"Укрзалізниця" готує концепцію зміни тарифів, – Камишін
"Укрзалізниця" незабаром представить концепцію зміни тарифів бізнес-асоціаціям, а до цього ж обговорювати версії можливого підвищення тарифів некоректно.
Про це заявив член наглядової ради "Укрзалізниці", радник президента зі стратегічних питань Олександр Камишін на Інфраструктурному дні, організованому Європейською Бізнес Асоціацією, передає Інтерфакс-Україна.
"На залізниці ця процедура (підвищення або перегляду тарифів, – ред.) щонайменше раз на рік має відбуватися. Але вона має бути прогнозованою, вона має бути прозорою, вона має бути зрозумілою бізнесу. "Укрзалізниця" має захищати й показувати логіку, що стоїть за цим процесом", – заявив Камишін.
За його словами, оприлюднена раніше опозиційним народним депутатом Юрієм Гончаренком нібито про підвищення тарифів до 37% для отримання додатково 26 млрд грн некоректна.
"Фінплан цього року має бути ухвалений до кінця року, як був ухвалений три останні роки. Крапка", – підкреслив Камишін.
Коментуючи чистий прибуток "Укрзалізниці" за 2023 рік, на який посилаються противники підвищення тарифів, Камишін пояснив його недостатнім інвестуванням, яке все одно критично необхідно здійснити.
Він також спростував інформацію про нібито значне зростання обсягів вантажів у зв'язку з роботою морського коридору, що дозволило б не підвищувати або навіть знижувати тарифи.
Як стверджує Камишін, обсяг перевезень залізної руди залізницею впав на 9%.
У середині жовтня повідомлялося, що Кабінет Міністрів України схвалив законопроєкт "Про систему та особливості функціонування ринку залізничного транспорту України", який запроваджує нову модель ринку залізничних перевезень.
Законопроєкт спрямований на імплементацію актів законодавства Європейського Союзу в сфері залізничного транспорту, зокрема, визначених угодою про асоціацію з ЄС.
Згідно з даними статистичної звітності "Укрзалізниці", за січень-серпень 2024 року у всіх видах сполучень було перевезено 118 млн тонн вантажів. Це на 24,3% більше, ніж за аналогічний період 2023 року, коли було перевезено 95 млн тонн вантажів.
Скоро в поятгах будуть їздити лише жирні естрадні кловуни.
І знов камишин?
34 мільярди вже витратив?
Це ж не міни!
Значить будут грабіть!