Безоплатний проїзд для пенсіонерів: Де не діють пільги у грудні?

пенсія

У грудні українські пенсіонери продовжують користуватися частиною громадського транспорту безкоштовно ‒ проте пільги діють не на всі види перевезень, іноді за поїздку доводиться платити.

Про те, у якому транспорті пільги не застосовуються та за що пенсіонерів можуть оштрафувати, йдеться у матеріалі Новини.LIVE.

Де пенсіонери можуть їздити безкоштовно

Згідно з постановою Кабміну, особи пенсійного віку мають право на безоплатний проїзд у:

  • трамваях;
  • тролейбусах;
  • міських автобусах;
  • приміських електричках.

Щоб скористатися пільгою, потрібно мати при собі пенсійне посвідчення і показати його водію або контролеру.

У маршрутках правила залежать від міста: в одних населених пунктах пенсіонери їздять безкоштовно, в інших ‒ ні. Інформацію зазвичай розміщують у салоні маршрутки або на сайті міської ради.

Де пенсіонерам доведеться платити у грудні

Є види перевезень, де пільги не діють:

  • таксі ‒ приватний транспорт, пільг немає;
  • міжміські автобуси та потяги далекого сполучення ‒ держава такі поїздки не компенсує;
  • метро ‒ проїзд оплачується на загальних умовах, якщо місцева влада не встановила інше.

Який штраф загрожує

Щоб скористатися пільговим проїздом, пасажир має пред’явити пенсійне посвідчення ‒ за його відсутності доведеться платити звичайний тариф, а якщо немає і посвідчення, і квитка, можуть накласти штраф.

Розмір штрафу становить суму, що у 20 разів перевищує ціну разового квитка ‒ у Києві це близько 160 гривень. Контролери іноді йдуть на поступки людям похилого віку, але без документів уникнути відповідальності не завжди вдається.

Як повідомлялося, пенсіонери та отримувачі страхових виплат, які тимчасово перебувають за кордоном або на тимчасово окупованих територіях, мають пройти фізичну ідентифікацію до 31 грудня 2025 року, щоб продовжити отримання виплат.

Топ коментарі
+2
пенси колись також платили податки і оплатили в бюджет свій проїзд наперед (ця постанова кабміну ще 1993 року). До того ж київські пенси їздять за карткою киянина - тобто їх проїзд оплачується з міського бюджету, а не державного. А в дрібніших містах на цей закон клали і пенси платять за проїзд нарівні з усіма
показати весь коментар
02.12.2025 14:41 Відповісти
+2
дійсно !

мало того що їздять, ще й живуть, повзають по тротуарам

.
показати весь коментар
02.12.2025 15:52 Відповісти
+1
фіндопомога партнерів, отримана Україною, хіба частково не використовується для оплати безоплатного проїзду пенсіонерів?
показати весь коментар
02.12.2025 14:19 Відповісти
Коментувати
Сортувати:
от, наприклад, на троєщину їздять виключно тролейбуси та автобуси.
хєр проштовхнешся!
все забито пенсами.
куди вони їдуть у час пік?
показати весь коментар
02.12.2025 13:44 Відповісти
дійсно !

мало того що їздять, ще й живуть, повзають по тротуарам

.
показати весь коментар
02.12.2025 15:52 Відповісти
Пенсіонерам потрібно урізати години безоплатного проїзду. Це стосується пікових годин. І взагалі як є сили зібратись і самостійно дійти до транспорту, то зупинку пішки то легко пройдуть, а не рбити мотлох і сварки в транспорті. Діти на навчання і з навчання, молодь з роботи і на роботу, а вони просто катаются
показати весь коментар
02.12.2025 13:52 Відповісти
японці раніше вирішували проблему елементарно - садили стареньких на спину, відносили на гору та залишали їх там конати з голоду.
показати весь коментар
02.12.2025 15:55 Відповісти
не безплатний проїзд, а проїзд оплачений платниками податків
показати весь коментар
02.12.2025 14:10 Відповісти
фіндопомога партнерів, отримана Україною, хіба частково не використовується для оплати безоплатного проїзду пенсіонерів?
показати весь коментар
02.12.2025 14:19 Відповісти
не факт що це фін допомога .... ми фактично за копійки утилізовуєм першу другу армію чи як там себе називають ядерні свинособаки, за ***** 30-40 млрд. дол/рік, Причому одні США тратять на свою не воюючу армію 1000 млрд./рік
даже пенси тут участвують - в любий момент може прилитіти і відірвати пенсу голову, така собі фін допомога
показати весь коментар
02.12.2025 16:46 Відповісти
пенси колись також платили податки і оплатили в бюджет свій проїзд наперед (ця постанова кабміну ще 1993 року). До того ж київські пенси їздять за карткою киянина - тобто їх проїзд оплачується з міського бюджету, а не державного. А в дрібніших містах на цей закон клали і пенси платять за проїзд нарівні з усіма
показати весь коментар
02.12.2025 14:41 Відповісти
колись самим першим пенсам хто проїзд оплатив? яка різниця які податки в місцевий загальний, суть одна з пенсів зняли бабло створили чиновницьку бюрократію за їх же рахунок і кидають подачки, даже економістом не потрібно бути щоб логічно зрозуміти що забирають податками більше ніж потім виплачують пенсам їх же гроші, Причому був свідком як воділа в маршрутці кричав на пенса - закрий двері пільгові місця вже зайняті, хотя мені пенсів не жалко -у них було все життя для змін яке вони прощолкали
показати весь коментар
02.12.2025 16:38 Відповісти
В чому проблема - хай влада монетизує пільги пенсіонерам і будуть всі однаково платить, а то роблять їх в усьому винними, а вони і так владою обділені . Не забувайте, шо старість всіх чикає.
показати весь коментар
02.12.2025 17:00 Відповісти
То я правильно зрозумів , що пільга на проїзд не залежть від розміру пенсії ?
То я правильно зрозумів , що кількість щоденних поїздок пенсіонера , наприклад в метро , необмежена і мона з ранку до ночі кататися (працювати кур'єром)?
Харашо !
Багатєєм год от года !
Тіко чомусь при першій нагоді роззумні люди їдуть на ПМЖ з цієї країни .
показати весь коментар
02.12.2025 19:58 Відповісти