тільки бізнес" проти України і на користь Кремлю?
Ще тиждень-два - і наша економіка просто зупиниться. Мразота Меклер підтягує ще й фермерів зі своєї партії, щоб остаточно вбити нас. Дуже скоро у нас може не стати навіть газу та бензину, який вони теж, хоч обіцяли цього не робити, блокують. Не кажучи вже про наприклад елементи для тих же дронів, самі дрони для фронту, машини тощо.
А що буде, коли підчас браку палива нам вгатять по енергетиці рашисти?
(с)
По-перше - полякам не подобається, що наші водії їм конкуренцію створюють.
А по-друге - при на українській митниці іноземні перевізникі по факту дискримуновані, що українці займають чергу через систему Шлях і приїзжають тоді, коли черга підходить, а поляки не мають доступу до Шляху і вимушені чекати кілька діб в авто на кордоні.
А чого поляки вимагають повернення дозволів. Бо контора, яка видавала від імені ЄС дозволи українцям сиділа в Польщі і працювали там поляки. Як розказують українські перевізники кількість дозволів була обмежена, а особливо під кінець року їх "не було" зовсім. А вантажі треба було возити і тут включався механізм, через якісь зв'язки за окрему плату, не малу, можна було отримати дозвіл. Корупції як відомо в ЄС немає. Ще поляки вимагають доступ до української системи Шлях, щоб мати можливість самим перевозити українські вантажі. Тобто, закрийте для українців ринок перевезень ЄС, а для поляків відкрийте ще й український. Губа не дура. Тільки жадібність фраєра згубила.