Мінрозвитку оголосило про початок конкурсу з передачі порту "Чорноморськ" у концесію на 40 років

порт чорноморськ

Міністерство розвитку громад та територій оголошує проведення концесійного конкурсу щодо "Першого" та "Контейнерного" терміналів у порту "Чорноморськ" ("Універсального" та "Зернового" морських терміналів).

Як повідомляє пресслужба міністерства, конкурс відбуватиметься у форматі конкурентного діалогу.

Об’єкт концесії включає:

  • існуюче майно (нерухоме та рухоме), що перебуває на балансі державного підприємства "Морський торговельний порт "Чорноморськ" у межах "Універсального" та "Зернового" морських терміналів за адресою;
  • існуюче майно (нерухоме, рухоме та причали № 1–6), що перебуває на балансі державного підприємства "Адміністрація морських портів України" у межах зазначених терміналів;
  • майно, створене або збудоване концесіонером під час виконання концесійного договору, включно з новозбудованим нерухомим та придбаним рухомим майном відповідно до умов договору.

Концесієдавцем є Міністерство розвитку громад та територій. Строк концесії становить 40 років. Строк подання заявок для участі у попередньому відборі становить 75 днів з дати публікації оголошення.

Відповідно до умов договору, концесіонер зобов’язаний:

  • здійснювати інвестиції на рівні, достатньому для забезпечення необхідних потужностей і можливостей для досягнення визначених обсягів перевалки відповідно до планів розвитку, закріплених у договорі;
  • профінансувати реконструкцію шляхопроводу до портової інфраструктури на суму до $4 млн (з ПДВ) для отримання права закриття внутрішньої дороги для стороннього руху;
  • виконати низку соціальних зобов’язань, зокрема зберегти частину персоналу та не допустити зниження заробітної плати протягом трьох років від встановленого рівня.

"Юридичні особи, зацікавлені в участі у концесійному конкурсі (конкурентному діалозі), можуть за потреби звертатися до конкурсної комісії із запитами про надання додаткової інформації або уточнень щодо участі у попередньому відборі претендентів відповідно до порядку та вимог, визначених в інструкції для претендентів", ‒ пояснили у Мінрозвитку.

Як повідомлялося, Кабмін схвалив передачу порту "Чорноморськ" в концесію на 40 років поза системою Prozorro. Постановою №1613 від 9 грудня були внесені зміни до Порядку проведення концесійного конкурсу в електронній торговій системі, який передбачав, що з 1 січня 2025 року всі концесійні конкурси, конкурентний діалог та публікація документів прямих переговорів з орендарем державного майна мають проводитися виключно через електронну торгову систему.

Нагадаємо, у програмі уряду Юлії Свириденко зазначалося, що Кабінет Міністрів планує до грудня 2025 року оголосити конкурс на передачу в концесію контейнерного та першого універсального терміналів порту "Чорноморськ", а також визначитися з доцільністю окремого проєкту для поромного комплексу.

Ідеться про 40-річну концесію двох терміналів із потенціалом до 760 тис. TEU та понад 5 млн тонн вантажів на рік.

У вересні стало відомо, що зацікавленість у проєкті публічно-приватного партнерства порту "Чорноморськ" наразі висловили понад 40 міжнародних портових операторів та інвесторів із чотирьох континентів.

Коментувати
Сортувати:
Ви хоч собачью бутку побудували, навіть собі в цій країні маючи всю повноту влади?,щоб розпродувати активи які належать і сворював нарід, дотогож кращі представники якого прилили кров за ці активиа, з яких можна отримувати дивиденти вічно для цього народу, а якщо вони не вміють управляти йдіть геть чим продавати тим паче олігархам а не публічно через біржу на фондовому риноку.
показати весь коментар
20.12.2025 16:18 Відповісти
Порт Чорноморськ, що раніше називався Іллічівськ, будувався поетапно, і хоча перші роботи почалися ще в 1950-х, порт було офіційно відкрито та введено в експлуатацію у 1973 році.

Якщо так, то з 1991 року мало хто побудував будки.
34 роки іде паразитизм на совковій індустріалізації. Основні частини експорту - зернові та сталепрокат.
Мінімум додаткової вартості - викопав, переплавив, продав.
показати весь коментар
21.12.2025 02:36 Відповісти
Порахуємо, скільки могла заробити держава, якби за 34 роки в країні був би наведений лад з казнокрадам і продажними суддями:
750 тис контейнерів *150$ = 112 млн доларів
5млн тон інших вантажів *7$ = 35 млн дол
+ Збори за тоннажність кожного судну, екологічні і т.д.
Тобто чесна робота лише цього одного підприємства у держвласності дала б змогу скажімо підвищити оклади військовим на 10% на протязі півріччя
Слідкуємо за які копійки воно буде вкраденими і фунтами з якими хазяївами
показати весь коментар
21.12.2025 10:24 Відповісти