Повернення техогляду для легкових авто та реформа ринку таксі: У Мінвідновлення назвали пріоритетні законопроєкти

Мінрозвитку у 2026 році планує підготувати законопроєкт про запровадження обов'язкового техогляду усіх транспортних засобів.
Цей законопроєкт увійде до переліку пріоритетних ініціатив у сфері транспорту, повідомили у пресслужбі Міністерства розвитку громад та територій.
"Ініціатива покликана спростити процедуру технічного огляду для першої державної реєстрації транспортних засобів, що були у користуванні, а також поступово впровадити обов’язковий технічний контроль для всіх типів автомобільного транспорту", – зазначається у повідомленні.
Водночас у міністерстві запевнили, що паралельно запланована реформа органів технічного контролю, щоб ця процедура "була прозорою та не містила корупційних ризиків".
Крім того, у міністерстві анонсували розробку низки інших законопроєктів у сфері транспорту:
- про реформу та детінізацію ринку таксі;
- про законодавче врегулювання системи "єЧерга";
- про законодавче врегулювання запровадження електронної товарно-транспортної накладної (е-ТТН);
- про перевезення швидкопсувних харчових продуктів автомобільним транспортом.
Також у Мінрозвитку планує зосередиться на супроводі та ухваленні низки вже зареєстрованих законопроєктів, серед них – законопрокти про пільгові перевезення та про удосконалення регулювання у сфері безпілотних повітряних суден цивільної авіації.
Як повідомлялося, Мінінфраструктури вже планувало повернути обов’язковий техогляд для легкових авто ще з 2022 року, але тоді відповідні зміни до законодавства так і не ухвалили.
Тоді передбачалося, що перший техогляд особистих авто буде проводитись через чотири роки після першої реєстрації з наступним його проходженням кожні два роки. Для таксі та комерційних автомобілів передбачалось щорічне проведення техогляду, починаючи з першої реєстрації. Контролювати дотримання зазначених вимог мала Нацполіція.
Гнили!
ЗЕлуплений режим і це послаблення для мільйонів громадян хоче ліквідувати. Мабуть мусорні та іншій сволоті не вистачає "законних" механізмів грабунку людей.
Доїть бабки, будувати корупційні оборуди. Інших цілей не бачу.
****, випишу на листочок, хто проголосує. І буду гнобить усіма доступними методами!
Щоб хлам на дорозі не створював аварійні ситуації. При якуновичу відміна техогляду це чистий популізм
Основными причинами ДТП являются превышение скорости, нарушение правил маневрирования, несоблюдение дистанции и проезд на красный свет, а также вождение в нетрезвом виде. В Украине за 2024 год лидируют нарушения скорости (10 163 случая), правил маневрирования (5 735) и проезда перекрестков (2 444),
И где тут о технических неисправностях?
Але добре памʼятаю шо то була за срань в Україні. Тож роблю висновок шо піліціянти "поіздєржалісь" і хочуть собі назад годівничку...
таксі/автобуси потрібно перевіряти кожен день
все решта перевірка раз в рік то повний бред, сьогодні машина справна завтра, щось зламалось.
хай піднімуть статистику скільки ДТП в тому числі з травмами сталося через несправність приватного транспорту. там % буде в районі 0,5-1%.