Урядовцям не вистачило літаків: Держава заплатить ще 28 мільйонів за чартери литовській компанії

Державне авіаційне підприємство "Україна" Державного управління справами (ДУС) 9 серпня уклало угоду з литовською компанією UAB "KlasJet" про надання послуг пасажирського повітряного транспорту для виконання літерних перевезень загальною вартістю 616 тис. євро, або 27,74 млн грн без ПДВ.

Згідно із укладеною угодою, до кінця року "KlasJet" надаватиме послуги із літерних перевезень чотирма власними літаками Boeing 737, пишуть Наші гроші із посиланням на дані у системі Prozorro.

Два із замовлених літаків мають місткість 68 пасажирів, один – 64 пасажири та один – 56 пасажирів.

Ця компанія отримала замовлення ДАП "Україна" уперше. Договір з нею уклали напряму, бо раніше відкриті торги двічі не відбулись, оскільки на них ніхто не подав жодної заявки.

Для участі відкритих торгах необхідно було залучити не менше двох літаків, які зареєстровані в Україні або країнах Євросоюзу. Літаки повинні мати не менше 42 місць і кухонно-зйомне обладнання, а також відповідати низці інших вимог.

Литовська авіакомпанія KlasJet здійснює чартерні рейси бізнес-класу. Вона є дочірньою компанією литовської групи Avia Solutions Group. У цю групу також входить BGS Rail Holdings, яка володіє ТОВ "БСГ Рейл" в Україні (залізничні перевезення зерна). Основними акціонерами групи є голова правління Гедимінас Жемяліс, Certares Compass Sarl (Люксембург) і Вайдас Баракаускас.

Читайте також: У президентському літаку Зеленського зробили масштабний ремонт і встановлять оновлену розважальну систему

Як повідомлялося, аналогічні послуги українській владі зараз також надає ТОВ "Авіакомпанія Скайап" (SkyUp). Договір на 78,76 млн грн із цим українським лоукостером уклали в січні на поточний рік, і він ще діє. 

Раніше SkyUp отримала і підряд щодо середньомагістральних літерних перевезень у 2023 році на 36,97 млн грн. Потім строк дії договору подовжили додатковою угодою до кінця березня 2024 року, збільшивши суму на 7,39 млн грн. Отже, загальна вартість послуг тоді склала 44,36 млн грн.

Паралельно в травні 2023 року літерні перевезення замовляли у ТОВ "Авіаційна компанія "Роза вітрів" (Windrose) з орбіти Ігоря Коломойського на 31,52 млн грн. ДАП "Україна" уклало договір без торгів, адже перед тим йому довелось відмінити відкриті торги через відсутність пропозицій. Згодом той договір також подовжили до кінця березня 2024 року.

Однак договір із "Розою вітрів" значиться у системі виконаним з оплатою в 1 копійку, тобто, ймовірно, послуги взагалі не надавалися. Натомість за минулорічним договором зі "SkyUp" виплатили 20,15 млн грн.

Ще раніше, до повномасштабного вторгнення Росії в лютому 2022 року, літерні перевезення на замовлення ДАП "Україна" виконували "Роза вітрів" і ТОВ "Авіакомпанія "Аероджет".

Читайте також: Указ Зеленського виконували 4 роки: Горілчаний завод Управління справами президента передали Фонду держмайна

Крім того, у вересні 2023 року литовська компанія J&C Aero завершила масштабну реконструкцію салону літака президента України Airbus A319 CJ, який експлуатує державне авіапідприємство "Україна".

Тоді в авіалайнері оновили тканинні покриття, внутрішнє облицювання, представницькі сидіння і дивани, килими, ламінат та інші частини салону, а також підготували літак для інтеграції нової розважальної системи (IFE).

Вперше з моменту повномасштабного російського вторгнення в Україну президент Володимир Зеленський використав Airbus A319 CJ 18 вересня 2023 року. Літак доставив голову держави з Польщі до США, потім до Канади, після чого повернувся до Польщі.

На балансі ДАП "Україна" перебувало сім повітряних суден: літаки A-319-115, Ан-74ТК-300Д, Ан-148-100В, два вертольоти Мі-8МТВ-1 та два літаки Іл-62М. Два останні - виведені з експлуатації, а один з гелікоптерів не виконує польотів з технічних причин.

Нагадаємо, перед другим туром президентських виборів Володимир Зеленський обіцяв продати літаки президентської авіакомпанії "Україна", проте після обрання його президентом передумав.

Автор: Михайло Орлюк