Десятки китайських автомобільних брендів збираються піти з Росії. Їхня частка на російському ринку сягає 60%

Російський ринок автомобілів цього року зіткнеться з масовим виходом китайських брендів із РФ, оскільки десятки китайських автомобільних марок збираються не в Росії, а ввозяться з Китаю, і попит серед росіян на них невисокий.

Про це заявив глава асоціації "Російські автомобільні дилери" Олексій Подщеколдін, передає The Moscow Times. 

"Якщо компанія не може утримувати мережу сервісних центрів у РФ і швидко за гарантією надати запчастини і ремонт, то довіряють їй небагато. У 2025 році ми побачимо, що китайських брендів у нас стане ще менше", – сказав Подщеколдін.

За його словами, лише деякі виробники з Китаю відкрили в Росії складальні лінії та сервісні центри, а також забезпечили доступ до запчастин. Серед них такі автобренди, як Changan, Chery, Geely та Haval.

На даний момент у Росії на первинному та вторинному ринках представлено понад 100 брендів автомобілів. Приблизно 60% з них – китайські, близько 30% – російські і 5-6% – ті, які офіційно пішли з Росії, і така пропорція може зберегтися до кінця 2025 року.

До цього про вихід із Росії частини китайських автомобільних брендів попереджали представники дилерських центрів. За їхніми словами, йдеться в першу чергу про китайські марки, що мають мінімальну клієнтську базу, – Livan, Kaiyi, SWM, Foton та інші.

Раніше повідомлялося, що в Росії провели дослідження можливості китайських автомобілів витримувати місцеві погодні умови. Тести проходили у 26 регіонах, участь у них взяли 17 китайських автомобільних брендів, і за результатами тесту, китайські автомобілі в Росії іржавіють за два роки, а європейські бренди, що пішли з РФ, витримують до 22.

У грудні минулого року повідомлялося, що частина китайських брендів 2025 року піде з російського авторинку через перенасиченість однотипними моделями та зниження попиту.

Наприкінці листопада стало відомо, що частка китайських брендів на російському ринку нових автомобілів за підсумками 2024 року сягнула 68%.

Після початку розв'язаної Росією повномасштабної війни проти України з РФ пішли всі міжнародні автовиробники – вони закрили виробництва та припинили поставки.

Автор: Галина Ялівець