Росія втрачає середньоазійський енергетичний ринок, ‒ розвідка
Країни Центральної Азії за підтримки Всесвітнього банку розпочинають реалізацію проєкту зі створення спільного енергетичного простору, який має змінити формат регіонального ринку електроенергії.
Про це повідомляє Служба зовнішньої розвідки України.
Програма REMIT розрахована на 10 років і передбачає поєднання гідроенергетичних ресурсів Киргизстану та Таджикистану з тепловою генерацією Казахстану, Туркменістану та Узбекистану, а також із сонячними та вітровими електростанціями за принципом енергетичної синергії. Загальна вартість ініціативи перевищує $1 млрд, з яких $143 млн уже виділено.
До недавнього часу Росія залишалася одним із ключових гравців у сфері енергетики Центральної Азії та претендувала на роль координатора інтеграційних процесів. Євразійський економічний союз під її патронатом просував концепцію створення спільного енергетичного центру в регіоні.
Однак війна Росії проти України, міжнародні санкції та нестача сучасних технологій у головних бенефіціарів ЄАЕС – Росії та Білорусі – фактично заблокували реалізацію цих задумів. Роботи, старт яких планували на 2025 рік, перенесені щонайменше до 2027-го.
Міністр енергетики та інфраструктури євразійської економічної комісії Арзибек Кожошєв зазначає, що навіть 2030 рік може залишитися лише орієнтовною датою запуску проєкту. Перспективи самого російсько-євразійського енергоцентру залишаються невизначеними через відсутність вільного газового ринку в Росії та значні відмінності в регуляторних підходах між державами-учасницями.
На цьому тлі ініціатива REMIT виглядає більш практичною та інституційно підкріпленою. За оцінками Всесвітнього банку, загальний економічний ефект від її реалізації до 2050 року може досягти $15 млрд, що робить її одним із найбільших інфраструктурних проєктів у Центральній Азії за останні десятиліття.
Як повідомлялося, влада Китаю почала активно перекривати неофіційні канали постачання автомобілів до Росії. На митниці затримали партію з 500 нових авто Nissan, Mazda і Zeekr, які були призначені для російських клієнтів.
Причиною затримання стала заборона на експорт нових машин під виглядом уживаних. Автомобілі були придбані менш ніж 180 днів тому, що не дозволяє оформити їх як уживані.
За прогнозами, російські покупці зможуть отримати ці авто не раніше літа, адже вони залишатимуться на стоянці щонайменше пів року.
