17 932 16

Китайські залізниці почали відмовлятися везти вантажі до Росії

Китайські залізниці почали відмовлятися везти вантажі до Росії

У російських імпортерів виникли складнощі з відправкою вантажів із Китаю залізницею. У Китаї настав новий рік, а з ним набули чинності й нові обмеження – саме так це пояснюють китайські представники.

Про це пише The Moscow Times. 

"Нам повідомили, що перевізники з китайського боку відмовилися вантажити продукцію для нас, пославшись на новий список заборонених для перевезення товарних кодів. І вся наша продукція тепер там", – розповів співробітник компанії, що поставляє в Росію з Китаю металопродукцію.

Не вантажать металеву фурнітуру ще для двох компаній. Про таку саму проблему говорить постачальник авіазапчастин.

"Наші агенти бігають тепер залізничною станцією з крилом від Boeing (маються на увазі запчастини до нього, – ред.) і думають, як його відправити", – поскардвся ще один російський імпортер.

У іншого постачальника "застрягли" запчастини для вантажної техніки, у третього – проблеми з поставками металевих замків для дверей.

Однак проблеми виникли не у всіх і не на всіх терміналах у Китаї.Як припускають російські учасники ринку, може не бути загального розпорядження, а "хтось там перестрахування й забороняє відвантаження продукції подвійного призначення".

До того стало відомо, що російські нафтові компанії зіткнулися з проблемами під час відправки цистерн із нафтоналивними вантажами залізницею, бо компанія РЖД ("Российские железные дороги", залізничний оператор Росії) відмовляється приймати їх до перевезення. 

Також повідомлялося, що труднощі Росії в розрахунках у зовнішній торгівлі зростають, незважаючи на "винахідливість" російського бізнесу. Так, у січні російські імпортери не змогли оплатити поставки товарів на суму до $5,4 млрд. На стільки за місяць зросли зовнішні зобов'язання, і це сталося "в основному внаслідок зміни заборгованості за незавершеними зовнішньоторговельними розрахунками".

Раніше повідомлялося, що за минулий рік російські імпортери не змогли сплатити за поставки товарів на мільярди доларів, а експортери – повернути десятки мільярдів виручки за свою продукцію. Зовнішні зобов'язання Росії збільшилися на $8,6 млрд (після скорочення на $7,5 млрд у 2023 році).

Топ коментарі
+5
У іншого постачальника "застрягли" запчастини для вантажної техніки, у третього - проблеми з поставками металевих замків для дверей. Джерело: https://biz.censor.net/n3535915
Оце все точно росії кранти. вибачте але новина як мертвому припарка. Ну як заспокійливе добре нехай буде
показати весь коментар
17.02.2025 09:03 Відповісти
+4
Сподіваюсь. Просто в мене вже песимізм вище навіть реалізму. (((
показати весь коментар
17.02.2025 09:19 Відповісти
+2
Було б добре, якби було правдою, особливо з такого каламутного джерела як The Moscow Times. Не забувайте, після трьох років найбільшої, після II WW, війни, та ще й у Європі, Китай регулярно називає агресію Московщини проти України виключно українською кризою. Китайці отримують зиск від цієї війни, захоплюють ринок Московщини, тому продовження війни їм лише на користь, попри вдаваний нейтралітет. Тому такі повідомлення, так для бадьорості, живемо у світі, де Х-уйло зруйнував міжнародне право, а Трамп його доконує.
показати весь коментар
17.02.2025 09:39 Відповісти

Завантаження...