Ford знімає з виробництва електромобілі та повністю переходить на бензинові і гібридні моделі
Компанія Ford Motor повідомила, що припиняє виробництво F-150 Lightning у чисто електричній версії, проте зосередиться на гібридній версії EREV, яка використовує бензиновий генератор для підзарядки акумулятора.
Також Ford відмовляється від електричної вантажівки наступного покоління T3 та запланованих електричних комерційних фургонів, повідомляє Reuters.
Водночас компанія планує активно розвивати бензинові та гібридні моделі та найняти тисячі працівників, незважаючи на майбутні скорочення на спільному заводі акумуляторів у Теннессі. Ford очікує, що до 2030 року частка гібридів, електромобілів з подовженим запасом ходу та чистих електромобілів у світовому виробництві досягне 50%, порівняно з 17% сьогодні.
Списання відбудеться переважно у четвертому кварталі та продовжиться протягом наступного року та 2027 року. Приблизно $8,5 мільярда пов’язані зі скасуванням запланованих моделей електромобілів, близько $6 мільярдів – з розпуском спільного підприємства з південнокорейською компанією SK On з виробництва акумуляторів, а $5 мільярдів – з витрат, пов’язаних із програмою.
Автовиробник також підвищив прогноз скоригованого прибутку до сплати податків та відсотків на 2025 рік приблизно до $7 мільярдів порівняно з попереднім діапазоном $6–6,5 мільярда.
Зміна стратегії Ford відображає реакцію автомобільної промисловості на зниження попиту на електромобілі після сотень мільярдів доларів інвестицій на початку десятиліття. Перспективи електромобілів цього року погіршилися через політику адміністрації Трампа, яка скоротила федеральну підтримку та послабила стандарти викидів, стимулюючи виробників більше орієнтуватися на бензинові автомобілі.
Продажі електромобілів у США у листопаді впали приблизно на 40% після закінчення 30 вересня споживчої податкової пільги у $7 500, що діяла понад 15 років, а також через заморожування штрафів за порушення норм економії палива, передбачене масштабним податковим законопроектом, ухваленим у липні.
Як повідомлялося, автогігант Ford планує скоротити близько 14% своєї європейської робочої сили через значні збитки останніх років, спричинені слабким попитом на електромобілі, обмеженою державною підтримкою та конкуренцією з боку субсидованих китайських виробників.
Скорочення охопить 4 тис. працівників, або приблизно 2,3% від загальної чисельності персоналу у 174 тис. осіб, переважно в Німеччині та Великій Британії.
