У Європі електромобілі вперше обійшли бензинові авто за кількістю продажів
Продажі повністю електричних автомобілів у ЄС у грудні вперше перевищили реалізацію бензинових машин, навіть попри спроби політиків пом’якшити норми викидів.
Про це повідомляє Reuters.
Дані показують, що ЄС повільно переходить на електричні та гібридні авто. Частка повністю електричних авто у грудні становила 22,6% – трохи більше, ніж у бензинових з показником 22,5%. Найбільший сегмент сформували бензиново-електричні гібриди (включно з плагін-гібридами) – 44%.
У грудні Європейський Союз представив план скасування чинної заборони на продаж авто з двигунами внутрішнього згоряння з 2035 року. На цей крок вплинув тиск з боку автовиробників, які одночасно змагаються з китайськими виробниками, стикаються з американськими імпортними тарифами та труднощами у забезпеченні прибутковості продажів електрокарів.
Посилення конкуренції з боку китайських виробників ‒ зокрема BYD, Changan та Geely ‒ ускладнює боротьбу за європейського споживача, тим часом як великі європейські бренди, такі як Volkswagen та BMW, готують до запуску нові моделі електромобілів.
Попри це, експерти прогнозують подальше зростання частки електромобілів на ринку Європи. У грудні реєстрації автомобілів груп Volkswagen та Stellantis у країнах Європи, Великій Британії та EFTA зросли відповідно на 10,2% і 4,5%, тоді як Renault зафіксував спад на 2,2%. У Tesla реєстрації зменшилися на 20,2%, тоді як у BYD вони зросли на 229,7%.
Загалом продажі автомобілів у ЄС, Великій Британії та країнах ЄАВТ зросли в грудні на 7,6% ‒ до 1,2 млн одиниць, а за весь 2025 рік ‒ на 2,4%, досягнувши 13,3 млн, що є найвищим показником за останні п’ять років, хоча він все ще нижчий за доковідний рівень. У самому ЄС обсяг продажів зріс на 5,8% у грудні та на 1,8% за рік, досягнувши 10,8 млн автомобілів.
Автомобільний аналітик Маттіас Шмідт зазначає, що зменшення продажів бензинових авто частково пов’язане з перекласифікацією деяких моделей у категорію "м’яких гібридів", які мають бензинові двигуни і лише частково сприяють скороченню викидів.
Як повідомлялося, у листопаді частка китайських автовиробників на європейському ринку електромобілів піднялася до рекордних 12,8 %, зберігаючи зростання навіть попри запроваджені ЄС мита. У сегменті гібридів китайські бренди також повернули позитивну динаміку, перевищивши позначку 13 % на ринках ЄС, ЄАВТ та Великої Британії.
