Контроль США над нафтою у Венесуелі поставив під загрозу виплату боргу Китаю, ‒ Reuters
Контроль США над експортом венесуельської нафти заблокував постачання барелів, які використовувалися для погашення боргу перед Китаєм.
Це створює нове потенційне протистояння між двома наддержавами та ускладнюючи для Південної Америки шлях виходу з дефолту, повідомляє Reuters.
Близько десятої частини зовнішнього боргу Венесуели у $150 млрд ‒ це кредити Китаю, які країна повертала нафтовими поставками, доки США не захопили президента Венесуели Ніколаса Мадуро.
Можливі претензії Китаю щодо цих вантажів і потенційне зіткнення зі США можуть ускладнити реструктуризацію венесуельського боргу після дефолту 2017 року й поставити під загрозу участь Пекіна в аналогічних угодах для інших країн, що розвиваються.
Нафта замість боргу
Протягом останніх п’яти років три супертанкери регулярно курсували між Венесуелою та Китаєм, доставляючи нафту для сплати відсотків відповідно до тимчасової угоди 2019 року. Однак ці обсяги становили лише частку загального експорту сирої нафти з Венесуели до Китаю.
Адміністрація Трампа оголосила, що доходи від продажу венесуельської нафти надходитимуть на рахунок у Катарі, контрольований Вашингтоном. Це дає президентові США значний вплив на те, кому і коли спрямовувати виплати.
На пресконференції 7 січня Пекін засудив перенаправлення венесуельського експорту й наголосив, що "законні права та інтереси Китаю та інших держав у Венесуелі мають бути захищені".
Трейдери, які займаються продажами венесуельської нафти, вже пропонували частину обсягів китайським нафтопереробним компаніям. Але це ‒ звичайні приватні угоди, а не розрахунки за борг.
Тиск на Китай
Якщо США тиснутимуть на Китай з вимогою значного списання боргу, а Китай буде чинити опір, це може затримати реструктуризацію боргу й загальмувати економічне відновлення Венесуели.
Китай має обмежені можливості впливу. Держави рідко подають одна на одну до суду через боргові суперечки, тому вирішення питання, швидше за все, відбуватиметься "на міжурядовому рівні".
Однак наслідки можуть бути значними: Китай є найбільшим двостороннім кредитором держав, що розвиваються, і його співпраця з Паризьким клубом була ключовою протягом останнього десятиліття. Пекін погоджував умови реструктуризації через платформу "Спільні рамки" під час домовленостей щодо боргу Гани, Замбії та Ефіопії.
Як повідомлялося, два супертанкери під китайським прапором, що прямували до Венесуели по вантаж сирої нафти для погашення боргу на тлі американського нафтового ембарго проти країни ОПЕК, розвернулися і тепер прямують назад до Азії.
Великі танкери Xingye та Thousand Sunny кілька тижнів перебували в Атлантичному океані, очікуючи подальших інструкцій у ситуації блокади та політичної кризи у Венесуелі, спричиненої діями США щодо усунення президента Ніколаса Мадуро.
Ці два судна входять до трійки супертанкерів, що працюють виключно на маршруті Венесуела-Китай, транспортувавши сиру нафту, яку Венесуела використовує для розрахунків за боргом перед Китаєм.
