Продажі Tesla в Німеччині з початку року обвалилися на 60%. Китайського конкурента BYD – зросли в 5 разів
Продажі електромобілів Tesla в Німеччині в квітні продовжили падіння, попри загальне зростання ринку електрокарів.
Про це свідчать дані федерального транспортного управління Німеччини KBA, передає LIGA.net.
Як повідомляється, за квітень було зареєстровано всього 885 електромобілів Tesla, що на 45,9% менше порівняно з тим самим місяцем минулого року.
Загальна кількість автомобілів Tesla, проданих у Німеччині в період із січня до квітня 2025 року, скоротилася до 5820, що на 60,4% менше, ніж рік тому.
Водночас китайський конкурент американської компанії – BYD – значно збільшив продаж своїх авто в Німеччині. Так, у квітні було зареєстровано 1556 автомобілів BYD, що на 756% більше, ніж за аналогічний період минулого року. Від початку 2025 року число автомобілів BYD у країні зросло майже уп'ятеро – до 2791.
Загальна кількість реєстрацій електромобілів у Німеччині зросла на 53,5% в річному обчисленні й тепер становить майже 19% ринку, що є найвщим показником від моменту скасування урядом субсидій на електромобілі в грудні 2023 року.
Загальний обсяг реєстрації автомобілів у Німеччині у квітні знизився на 0,2% порівняно з попереднім роком,що свідчить про стабілізацію ринку після падіння майже на 4% у березні.
Раніше стало відомо, що продажі Tesla в квітні впали по всій Європі, включно з падінням на 81% у Швеції до найнижчого рівня за 2,5 року, оскільки європейці купують більше китайських електромобілів, а деякі протестують проти політичних поглядів генерального директора компанії Ілона Маска.
Також повідомлялося, що власники електромобілів Tesla почали рекордно часто обмінювати свої авто на інші марки.
На початку цього року повідомлялося, що річні продажі автомобілів Tesla упали вперше за понад 10 років, незважаючи на різке зростання наприкінці минулого року, яке призвело до рекордних поставок у четвертому кварталі.
Це підпільна кличка Ілона Маска?
.
Навіщо фінансувати китайозів.
Ну і китайці різні бувають. Зараз (якшо не помиляюся) BYD в лідерах. І всі визнають шо батареї там якісніші ніж в теслі.
."МИРОТВОРЧІСТЬ" ВІД КИТАЮ ЯК ВИРОК УКРАЇНІ.
Перш за все слова подяки. Я вчора вирубився опів на десяту вечора, а коли прокинувся від вибуху та поліз перевіряти рахунок, то с подивом побачив, що ви, мої дорогі, практично закрили весь збір, причому не на 45 000, а на 80 000!!! Ті десять тисяч, що залишилися до повного його закриття, я краще зі своєї зарплатні додам - на їжу та мої невеликі потреби вистачить. . Вкотре пересвідчуюся що у мене кращі підписники і слава Богу що їх небагато. Моя шана, безмежна подяка та така ж повага до всіх вас. ДЯКУЮ!!!! Збір закрито.
Тепер до справ. А вони у нас чумні та конспірологічні як і все, що пов'язане з Китаєм та його впливом на нашу країну. Справа в тому, що після спільної заяви Президента Бразилії Лупи та "товариша Сі" перший збирається до москви, а другий пропонує нашому Президенту "допомогу у врегулюванні російсько-українського конфлікту на основі статуту ООН та поваги до суверенітету та територіальної цілісності України". Якою бачить Україну Китай у майбутньому - я вже писав багато разів, повторюватися не має потреби, але коротко нагадаю: "Конфедеративність, позаблоковість, обмежена армія, регіональна двомовність" - повний московський набір але у міжнародно визнаних кордонах.
Якщо чесно, то мене вганяє у ступор позиція нашого політикуму, причому практично всього, від "зеленого", до "марунового" та "червоного", який всерйоз вважає що "Китай можна грати" на користь України. Китай не можна "грати", у ситуації з можливим залученням Піднебесної до переговорів про закінчення війни. Тут саме той випадок коли "не ти їси - тебе їдять". Ми програємо вже у той момент, коли сядемо з Китаєм за стіл переговорів, бо стратегічно-бізнесовий інтерес Пекіну у рф просто не можна порівнювати з таким же інтересом в Україні. Ми для нього просто закусь, легка здобич, яку не треба захоплювати силою - просто треба підкорити економічно, скупити еліти оптом та вроздріб та примусити ті під загрозою відлучення від кормушки прийняти "китайський мирний план", який поставить хрест на існуванні суверенної та незалежної України. По великому рахунку ми будемо лише черговою провінцією Піднебесної, причому станемо такою ще раніше за РФ - слабких економічно та військово підкоряють першими.
Стратегічно в Україні Китай веде свою всесвітню партію - скуповує політичні еліти з тим, щоби ті, звісно не безкоштовно, сприяли бізнес-поглинанню Пекіном місцевої економіки. У випадку з слабкою та залежною Україною це робити було б легко та просто, якби не позиція Європи та США які, може занадто пізно, а може ще ні, побачили глобальну загрозу яку несуть з собою "китайські інвестиції", абсолютно непрозорі, такі, які збагачують виключно владні верхівки, а не населення. Ніхто не назве мені країни, які "розквітли" на тих інвестиціях, це у плані підвищення добробуту населення. Але еліти у Африці, Азії та Латинський Америці розквітають буйним цвітінням, бо гроші осідають не у казні - у кишенях.
Ермак, Арахамія, Зеленський, Гетманцев, Порошенко, Тимошенко... по своїм пост-радянським переконанням абсолютні китаєфіли. Вони б дуже хотіли бачити у нас єдину, кожен, звісно, свою, політичну силу у якості "руководящей и направляющей" по типу КПРС та КПК. Я приводив вже відкриті факти за 23 - 24й роки, коли партійні ЗМІ висвітлювали як мінімум дванадцять переговорів Ермака з різними представниками Китаю без освітлення фактичних тем переговорів, чотири візити Порошенка до китайської амбасади на переговори з послом у той час, коли перший мав заборону на в'їзд до США та переважний ігнор від європейського істеблішменту, три візити до амбасади Тимошенко, а оточення Зеленського, типу Арахамії та Гетманцева, взагалі відкрито вважає у абсолютній більшості китайську систему за приклад для наслідування та мають постійні контакти з представниками бізнесу та політичної еліти Піднебесної. .
Ви згодні купувати все те, шо виробляє Китай за копійки (а це дуже багато всього навколо вас), в європейського виробника за х10 ціну? Платити в повний зріст за кожну срану хернюшку?
І це не все. Ви в курсі, шо в багатьох містах Китаю перманентна екологічна катастрофа. Ви хочете шоб завод по виробництву пластмас свої канцерогенні викиди викидав вам у хвіртку? Чи краже нехай травить китайоз, на яких всі посрати?
Дивіться на це питання з усіх боків. Це складніше, ніж просто жадібність.
Блін, ви в точності описали все те, шо зараз робить Трамп
В минулу каденцію Трамп вводив мита точково. Ввів пошліни на китайські чіпи для автомобілів, шоб стимулювати виробників виробляти ті всраті чіпи або в США, або деінде окрім КИтаю. Результат - обвал виробництва авто, шалений сплеск цін, б\в машини стали дорожчими за нові, а вейт ліст на нові виріс на 6-8 місяців.
Так шо я ще раз кажу "всьо взять і подєліть" в економіці іноді вилазить боком
можливо, й зараз робить
це як з "форд ф'южн", класний був седанчик
а тепер з усіх седанів, що виробляють в США, залишились тільки "шеві малібу" та "імпала", все решта японські та корейські
а були ж і "б'юїки", і "крайслери", і "лінкольни" - всі в минулому, зараз тільки або SUV або pickup.
всіх переграли
2. Вже є китайські єлєктромобілі та плагін гібріди котрі у вьому перевершують тіх же німців. І навряд чи німці вже їх наздоженуть.
3. Найбезбнчніша з авто єлектро батареєк на зараз це літій залізо фосфат і це 100% китай. І німці якшо і ставлять цю батарейку собі, то везуть її з китаю.
4. Про електроніку в німецьких авто котра зроблена знову ж таки в китаї ... це вже давно ,,сєкрєт полішинеля".
5. ЄДИНЕ У ЧОМУ НІМЦІ БУЛИ СИЛЬНІ І НЕПЕРЕВЕРШЕНІ ЦЕ ДИЗЕЛЬ.
Але хто ж їм дохтур коли вони самі, добровільно відмовились від малолітражних дизелів та атомної енергетики ???
А Китай вже це робить.
Поцікався ,,Зекр", ,,БВД", ,,Джелі" та інші.