Судновласники почали уникати українських портів через обстріли, – ASAP Agri. В АМПУ заперечують
Через посилення ударів РФ по українській портовій інфраструктурі, цілями яких дедалі частіше стають комерційні судна, все більше судновласників призупиняють заходи в українські глибоководні порти, очікуючи на деескалацію ситуації.
Про це повідомляє аналітична платформа ASAP Agri, передає галузеве видання Latifundist.
За даними аналітиків, якщо на початку минулого тижня ще залишалася доступною значна кількість пропозицій суден для перевезення українського зерна, то вже з його середини судновласники стали обережнішими та дедалі частіше утримуються від переговорів.
Водночас пропозиція тоннажу для перевезень зерна з українських дунайських портів продовжує залишається відносно стабільною, що дозволяє стримувати ставки фрахту у цьому сегменті.
Своєю чергою в Адміністрації морських портів України (АМПУ) інформацію ASAP Agri заперечують.
За її даними, наразі до українських портів "Великої Одеси" прямує на 9% більше суден, ніж на 20 січня торік, повідомили у пресслужбі АМПУ українській редакції Forbes, не уточнивши дані щодо заходів суден з безпекових причин.
В АМПУ додали, що за 19 діб січня 2025 року в портах оброблено на приблизно 2% більше суден порівняно з аналогічним періодом грудня 2024 року, а також на понад 3% більше, ніж на ту саму дату минулого року.
Загалом від початку року в українських морських портах обробили 4,16 млт т вантажів, що на 5% більше ніж за аналогічний період січня минулого року та на близько 13% більше, ніж за аналогічний період часу грудня минулого року.
Атаки РФ на українські порти
Як повідомлялося, Росія за жовтень-грудень минулого року (за станом на 24 грудня) пошкодила 20 торгових суден, що у 2,5 раза більше, ніж за аналогічний період 2024 року.
За жовтень-грудень 2025 року було зафіксовано 35 атак на портову інфраструктуру України, що вдвічі більше, ніж за аналогічний період минулого року.
Із осені минулого року РФ інтенсивно нищить саме морську інфраструктуру, яка перевалює до 90% експорту зерна. Лише за останній квартал 2025 року Росія пошкодила 20 торгових суден і знищила 47 портових об'єктів.
Нагадаємо, українські морські порти у 2025 році обробили 82,2 млн тонн вантажів, що на 15 млн тонн (на 14,6%) менше, ніж роком раніше.
Для порівняння, у 2024 році морські порти України обробили 97,2 млн тонн вантажів, що значно перевищило показник 2023 року, який складав 62 млн тонн.
Ключовою основою вантажообігу торік залишалася аграрна продукція – її перевезли 44,2 млн тонн, або 53,7% загального обсягу, за даними в АМПУ.
